Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Издательство: Военное издательство Народного комиссариата обороны (все книги издательства)
Страниц: 168
Год: 1944
Вес: 211 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В книге отсутствует Рис. 45. Электрическая схема прожектора-искателя. В настоящем Руководстве службы зенитной автомобильной прожекторной станции дается описание станции О-15-3 применительно к одному из видов конструкции, изготовляемой промышленностью. Общий вид, основные габариты, выполнение важнейших узлов и принципы действия этих станций одинаковы между собой. Но условия производства, а также улучшения, введенные на основе опыта эксплуатации станций, создали некоторые различия в деталях между ними. Агрегаты станции монтировались на автомашинах трех типов ЗИС-5, Додж и Форд. Сами автомашины поступали с различными кузовами. Так, например, агрегат ЗИС-5 имел пять типов платформ: стандартную ЗИС-5, металлическую типа Форд, металлическую укороченную, канадскую (деревянная с металлической армировкой), заводскую по типу ЗИС-12. Это, в свою очередь, вызвало различное конструктивное выполнение станций. Бензобаки в одних типах стоят в кузове, в других - под кузовом; то же - с кабельной катушкой, с аппарелями и т. п. Не все эти изменения нашли отражение в описании станции. Это сделано, с одной стороны, для того, чтобы не увеличивать размеры книги, а с другой - потому, что по описанию основных типов станций на машинах ЗИС-5, Форд и Додж легко разобраться во всех остальных конструкциях. Из эксплуатационных вопросов необходимо обратить внимание на существующую практику вывода лампы прожектора из фокуса. Рекомендовать этого нельзя, так как данная конструкция лампы не предусматривает вывода её из фокуса; вывод лампы из фокуса нарушает регулировку механизма мгновенного зажигания и контроль за дугой, что может вызвать оплавление лампы.
Оглавление Предисловие Часть первая Описание зенитной автомобильной прожекторной станции типа О-15-3 Глава I. Назначение и боевое применение станции О-15-3 Глава II. Тактико-технические и габаритные данные станции О-15-3 Глава III. Агрегат прожекторной станции типа О-15-3 Глава IV. Прожектор О-15-3 Часть вторая Эксплоатация прожекторной станции О-15-3 Глава V. Боевая и учебная эксплоатация прожекторной станции Глава VI. Техническое обслуживание прожекторных станций Глава VII. Уход за прожекторной станцией Глава VIII. Неисправности прожекторной станции, причины неисправностей и их устранение Приложения: 1. Схема электрических соединений станции с прожектором-сопроводителем 2. Коэффициенты перевода англо-американских мер в метрические