Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Издательство: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы (все книги издательства)
Город: Москва
Страниц: 312
Формат: 60x92 1/16
Год: 1959
Вес: 410 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В книге рассматриваются основы теории автомобиля в объеме, необходимом для уяснения закономерностей движения автомобиля и зависимостей, определяющих параметры движения автомобиля в различных условиях. Одновременно приводятся и обосновываются методы оценки показателей, характеризующих эксплуатационно-технические качества автомобиля. Книга рекомендуется для студентов автомеханических специальностей высших учебных заведений. Книга может быть использована также инженерно-техническим персоналом автомобильных предприятий и организаций при проведении работ, связанных с выявлением и сравнительной оценкой отдельных технических показателей эксплуатируемых или вновь проектируемых автомобилей.
Оглавление Предисловие Глава I. Силы, действующие на автомобиль 1. Силы, действующие на колесо при движении 2. Сила тяжести автомобиля. Распределение веса между осями 3. Силы сопротивления движению автомобиля 4. Движущая сила автомобиля 5. Характеристика автомобильного двигателя 6. К. п. д. трансмиссии автомобиля 7. Рабочий радиус колеса 8. Экспериментальное определение окружной силы на шинах ведущих колес Глава II. Тяговая механика автомобиля 1. Дифференциальное управление движения автомобиля 2. Коэффициент учета вращающихся масс 3. Тяговый баланс автомобиля 4. Понятие об устойчивости работы системы двигатель - автомобиль 5. Динамическая характеристика автомобиля 6. Влияние параметров автомобиля на его тяговые качества 7. Время движения автомобиля на перегоне 8. Разгон автомобиля 9. Динамическое преодоление автомобилем подъемов 10. Мощностной баланс автомобиля 11. Тяговые качества автомобиля, снабженного гидропередачей 12. Циркуляция мощности 13. Аналитический метод интегрирования и исследования дифференциального уравнения движения автомобиля Глава III. Сопротивления движению автомобиля 1. Сопротивление качению 2. Сопротивление при движении автомобиля на подъем 3. Сопротивление воздуха движению автомобиля Глава IV. Проходимость автомобиля 1. Геометрические параметры проходимости автомобиля 2. Нормальные нагрузки от колес автомобиля на дорогу 3. Взаимодействие колеса с грунтом 4. Коэффициент сцепления колеса с дорогой 5. Опорно-сцепные параметры проходимости Глава V. Торможение автомобиля 1. Основные методы торможения автомобиля 2. Нормальные нагрузки от колес на дорогу при торможении автомобиля 3. Измерители тормозных качеств 4. Торможение с необъединенными двигателем Глава VI. Экономические качества автомобиля 1. Общие соотношения и измерители 2. Экономическая характеристика автомобиля и методы ее построения 3. Влияние параметров автомобиля на его экономичность 4. Определение расхода топлива на заданном перегоне Глава VII. Тяговый расчет автомобиля 1. Исходные величины 2. Подбор характеристики двигателя 3. Определение передаточного числа главной передачи 4. Подбор передаточных чисел коробки передач 5. Методика тягового и экономического анализа автомобиля с прогрессивной передачей Глава VIII. Поворот и устойчивость автомобиля 1. Кинематика поворота автомобиля 2. Силы, действующие на колесо при повороте 3. Силы, действующие на автомобиль при повороте 4. Устойчивость автомобиля 5. Боковой увод колеса 6. Устойчивость автомобиля с учетом боковой эластичности шин Глава IX. Колебания автомобиля 1. Оценка плавности хода 2. Уравнения колебательного движения автомобиля 3. Свободные колебания автомобиля 4. Вынужденные колебания автомобиля 5. Дополнительное сопротивление движению автомобиля, вызванное неровностями дороги 6. Колебания управляемых колес автомобиля (шимми) Литература