Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
Книга состоит из двух частей: в первой приведена техническая характеристика тепловоза, а также описаны устройство и работа отдельных узлов, во второй - даны указания по эксплуатации (подготовка тепловоза к работе, уход за ним в пути следования, порядок экипировки, применяемые сорта топлива и масел, сроки их контроля). Рассмотрены особенности эксплуатации тепловоза в зимнее время. В приложениях перечислены возможные неисправности и порядок их устранения, даны сведения о пломбах и метках, электрических аппаратах, помещен перечень применяемых подшипников. Изменения в книге могут быть произведены только с согласия Людиновского тепловозостроительного завода, а по вопросам обслуживания и эксплуатации - также и основного заказчика. Рассчитана на локомотивные бригады и работников депо, связанных с эксплуатацией и ремонтом тепловозов.
Содержание I Часть Описание узлов и агрегатов тепловоза 1. Общее устройство тепловоза ТГМ6А 2. Техническая характеристика тепловоза 3. Диаграмма равновесных скоростей 4. Силовая установка 5. Системы дизеля 6. Воздушный фильтр дизеля 7. Экипажная часть 8. Ударно-тяговые приборы 9. Кузов тепловоза 10. Холодильная установка 11. Привод компрессора и привод генератора 12. Воздушная автоматика и тормозная система 13. Противопожарная установка 14. Воздухопровод разгрузки саморазгружающихся вагонов 15. Водяная система умывальника 16. Электрическая схема тепловоза II Часть Обслуживание и эксплуатация тепловоза 1. Топливо, вода, смазка и песок 2. Сроки контроля масла и воды 3. Подготовка тепловоза к работе 4. Работа тепловоза 5. Особенности эксплуатации тепловоза в зимних условиях 6. Порядок транспортировки тепловозов в холодном состоянии 7. Сроки и объем технического обслуживания и текущих ремонтов 8. Уход за тепловозом 9. Уход за экипажной частью 10. Приведение датчика ДРУ-1 в положение для эксплуатации 11. Уход за электрооборудованием 12. Разборка и сборка узлов тепловоза Приложения: 1. Карта смазки тепловоза 2. Возможные неисправности агрегатов и узлов тепловоза, причины неисправностей и способы их устранения 3. Таблица контрольно-измерительных приборов, установленных на тепловозе ТГМ6А 4. Подшипники, применяемые на тепловозе ТГМ6А, включая подшипники дизеля, гидропередачи (без компрессора и электродвигателей) 5. Технические данные электрооборудования тепловоза ТГМ6А 6. Уход за окрашенными поверхностями тепловоза 7. Рекомендуемый порядок осмотра тепловоза 8. Инструкция по центровке гидропередачи с дизелем 9. Сведения о заводских пломбах и клеймах 10. Символические изображения