- Артикул:00202143
- Автор: Чайкина Л. П.
- ISBN: 5-89035-298-9
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Маршрут (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 229
- Год: 2005
Развернуть ▼
ТЕХНИКА ВЫСОКИХ НАПРЯЖЕНИЙ
Рассматриваются законы распространения, преломления и отражения электромагнитных волн; методы защиты линий и электроустановок от перенапряжения. Изложена конструкция и защитные характеристики разрядников и молниеотводов. В учебнике описаны различные изоляции, их основные характеристики, выполнение изоляции высоковольтных линий, кабелей, машин и трансформаторов. Приведены виды профилактических испытаний, цели и методы диагностики.
Учебник предназначен для студентов колледжей железнодорожного транспорта по специальности "Электроснабжение на железнодорожном транспорте". Может быть полезен специалистам, связанным с эксплуатацией высоковольтных электроустановок.
Введение
Учебник написан в соответствии с программой дисциплины "Техника высоких напряжений" специальности "Электроснабжение на железнодорожном транспорте".
При работе над учебником автор исходил из того, что за последние десятилетия с момента выхода предыдущего учебника в системах электроэнергетики произошли некоторые изменения, связанные с развитием научно-технического прогресса, разработкой новых видов изоляции, применением новых методов диагностики, измерения и т.д. В то же время в эксплуатации находятся ранее созданные системы изоляции, применяются и несколько устаревшие методы измерений, описанные в предыдущих изданиях. В схемы этих устройств и их описание внесены изменения, в первую очередь приведены в соответствие с действующим ГОСТ графические, буквенные и цифровые обозначения.
В комплекс рассматриваемых вопросов, подлежащих изучению, входят законы распространения, преломления и отражения электромагнитных волн; методы защиты линий и электроустановок от перенапряжений; процессы, протекающие в цепях при возникновении различного рода перенапряжений, приведена их классификация, причины возникновения и параметры.
В учебнике описаны различные виды изоляции, их основные характеристики, выполнение изоляции высоковольтных линий, кабелей, машин и трансформаторов, а также виды профилактических испытаний, цели и методы диагностики.
Автор выражает глубокую благодарность за замечания и предложения по улучшению рукописи рецензентам: Горожанкиной Е.Н., главному конструктору проекта ПКБ ЭЖД; Ципилеву А.Ю., заместителю начальника службы электрификации и электроснабжения Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД"; Кирюхиной В.Ф. - преподавателю Московского колледжа железнодорожного транспорта.
Электроэнергетика России - базовая отрасль экономики страны, обеспечивающая энергией народное хозяйство и население, осуществляющая экспорт электроэнергии в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Наша электропромышленность создала основное электрооборудование, отвечающее самым жестким требованиям своего времени и эффективно работающее до сих пор.
Важнейшим достижением электроэнергетики бывшего СССР по праву считается создание самой крупной в мире Единой энергетической системы, костяком которой была нынешняя Единая энергетическая система России.
Надежная и экономичная работа Единой энергосистемы обеспечивалась тогда и обеспечивается сегодня созданной и эффективно действующей иерархической автоматизированной системой диспетчерского управления с Центральным диспетчерским управлением в Москве и объединенными диспетчерскими управлениями в важнейших регионах страны.
Единая энергетическая система России и ныне представляет уникальный электроэнергетический комплекс, объединяющий 66 энергосистем (из 75 по стране), 550 электростанций (из 600 по стране) с суммарной установленной мощностью 194 млн кВт (из 216 млн кВт), а также более 2,2 млн км электрических сетей всех классов напряжения (из 2,5 млн км), в том числе около 400 тыс. км (из 440 тыс. км) линий электропередачи напряжением ПО, 220, 330, 500, 750 и 1150 кВ, трансформаторные подстанции общей мощностью 470 млн кВ-А (из 530 млн кВ-А). В составе генерирующих мощностей тепловые электростанции (ТЭС) составляют 70 %, доля гидроэлектростанций (ГЭС) - 20% и атомных электростанций (АЭС)-10%.
Неблагоприятная экономическая ситуация в стране серьезно затронула и электроэнергетику. Переход отрасли на самофинансирование при государственном регулировании тарифов на электроэнергию в условиях формирования рыночных отношений резко ограничил ее финансовые возможности. Объемы инвестиций в электроэнергетику сократились с 1990 по 1999 г. более чем втрое, а темпы ввода мощностей за этот период упали с 4,5 до 1,5 млн кВт в год, во столько же раз уменьшились среднегодовые объемы сооружения электрических сетей напряжением 110 кВ и выше.
В объединенных энергосистемах России эксплуатируется 40 млн кВт генерирующего оборудования, наработка которого достигла предела. К 2010 г. суммарная мощность парка устаревшего оборудования приблизится к ПО млн кВт, т.е. составит около 50% установленной мощности электростанций. Темпы нарастания объемов оборудования электростанций, выработавшего свой технический ресурс намного превышает темпы выведения его из работы и обновления. Если не удастся добиться радикального положительного изменения с инвестициями в электроэнергетику, то уже с 2005 г. может начаться неуправляемое выбытие энергомощностей и сетевых объектов.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, РАО ЕЭС разработало "Схему развития ЕЭС и ОЭС России на период до 2010 года". Основными направлениями развития гидроэнергетики в перспективный период являются окончание строительства уже начатых и техническое перевооружение действующих ГЭС, к ним относятся: Ирганайская, Зарамагская, Зеленчукские ГЭС (ОЭС Северного Кавказа); ГЭС на р. Кемь (ОЭС Северо-Запада); Богучанская ГЭС (ОЭС Сибири); Бурейская и Нижнебурейская ГЭС (ОЭС Востока); Вилюйская ГЭС-3 (Западная Якутия); Усть-Среднекан-ская ГЭС (Магадан).
Вводы мощности на АЭС в период до 2010 г. в основном обусловлены заменой демонтируемых блоков Ленинградской, Кольской, Курской, Нововоронежской, Белоярской АЭС на энергоблоки нового поколения, отвечающие современным требованиям по безопасности, завершением строительства Курской (блок № 5) и Тверской (блок № 3) АЭС.
Рациональные масштабы развития ТЭЦ определяются уровнями концентрации тепловых нагрузок, обострением проблем топливообеспечения и наличием резервов экономии топлива в условиях его удорожания, возможностями размещения ТЭЦ в центре тепловых нагрузок с учетом требований экологии.
Развитие основной электрической сети России в 2001-2010 гг. подчинено задаче по увеличению пропускной способности межсистемных связей, повышению устойчивости и надежности параллельной работы территориальных ОЭС в составе ЕЭС России, а также обеспечению выдачи мощностей электростанциями и покрытию дефицитов энергосистем и энергоузлов.
Для укрепления межсистемных связей за указанный период необходимо:
- создание прямой мощной электрической связи между восточной и европейской частями ЕЭС России путем сооружения линий напряжением 500 кВ, а в дальнейшем и 1150 кВ. Прокладку будущей ВЛ 1150 кВ Сибирь - Урал намечается осуществить по трассе Алтай - Карасук - Омск - Курган - Челябинск;
- усиление межсистемного транзита по линиям 500 кВ, соединяющего ОЭС Средней Волги, Центра (Волгоградская система) и Северного Кавказа (сооружение ВЛ Балаковская АЭС - Курдюм - Фролово - Шахты);
- повышение пропускной способности системообразующих связей по линиям 500 кВ между ОЭС Урала и Средней Волги (путем строительства двух ВЛ 500 кВ Северная - Вятка и Газовая - Преображенская - Красноармейская) с целью сокращения затрат на ввод генерирующей мощности;
- сооружение в перспективе ВЛ 500 кВ Чита - Могоча - Зей-ская ГЭС, которая позволит увеличить обмены мощностью и электроэнергией между ОЭС Сибири и Востока.
В настоящее время политику и стратегию в области электроэнергетики на европейском континенте в основном определяют два крупнейших энергообъединения - объединение электрических сетей Европы и ЕЭС России. Выполненные экономические и технические исследования указывают на эффективность создания энергомоста "Восток - Запад" и формирование общеевропейского рынка электроэнергии.
Рассмотрим схему электрической системы с наивысшим напряжением 220 кВ (рис. В.1).
От районной конденсационной электростанции ГРЭС1 и теплоэлектроцентрали ТЭЦ2 через повышающие подстанции электрическая энергия направляется в кольцевую сеть напряжением 220 кВ, где расположены понижающие подстанции А и Б. От них
получают питание крупные и средние потребители. Связь кольцевой сети 110 кВ с удаленной и мощной гидроэлектростанцией ГЭСЗ осуществлена с помощью автотрансформаторов 110/242 кВ по двухцепной линии электропередач ЛЭП 220 кВ. Применение трехобмоточных трансформаторов позволяет на подстанции В иметь два вторичных напряжения (38,5 и 10,5 кВ) и питать от нее соответствующие электрические сети.
По ЛЭП 10 кВ получает энергию подстанция Г, от шин 0,4/0,23 кВ которой питаются электроприемники: двигатели, освещение, бытовые приборы и т.д. От подстанции Д по линии 10,5 кВ питается распределительный пункт (РП), от шин которого энергия направляется по линиям 10,5 кВ к трансформаторным пунктам (ТП) с вторичным напряжением 10/0,4 кВ.
Контактная сеть получает питание от тяговой подстанции переменного тока с первичным напряжением ПО кВ через трехобмоточные трансформаторы. Тяговые подстанции питаются от ЛЭП 110кВ.
Из рисунка видно, что в современных системах электрическая энергия, прежде чем достичь потребителя, проходит не менее трех-четырех трансформаций. Часть электроприемников может получать ее непосредственно от шин ТЭЦ2 по кабельной сети напряжением 6 к В, проложенной на территории промышленного предприятия или по кварталам городской застройки.
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
