- Артикул:00000043
- Автор: Калявин В. П.
- ISBN: 5-7399-0136-7
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Элмор (все книги издательства)
- Город: СПб
- Страниц: 608
- Формат: 60х88 1/16
- Год: 2007
- Вес: 834 г
Развернуть ▼
Издание справочного типа, эта книга содержит сведения, относящиеся к следующим видам транспорта: авиационный, автомобильный, железнодорожный, морской, речной.
Также рассмотрены вопросы специального транспорта и транспортного строительства.
Включены понятия, с которыми транспортник может встретиться в повседневной жизни. Книга содержит около 16 000 статей, предлагающих определения и толкования соответствующих терминов.
Для работников индустрии транспорта, студентов и аспирантов транспортных вузов и специальностей.
Энциклопедического построения и такой же полноты, книга должна представить интерес для широкого круга читателей инженерно-технического профиля и лиц, изучающих русский язык.
Введение
Читатели двух категорий должны проявить интерес к представляемой здесь книге. Первую и основную группу, из этих двух, вполне могут составить специалисты, косвенно нацеленные на решение проблем транспорта как такового. Как бы вторую лишь по значимости, но не менее многочисленную группу потенциальных друзей книги должен составить так называемый широкий читатель - от школьника до докторанта, а также просто инженеры и техники, ценители литературы энциклопедического склада.
Что касается читателей первой группы, то нужно отметить, что выпускаемые в свет специальные издания наших дней отличаются узкой направленностью. Условно говоря, отечественные наши моряки пишут книги для отечественных же моряков, автомобилисты для автомобилистов, авиастроители для авиастроителей. Разумное объяснение этому факту напрашивается само собой: сведущий человек, приступая к написанию очередной такой книги, в первую и последнюю очередь ориентируется на ожидаемые запросы своего наиболее вероятного читателя. Таковым подразумевается и становится коллега: такого же уровня или чуть менее сведущий специалист.
Между тем, вполне очевидна потребность в специальной литературе иного рода, в изданиях межотраслевого характера. Как частный пример, известно, что специалисту сферы портовых технологий, моряку или корабелу по духу, по образованию и внутреннему настрою, необходимы подчас минимальные знания, касающиеся сферы железнодорожного транспорта. И строитель портового комплекса, и портовик-эксплуатационник должны уметь, в определенных ситуациях, говорить на одном языке с коллегами-железнодорожниками. Действительно, трудно себе представить порт, по территории которого не были бы проложены рельсы, с территории которого не отправляли, на территорию которого не поступали бы железнодорожные составы.
Иным, но подобным же образом нередко смыкаются интересы строителей аэропортов и автомобильных трасс, корабелов и автотранспортников - с их накатными, как пример, технологиями погрузки-выгрузки судов. Нельзя не видеть и того, что значительна также группа "сторонних" специалистов, призванных реагировать на запросы заказчиков, что с морской и речной, что с автомобильной и авиационной, или железнодорожной, с любой в принципе транспортной "стороны".
Пример тому - многолетний опыт профессиональной деятельности автора представляемой здесь книги, доктора технических наук, профессора В.П. Калявина. Специалист в области технической диагностики транспортных средств, последнее время вовлеченный в решение теоретических и практических проблем диагностирования средств автомобильного транспорта, он в течение многих лет профессионально общался с военными моряками, представителями служб гражданского авиатранспорта, со специалистами в области железнодорожной электротехники и электроники.
Естественно, что подчас общение такого рода требовало проникновения в детали конкретной предметной области. Но замечено было, что нередко возникала еще и потребность быть "своим" хотя бы на терминологическом уровне в рамках широких дискуссий, так или иначе касающихся транспортных проблем. Понимание этого вполне жизненного обстоятельства пришло с началом работы автора в качестве научного редактора восьмитомной "Большой энциклопедии транспорта" (1991 г.). Эта же работа послужила толчком к составлению словаря. Вначале он имел форму личной "записной книжки", затем обрел форму более обстоятельных текстов, со временем дело дошло до подготовки и издания объемного толкового словаря "Транспорт" (издательство "Элмор", 2003 г.).
Настоящая книга являет собой продолжение этой деятельности. В определенной части как бы та же записная книжка любознательного человека, в общем и целом это издание обретало в процессе подготовки и обрело на момент выпуска в свет форму политехнического транспортного "интермодального" толкового словаря. В пределах темы транспорта это издание стало книгой об очень многом - практически для всех.
Что касается читателей второй группы, не будет откровением заметить, что велик отряд любителей книги, менее склонных к тому, что называют "сквозным чтением". Были, есть и всегда будут в наличии любители читать не в направлении от первой страницы к последней. Все более явной становится потребность воспринимать книгу как гипертекстовый документ: иметь возможность блуждать от одной статьи к другой, через одну ссылку к следующей ссылке - в произвольном порядке. Можно согласиться с тем, что представляемая книга предлагает пользователю-читателю замечательную возможность такого рода.
Всегда также будет заинтересованный читатель - школьник, студент, аспирант, докторант инженерной нацеленности, в минуты сомнений готовый раскрыть толстую книгу, собрание толкований технических терминов, в нашем случае, сферы морского и речного, авиационного и автомобильного, железнодорожного, специальных видов транспорта, транспортного строительства.
Автор этой книги, Владимир Петрович Калявин, в настоящее время доктор технических наук, профессор, специалист в области технической диагностики транспортных средств, родился в 1937 году - в Ленинграде.
Памятные соотечественникам, прежде всего ленинградцам, 900 блокадных дней пережил в родном городе, потеряв в марте 1942 г. маму, сестру и брата. Окончив там же школу, поступил в Камышинское ракетное техническое училище, которое закончил в 1956 году. В следующем году поступил на учебу в ЛЭТИ, Ленинградский электротехнический институт им. В.И. Ульянова (Ленина). Успешно завершил учебу в нем в 1963 году. Диссертационную работу на соискание ученой степени кандидата технических наук защитил в 1970 году, диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук в 1986 году - в ЛЭТИ. Двумя годами позже ему было присвоено ученое звание профессора по кафедре "Электрификация и автоматизация судов" ЛЭТИ.
В 1991 году В.П. Калявин был избран действительным членом Академии транспорта РФ по отделению "Надежность, экология и безопасность транспортных систем". В 1993 году был избран действительным членом Российской академии электротехнических наук по отделению "Электротехнические системы транспорта и космической техники". В течение многих лет он принимает участие в организации ежегодной Международной межвузовской школы-семинара "Методы и средства технической диагностики", исполняя обязанности ее постоянного научного руководителя.
Активно занимаясь, наряду с преподавательской, научной деятельностью, В.П. Калявин выступает в качестве исследователя и эксперта по вопросам технической диагностики, технической диагностики транспортных средств, в частности. Им опубликовано более 280 научных трудов. Сотрудничая с лучшими отечественными издательствами, центральным издательством "Судостроение" лучших его лет и издательством "Элмор", в частности, опубликовал два учебника, четыре учебных пособия с грифами Министерств образования (два из них на украинском языке), семь монографий, четыре справочных издания, семнадцать брошюр инженерно-технического содержания. Им получены восемнадцать авторских свидетельств.
Под научным руководством профессора В.П. Калявина выходят тома восьмитомной "Большой энциклопедии транспорта", в 2003 году им был выпущен толковый словарь "Транспорт". Его трудами подготовлено настоящее издание - "Транспорт от А до Я: термины, определения, толкования".
Рекомендуем
