Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
Книга является учебником по курсу «Теория механизмов и машин» для машиностроительных и механических специальностей вузов. Учебник в полной мере соответствует учебной программе, утвержденной для указанных специальностей. Каждый раздел курса содержит примеры, что позволяет рекомендовать это издание и для студентов-заочников.
Оглавление Предисловие Введение Раздел первый. Структура и преобразование механизмов Глава 1. Элементы структуры механизмов § 1.1. Абсолютные и относительные движения звеньев машин § 1.2. Кинематические пары § 1.3. Кинематические цепи и механизмы Глава 2. Методы образования сложных плоских механизмов и их классификация § 2.1. Схема образования сложных плоских механизмов по Ассуру-Артоболевскому § 2.2. Классификация кинематических групп и механизмов Глава 3. Четырехзвенный шарнирный и кривошипно-шатунный механизмы. Основы преобразования и проектирования механизмов на их примере § 3.1. Углы передачи в шарнирных механизмах и влияние их на условия проворачиваемости механизмов § 3.2. Способы преобразования механизмов на примерах четырехзвенных механизмов с низшими парами § 3.3. Проектирование четырехзвенных механизмов с вращательными и поступательными парами по крайним положениям и коэффициенту производительности Раздел второй. Кинематика механизмов Глава 4. Графические методы кинематического исследования плоских механизмов § 4.1. Основные задачи кинематического исследования механизмов § 4.2. Построение кинематических схем, построение и разметка траекторий точек плоских механизмов § 4.3. Определение крайних положений § 4.4. Разметка траекторий и построение последовательных положений трехповодковой группы § 4.5. Некоторые сведения о скоростях из теории плоского движения § 4.6. План скоростей и его свойства § 4.7. Примеры на построение планов скоростей § 4.8. Построение плана скоростей кулисного механизма § 4.9. Построение плана скоростей механизма с трехповодковой группой § 4.10. Некоторые сведения об ускорениях из теории плоского движения § 4.11. Примеры на построение планов ускорений § 4.12. Построение плана ускорений для кулисного механизма § 4.13. Построение плана ускорений механизма с трехповодковой группой § 4.14. Графический способ определения нормальных и поворотных ускорений § 4.15. Определение угловых скоростей и ускорений звеньев механизма § 4.16. Построение кинематических диаграмм § 4.17. Методы графического дифференцирования § 4.18. Методы графического интегрирования Глава 5. Аналитические методы кинематического исследования плоских механизмов § 5.1. Кинематическое исследование центрального кривошипно-шатунного механизма § 5.2. Кинематическое исследование дезаксиального кривошипно-шатунного механизма § 5.3. Механизм с двумя поступательными парами § 5.4. Кулисный механизм § 5.5. Четырехзвенный шарнирный механизм Глава 6. Кулачковые механизмы § 6.1. Виды плоских и простейших пространственных кулачковых механизмов и значение их в автоматизации технологических процессов § 6.2. Кинематическое исследование плоских кулачковых механизмов § 6.3. Кинематический синтез кулачковых механизмов § 6.4. Выбор закона движения толкателя быстроходного кулачкового механизма § 6.5. Проектирование кулачковых механизмов наименьших размеров § 6.6. Проектирование кулачкового механизма наименьших размеров (плоский толкатель) § 6.7. Пространственные кулачковые механизмы § 6.8. Определение радиуса кривизны кривой профиля кулачка Глава 7. Зубчатые передачи Значение зубчатых передач в современном машиностроении Классификация зубчатых передач по характеристике передаточного отношения Классификация зубчатых передач с постоянным передаточным числом Зубчатые передачи с параллельными осями (цилиндрические) § 7.1. Теоремы зацепления при параллельных осях § 7.2. Виды зацеплений цилиндрических зубчатых колес § 7.3. Построение сопряженного профиля по заданному § 7.4. Терминология, связанная с зубчатым ободом, и основные соотношения между элементами зубьев § 7.5. Расчетные формулы геометрического и кинематического характера § 7.6. Построение и свойства эвольвентного зацепления § 7.7. Эвольвентная рейка и понятие о нарезании зубчатых колес с эвольвентным зацеплением § 7.8. Коэффициент перекрытия и наименьшее число зубьев § 7.9. Явление подрезания и коррегирование эвольвентного зацепления § 7.10. Применение винтовых (косых) и угловых зубьев на цилиндрических колесах Зубчатые передачи с пересекающимися валами (конические) § 7.11. Основные геометрические и кинематические понятия и обозначения для конических колес § 7.12. Формулы для углов делительных конусов и передаточного отношения § 7.13. Приближенное профилирование зубьев конических колес § 7.14. Понятие о нарезании конических колес по методу обкатки и первоначальные сведения об октоидальном зацеплении § 7.15. Применение винтовых (спиральных) и угловых зубьев на конических колесах Зубчатые передачи со скрещивающимися осями (передачи червячные и винтовыми колесами) § 7.16. Основные геометрические и кинематические понятия и соотношения червячной передачи § 7.17. Понятие о зацеплении в червячных передачах § 7.18. Особенности зацепления глобоидальной червячной передачи § 7.19. Передача винтовыми колесами Глава 8. Сложные зубчатые механизмы Последовательные ряды зубчатых колес § 8.1. Последовательный ряд с паразитными колесами § 8.2. Последовательный ряд с кратным зацеплением Планетарные зубчатые механизмы § 8.3. Значение планетарных механизмов в современном машиностроении и их классификация § 8.4. Аналитический метод кинематического исследования планетарных механизмов § 8.5. Табличный метод кинематического исследования планетарных механизмов § 8.6. Графический метод кинематического исследования планетарных механизмов § 8.7. Планетарный эпициклический механизм с колесами внешнего зацепления (редуктор Давида) § 8.8. Цилиндрический дифференциальный механизм § 8.9. Автомобильный дифференциальный механизм § 8.10. Станочный дифференциальный механизм § 8.11. Замкнутые дифференциальные механизмы § 8.12. Кинематический синтез планетарных эпициклических механизмов Глава 9. Пространственные механизмы с низшими парами § 9.1. Сферический шарнирный механизм § 9.2. Универсальный шарнир Гука - Кардана § 9.3. Винтовые механизмы Раздел третий. Динамика машин Глава 10. Введение в динамику машин § 10.1. Основные задачи динамики машин § 10.2. Силы, действующие в машинах, и их классификация Глава 11. Уравнение движения машины и режимы ее работы § 11.1. Закон изменения кинетической энергии и его применение к изучению движения и работы машины § 11.2. Характерные периоды в движении машины § 11.3. Закон передачи работы § 11.4. Характеристики потерь на трение в машинах § 11.5. Коэффициент полезного действия сложной машины и механической трансмиссии в зависимости от коэффициентов полезного действия входящих в них механизмов и передач Глава 12. Передача и приведение сил в машинах § 12.1. Вывод закона передачи сил для равновесного движения § 12.2. Применение закона передачи сил к равновесному движению машины без учета сил веса § 12.3. Метод разложения сил в задачах о передаче и приведении сил § 12.4. Метод разложения сил и закон передачи сил с учетом сил собственного веса § 12.5. Способ проф. Н. Е. Жуковского в задачах о передаче и приведении сил § 12.6. Передача и приведение сил в машине при неравновесном движении § 12.7. Силовой расчет механизмов на основе построения планов сил Глава 13. Силы инерции в машинах § 13.1. Силы инерции звеньев, совершающих вращательное движение § 13.2. Силы инерции звеньев, совершающих поступательное движение § 13.3. Силы инерции звеньев, совершающих сложное плоское движение § 13.4. Силы инерции кривошипно-шатунного механизма Глава 14. Динамика равновесного и неравновесного установившегося движения машин и регулирование хода машин при разных нагрузках § 14.1. Постановка задачи о движении машинного агрегата под действием заданных сил § 14.2. Установившееся равновесное движение машинного агрегата и определение его скорости по механическим характеристикам § 14.3. Установившееся неравновесное движение машин и расчет маховиков § 14.4. Дифференциальное уравнение движения машины в обобщенных координатах § 14.5. Регулирование скорости машины при разных нагрузках Раздел четвертый. Трение в машинах Глава 15. Трение скольжения § 15.1. Вводные положения § 15.2. Формулировка законов трения § 15.3. Угол и конус трения § 15.4. Факторы, влияющие на коэффициент трения § 15.5. Опытное определение коэффициента трения § 15.6. Трение на горизонтальной плоскости § 15.7. Трение на наклонной плоскости § 15.8. Трение клина § 15.9. Трение в направляющих § 15.10. Трение в винтовой кинематической паре § 15.11. Трение винта с треугольной нарезкой § 15.12. Трение цапф в подшипниках § 15.13. Жидкостное трение § 15.14. Трение в пятах § 15.15. Трение гибких тел (Вывод формулы дилера) § 15.16. Трение во фрикционной передаче § 15.17. Трение в зубьях зубчатых колес § 15.18. Коэффициент полезного действия планетарных механизмов Глава 16. Трение качения § 16.1. Законы трения качения § 16.2. Передвижение груза на катках § 16.3. Передвижение груза на колесах § 16.4. Трение в подшипниках качения § 16.5. Износ в машинах Литература