- Артикул:00-01040218
- Автор: Левин Д.Ю.
- ISBN: 978-5-16-012377-6
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Инфра-М (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 288
- Формат: 60х90/16
- Год: 2020
- Вес: 436 г
- Научная мысль
Рассматриваются вопросы адаптации нормативно-технологических документов к реальной обстановке перевозочного процесса, создания оптимальных условий работы участков, станций и грузовых фронтов, решения задач по управлению технологией и системой своевременного реагирования на отклонения от нормативно-технологических документов.
Предназначена работникам железнодорожной отрасли, научным сотрудникам, разработчикам автоматизированных систем управления, слушателям курсов повышения квалификации и студентам вузов.
Содержание
Введение
Глава 1. Управление вагонопотоками
1.1. Современное состояние управления вагонопотоками
1.2. Анализ колебаний вагонопотоков
1.3. Регулировочные мероприятия по управлению организацией вагонопотоков
1.4. Формирование составов одновременно полных по весу и длине
1.5. Перераспределение сортировочной работы
1.6. Управление числом формируемых составов
1.7. Технология оперативного управления организацией вагонопотоков
Глава 2. Управление технологией работы станций
2.1. Современное оперативное управление работой станций
2.2. Оптимальные условия работы сортировочной станции
2.3. Режимы работы сортировочных станций
2.4. Управление составообразованием
2.5. Управление технологией работы узлов
2.6. Управление технологической безопасностью работы станций
Глава 3. Планирование создает предпосылки для управления технологией
3.1. Проблемы планирования
3.2. Основные принципы управления технологией
Глава 4. Управление технологией движения поездов
4.1. Особенности движения поездов
4.2. Создание условий для выполнения графика движения
4.3. Насыщение участков поездами
4.4. Технология управления насыщением участков поездами
4.5. Технология управления движением опаздывающих пассажирских поездов
4.6. Теоретическое обоснование технологии управления
4.7. Использование непарности графика движения поездов
4.8. Регулировочные меры в поездной работе
Глава 5. Повышение веса поездов - средство управления технологией
5.1. Возникновение тяжеловесного движения
5.2. Опыт отечественных железных дорог
5.3. Влияние тяжеловесных, длинносоставных и соединенных поездов на пропускную и провозную способность
5.4. Расчет оптимальной весовой нормы поездов
Глава 6. Управление технологией на разветвленной сети железных дорог
6.1. Особенности и задачи организации движения поездов на разветвленных полигонах
6.2. Пропускная способность разветвленного полигона железных дорог
6.3. Распределение поездопотоков
6.4. Кратчайшие пути следования поездов
6.5. Оптимизация развития пропускной способности линий
6.6. Минимальная стоимость следования потоков поездов
6.7. Эффективность использования обходных путей
Глава 7. Эксплуатация локомотивного парка
7.1. Существующая система управления тяговыми ресурсами
7.2. Развитие полигонных технологий
7.3. Регулирование локомотивного парка
7.4. Модель регулирования локомотивным парком
Глава 8. Местная работа
8.1. Состояние местной работы
8.2. Технология управления местной работой
8.3. Регулирование погрузки
8.4. Регулирование выгрузки
8.5. Регулирование вагонных парков
Глава 9. Модели для управления технологией
9.1. Общие положения
9.2. Автоматизация технологии управления
9.3. Основные модели управления технологией
Заключение
Литература
Артикул 00-01014930