- Артикул:00-01056075
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: Liga obrony kraju (все книги издательства)
- Город: Польша
- Страниц: 7
- Год: 1986
- Вес: 22 г
- Серия: Maly Modelarz (все товары серии)
Развернуть ▼
В журнале для бумажного моделирования Maly Modelarz под номером 5/1986 представлены выкройки истребителя-перехватчика Nakajima Ki-44 Shoki. Ки-44 Сёки - одноместный цельнометаллический истребитель-перехватчик Японской Императорской армии. Ki-44 Shoki Tojo разрабатывался в качестве истребителя национальной обороны. В 1938 году компания Nakajima получила заказ на высокоскоростной перехватчик ПВО, получивший позже обозначение Imperial Army Type 2 Fighter или Ki-44. Союзники назвали этот самолёт Тодзе. Разработку самолёта вел Т. Каяма. Высокая скорость Ki-44 достигалась за счёт установки одного из самых мощных японских двигателей HA-41 (создавался для использования на бомбардировщиках). Высокая скорость и быстрый набор высоты были реализованы в ущерб манёвренности. Для улучшения манёвренности Nakajima разработала отклоняемые в воздушном бою закрылки (закрылки Фаулера). Это сильно увеличивало манёвренность в воздушном бою, а также уменьшало пробег при взлёте и посадке. Каяма также решил задачу малозаметности, создав самолёт, который был даже меньше чем Nakajima Ki-27 или Nakajima Ki-43 Hayabusa. Самолёт имеет небольшой, немного сужающийся к концу фюзеляж с большой фронтальной поверхностью. На машину устанавливались приёмопередающая радиоустановка и подвесной топливный бак. Из недостатков можно отметить неустойчивость во время низкоскоростного воздушного боя. Также, многие пилоты пересевшие на самолёт с Ki-27 отмечали плохой обзор при взлёте и посадке (из-за большого обтекателя двигателя). Тем не менее, в проведённых сравнительных испытаниях Ki-44 обошёл Messerschmitt Bf.109 и Kawasaki Ki-60 (предок Kawasaki Ki-61 Hien). А в сравнении с Mitsubishi A6M Zero Ki-44 быстрее набирал высоту, но из-за большого двигателя был ненамного быстрее.
Сложность: Высокая
Масштаб: 1:25
Формат: А4
Инструкция: Есть
Рекомендуем
