- Артикул:00812820
- Обложка: Мягкая обложка
- Год: 2010
Развернуть ▼
Международный журнал о городском транспорте "ПАНТОГРАФ" издается с июня 2001 года. Он основан тульскими любителями городского транспорта Денисом ДЕНИСОВЫМ и Владимиром ЩЕРБАКОВЫМ. Журнал освещает все стороны работы городского общественного транспорта. Равномерное распределение информации о трамвае, автобусе, троллейбусе, метрополитене.
Собственные и общественные корреспонденты собирают по крупицам информацию фактически со всего мира. Здесь нет конъюктурщиков, журнал "ПАНТОГРАФ" вне политики, но конъюктура и идеология здесь одна: приветствуется развитый современный общественный транспорт. Не забыты транспортные предприятия, находящиеся в сложном экономическом положении, пока журнал может оказать им только моральную поддержку. В журнале присутствуют как техническая, так и художественная части. Цель проекта – рассказать не только о транспорте столиц, но и о транспорте провинциальных городов. Опыт показывает, здесь есть целый кладезь интересной и полезной информации. Целевая аудитория журнала – это в первую очередь творческие люди, интересующиеся прошлым, настоящим, будущим городского общественного транспорта. Водители, инженеры, диспетчеры, контролеры, студенты и преподаватели транспортных учебных заведений, все, кто не равнодушен к своей профессии. А руководителям транспортных предприятий журнал позволит подробно узнать не только о происходящем у коллег, но и взглянуть на себя и свою работу со стороны пассажиров.
На страницах "ПАНТОГРАФА" вы найдете интересную информацию о трамвае, троллейбусе, автобусе городов России и стран СНГ, кроме того в журнале представлена информация как о новинках подвижного состава, так и о ставших уже историей моделях трамваев, троллейбусов, автобусов.
Журнал выходит 6 раз в год. Формат издания А5, печать чернобелая, обложка цветная, ряд номеров имеют цветную вкладку, объём издания 40-44 страницы.
Издатель: коллектив журнала "ПАНТОГРАФ".
Содержание
Новости
Белоруссия, Россия, Украина, юбилей автобуса ПАЗ-3205, казусы с обозначением остановок общественного транспорта в Москве и пр.
Д. Тулянский
Приглашение в музей
Короткий рассказ о музее железнодорожного транспорта на Рижском вокзале столицы, условия посещения, координаты и график работы
В. Кириллов
Вагон ЛВС-80 (71-76)
Историческая справка – создание модели, поставка по городам, особенности партий, технические подробности, технические характеристики
А. Шанин
«Татра» Т-2 в Москве
Занимательный материал по эксплуатации трамвайных вагонов Т-2 в Москве. Полная статистика, особенности партий, эксплуатация, списание и др.
В. Вараксин
Электротранспорт Львова
Путевые заметки из красивейшего города Украины – Львова. Повествование сопровождается кратким историческим очерком, а в основном дается описание увиденного в плане трамвая и троллейбуса
Н. Семёнов
Вагоны ЛМ-57 и ЛМ-67
Дополнение к материалу В. Кириллова «Вагоны ЛМ-57 и ЛМ-67» («Пантограф» № 4(42)-2009) об истории данных трамвайных вагонов, статистике, эксплуатации, особенности партий, поставках
«Русгортранс»
Выставка
«Электроника-Транспорт 2010»
Анонс предстоящей в начале апреля выставке
Д. Михайлов
ОАО БТЗ
Интервью с техническим директором ОАО «БТЗ». Габдуллин Руслан Халяфович о настоящем и перспективах предприятия. Разговор в большей степени касается линейки производимых и проектирующихся моделей
Д. Гончаров
Трамвай Константиновки
Рассказ о нерадостном бытие константиновского трамвая, где на два оставшихся маршрута осталось по одному работоспособному трамваю, еще один же стоит в резерве, все остальные вагоны неисправны, где с недействующих линий сами транспортники снимают контактную сеть, чтобы не растащили охотники за металлом, где с отставкой мэра, возродившего трамвай, перспективы данного транспорта остаются совершенно неопределенными
Н. Семёнов
Общественный транспорт 2009
Взгляд нашего собственного корреспондента на первую российскую специализированную выставку «Общественный транспорт 2009», продолжение
Е. Стрелюк
Трамвай желаний
Краткое лирическое повествование о символе Богородска-Ногинска – трамвае
К. Юрчевский
Витебский мотив, часть III
Путевые заметки из Витебска, очередной визит автора в город, материал во многом касается взгляду с места и перспективам трамвайного сообщения на ул. Гагарина, где по решению местных жителей трамвай должен быть заменен троллейбусом
UITP
Общественный транспорт и уличные заторы
Городское пространство является достоянием всего населения города, и общественный транспорт использует его гораздо более эффективно, чем частный автотранспорт. Движущийся по дорогам общественный транспорт не только перевозит своих пассажиров – он освобождает дорожное пространство для возможности пользования им всеми жителями города
Фотогалерея
Реклама
01.06.10 Алексей
Неплохой журнал для тех, кто интересуется транспортом.
Оставьте отзыв о товаре
Рекомендуем
