Развернуть ▼
В книге представлена оригинальная авторская методика управления рисками безопасности полетов, построенная на системном понимании динамики развития авиационного события, обусловленного несовершенством функционирования авиапредприятия или его структурного компонента. Кроме того, раскрыта роль и изложена методология внедрения таких важных слагаемых системы управления безопасностью полетов, как "добровольные сообщения", "культура безопасности", "некарательная" производственная среда", имеющих непереоценимое значение для успешного функционирования системы управления рисками.
Книга адресована в первую очередь руководителям авиационных организаций и тем специалистам, которые занимаются оценкой рисков безопасности полетов, а также преподавателям, обучающим по данной тематике. Учитывая неспецифичность методики, она может успешно применяться для оценки рисков производственных процессов в других опасных и не только отраслях (ракетно-космической, ядерной энергетике и т.д.).
СодержаниеСписок сокращений
Предисловие
Введение
Глава 1. Управление рисками безопасности полетов (производственных процессов)
1.1. Правильное понимание термина "управление рисками"
1.2. Предпосылки для внедрения системы управления рисками
1.3. Проактивный подход, как основа управления рисками
1.4. Постулаты разработки методики управления рисками
1.5. Основные понятия управления рисками
1.6. Диалектика отношений "опасный фактор – проявление последствие"
1.7. Опасные факторы, скрывающиеся на разных уровнях авиакомпании (организации)
1.8. Практика управления рисками
1.8.1. Оценка рисков
1.8.2. Воздействие на опасные факторы – единственный способ снижения риска
Глава 2. Система добровольных сообщений - приоритетный инструмент выявления опасных факторов
2.1. Добровольные сообщения и их роль в управлении рисками
2.2. Психология затруднений при подаче персоналом добровольных сообщений
2.3. Польза добровольных сообщений для персонала
2.4. Влияние добровольных сообщений на работу руководителей
2.5. Опасные факторы и "места" их латентного нахождения
2.6. Построение системы добровольных сообщений
2.7. Обеспечение эффективного функционирования системы добровольных сообщений
2.8. Ошибки при создании системы добровольных сообщений и их профилактика
Глава 3. Культура безопасности авиакомпании
3.1. Роль культуры в производственной деятельности авиакомпании
3.2. Корпоративная культура авиакомпании
3.3. Культура безопасности на разных этапах развития авиации
3.4. Позитивная культура безопасности
3.5. Формирование позитивной культуры безопасности у персонала
3.6. Роль руководителей в создании позитивной культуры безопасности
3.7. Проблемы внедрения позитивной культуры безопасности и их разрешение
Глава 4. "Некарательная" производственная среда
4.1. Назначение "некарательной" производственной среды
4.2. "Нестандартное действие": "ошибочное действие" и "нарушение", их отличия
4.3. Наказание за ошибку вредит делу и имеет негативные последствия
4.4. Создание в авиакомпании "некарательной" среды
4.5. Ошибки при создании "некарательной" производственной среды и их профилактика
Заключение