Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Издательство: Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение Министерства путей сообщения (все книги издательства)
Город: Москва
Страниц: 108
Формат: 60х90 1/16
Год: 1962
Вес: 213 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В руководстве даны указания о подготовке тепловоза ТГМЗ к работе, описаны уход за ним в пути следования, порядок экипировки, применяемые сорта топлив и смазок, срок их контроля, рассмотрены особенности работы тепловозов в зимний период, консервация и расконсервация узлов. Все указания и требования руководства должны неуклонно выполняться в указанные сроки. Изменения могут быть допущены только с согласия Людиновского тепловозостроительного завода и Главного управления локомотивного хозяйства МПС. Книга рассчитана на локомотивные бригады и работников депо, связанных с эксплуатацией и ремонтом тепловозов ТМ3.
Оглавление Краткое описание тепловоза Тяговые качества тепловоза и весовые нормы состав Основная характеристика тепловоза TГМЗ Общие положение Подготовка тепловоза к работе Эксплуатация тепловоза Подготовка тепловоза к работе Характеристика технических, профилактических осмотров и периодических ремонтов Уход за дизелем и вспомогательным оборудованием тепловоза Уход за электрооборудованием Уход за экипажной частью Особенности эксплуатации тепловоза в зимних условиях Консервация Узлов и агрегатов Унифицированная гидропередача Приложение 1. Карта смазки тепловоза Приложение 2. Возможные неисправности агрегатов и Узлов тепловоза, причины неисправности и способы их устранения Приложение 3. Консервации и расконсервация дизеля Приложение 4. Транспортировка и распаковка дизеля Приложение 5. Сведения о заводских метках и пломбах Приложение 6. Таблицы норм допускаемых размеров дизеля и Узлов при ремонте тепловоза ТГМЗ (в мм) Приложение 7. Технические данные электрических аппаратов Приложение 8. Рекомендуем и порядок осмотра тепловоза Приложение 9. Подшипники, применяемые на тепловозе ТГМЗ
