Развернуть ▼
В учебном пособии изложены теоретические основы работы электрооборудования электроподвижного состава; рассмотрены принципы управления тяговыми двигателями в режимах пуска и электрического торможения; приведены принципы построения электрических схем электровозов, бесконтактных систем управления; даны элементы теории и рассмотрены особенности конструкции тяговых электрических аппаратов.
В данной части особое внимание уделено защите электрооборудования.
Издание предназначено для обучающихся в учебных центрах профессиональных квалификаций железных дорог Российской Федерации при подготовке машинистов электровозов постоянного и переменного тока, слесарей-электриков по ремонту и обслуживанию тягового подвижного состава. Книга может быть полезна студентам техникумов, колледжей и институтов железнодорожного транспорта.
См. также Первую часть книги.
СодержаниеРаздел 6. Нарушения режимов работы электрооборудования и его защита
6.1. Защита в тяговом режиме
6.2. Защита полупроводниковых преобразователей
6.3. Защита при электрическом торможении
6.4. Защита от боксования и юза колесных пар
Раздел 7. Элементы конструкций тяговых электрических аппаратов
7.1. Контакты
7.2. Дугогашение и дугогасительные устройства
7.3. Электромагнитный привод
7.4. Электропневматический привод
7.5. Приводы групповых контакторов
Раздел 8. Тяговые электрические аппараты
8.1. Общие сведения
8.2. Токоприемники
8.3. Основные технические данные и конструктивные особенности токоприемников, эксплуатирующихся на железных дорогах ОАО «РЖД»
8.4. Особенности конструкции ассиметричных токоприемников
8.5. Быстродействующие и главные выключатели
8.6. Быстродействующие контакторы
8.7. Разрядники и плавкие предохранители
8.8. Коммутирующие аппараты силовых цепей
8.9. Резисторы и реакторы
8.10. Аппараты цепей управления
