Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
Что касается содержания настоящего сочинения, то оно обнимает чисто энергетические области теплотехники: историю развития паровых машин, паровых котлов, паровых турбин и двигателей внутреннего сгорания. Являясь одним из первых опытов на русском языке исторического обзора крупной области техники, книга эта, несомненно, заключает ряд недостатков, относящихся как к существу излагаемого материала, так и к методологии исследования.
Содержание Предисловие Первый период Проблемы теплотехники в XVII и XVIII столетний Глава I Производственные и технические проблемы в XVII и начале XVIII столетий Текстильная промышленность в Англии в XVII веке Железоделательная и каменноугольная промышленность Гидравлические сооружения Глава II Применение пара в ХТП столетии Сведения о самых ранних попытках использования силы пара. Папин и Сэвери Глава III Атмосферная машина Атмосферная машина Ньюкомена Атмосферные машины Смитона Расход пара и использование тепла в атмосферных машинах Смитона Позднейшие видоизменения и усовершенствования атмосферных машин Атмосферная машина в России. Машина Ползунова Глава IV Уатт и усовершенствования, внесенные им в паровую машину Промышленный переворот XVIII столетия в Англии Железоделательная и каменноугольная промышленность в Англии XVIII в столетии Джемс Уатт. Его жизнь. Начало занятий паровой машиной Осуществление машины простого действия по патенту 1769 года Позднейшие патенты Уатта. Машина двойного действия с непрерывным вращением Распространение машин Уатта. Дальнейшие усовершенствования в них, сделанные Уаттом Организация производства паровых машин на заводе Болтона и Уатта Испытание установленных машин Уатта и использование в них тепла Паровые котлы атмосферных машин, машин Уатта и его современников Второй период Теплотехника в первой половине XIX столетия Глава I Первые пароходные машины Ранние попытки создания парохода Создание парохода в начале XIX века Распространение пароходных машин и их первые усовершенствования Глава II Развитие стационарной паровой машины в первой половине XIX столетия Конструктивные усовершенствования машины Уатта Машины прямого действия Первые машины высокого давления Попытки применения особенно высокого давления Паровые котлы для машин более высокого давления Типы паровых машин специального назначения Паровая машина в России в первой половине XIX века Глава III Создание паровоза Паровые повозки на обыкновенных дорогах Первые локомотивы для передвижения по рельсам Создание паровоза Георгом Стефенсоном Дальнейшие усовершенствования паровоза Глава IV Развитие теории паровой машины в первой половине XIX столетия Значение физического представления о теплоте в создании паровой машины Опытное исследование свойств водяного пара в XVIII веке в первой половине XIX века Определение работы пара в паровой машине Проблемы динамики и вопросы прочности в паровых машинах Третий период Теплотехника во второй половине XIX и в начале XX столетий Глава I Создание усовершенствованных парораспределений и теория парораспределений Машина Корлисса Клапанные парораспределения Развитие волотниковых парораспределений и их теоретическое исследование Глава II Создание термодинамики и термодинамической теории паровой машины Теория тепла и прикладная механика в первой трети XIX века Создание термодинамики: предшественники Открытие закона сохранения энергии Создание второго закона термодинамики Исследование свойств водяного пара Термодинамика двигателей, работающих нагретым воздухом Термодинамическая теория паровой машины Экспериментальное изучение паровой машины Глава III Усовершенствования паровой машины в последней трети XIX и начале ХХ столетий Паровые машины многократного расширения. Применение их в судовых устройствах Применение перегретого пара в паровых машинах Паровые машины для электрических станций Последние довоенные улучшения паровой машины; паровые машины с использованием отходящего тепла, прямоточные паровые машины Локомобили Паровые машины специального назначения Развитие паровых котлов во второй половине XIX столетия и в начале XX столетия Паровые машины и паровые котлы в России во второй половине XIX столетия и в начале XX столетия Глава IV Возникновение и первый период развития двигателей внутреннего сгорания Первые попытки создания двигателей внутреннего сгорания Машина Ленуара Атмосферная машина Отто-Лангена Четырехтактный двигатель Отто Различные процессы, предлагавшиеся в двигателях внутреннего сгорания Применение жидкого топлива и специальных газов в двигателях внутреннего сгорания Развитие теории газовых двигателей Глава V Создание и довоенное развитие дизельмотора Предшественники Дизеля Создание первого двигателя Дизеля Конструктивное осуществление двигателя Развитие дизелестроения в Европе и Америке в довоенном периоде Возникновение и развитие дизелестроения в России в дореволюционном периоде Видоизменения дизельмотора; двигатели Газельвандера, Литценмайера, Тринклера, Бронса, Сабата, Юнкерса Глава VI Возникновение и первые периоды развития паровой турбины (до конца мировой войны) Ранняя история паровой турбины Турбина Лаваля Турбина Парсонса Активные многоступенчатые турбины Характеристика стационарного паротурбостроения к моменту начала мировой войны и в первые годы после войны Судовые турбины Четвертый период Теплотехника послевоенного времени Глава I Послевоенные паровые машины Характеристика постройки и применения паровых машин в равных областях в послевоенном периоде Глава II Паровые котлы послевоенного времени Мощность и типы современных котлов Особые типы котлов Применение угольной пыли Котлостроение в СССР Научно-исследовательская работа в области котлостроения Глава III Послевоенное развитие паровых турбин Применение высоких давлений и перегрева Мощность и типы современных турбин Способы улучшения термодинамического процесса; промежуточный перегрев и подогрев питательной воды Соединение силового устройства с тепловым Материалы для турбостроения Конденсационные установки Паровые турбины, работающие двумя жидкостями Газовая турбина Научно-исследовательская работа в области паровых турбин Судовые турбины Паротурбостроение в СССР Глава IV Послевоенное дизелестроение Бескомпрессорные и крупные дизельмоторы Легкие быстроходные дизельмоторы Научно-исследовательская работа в области двигателей внутреннего сгорания Особые, технические проблемы дизелестроения Глава V Новые предложения Бинарные циклы. Предложения Клода и Бушеро, Баржо и других Именной указатель