- Артикул:00-01030920
- Автор: В.Г. Денисов, В.В. Козарук, В.С. Новиков и др.
- ISBN: 5-277-00634-6
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Транспорт (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 296
- Формат: 60х88/16
- Год: 1992
- Вес: 504 г
- Серия: Учебное пособие для ВУЗов (все книги серии)
Развернуть ▼
Рассмотрены пилотажно-навигационные комплексы (ПНК) как объекты эксплуатации в системах «экипаж-самолет», эксплуатационные характеристики навигационных и пилотажных комплексов, способы и алгоритмы их применения и технического обслуживания с оценкой влияния на уровень безопасности полетов.
Дано описание применяемой при обслуживании ПИК контрольно-измерительной и диагностической аппаратуры.
Изложены особенности летно-технической эксплуатации ПНК на различных этапах их жизненного цикла с учетом роли человеческого фактора.
Для студентов высших учебных заведений гражданской авиации.
Оглавление
Предисловие
Глава I. Пилотажно-навигационный комплекс как объект эксплуатации в системе «экипаж-ВС»
1.1. Декомпозиция системы «экипаж-С» на целевые комплексы
1.2. Критерии и методы определения эффективности пилотажно-навигационного комплекса
1.3. Анализ структур пилотажно-навигационных комплексов как объектов эксплуатации
1.4. Точность и достоверность оценки показателей надежности и эффективности эксплуатации пилотажно-навигационных комплексов
Глава 2. Навигационный комплекс самолета и его эксплуатационные характеристики
2.1. Определение структур и эксплуатационных характеристик навигационных комплексов
2.2. Состав и эксплуатационные характеристики навигационного оборудования
2.3. Состав и эксплуатационные характеристики навигационных комплексов с цифровыми вычислительными машинами
Глава 3. Применение и техническое обслуживание навигационных комплексов
3.1. Подготовка к полету
3.2. Требования к качеству процесса навигации и критерий эффективности комплексного применения навигационного оборудования
3.3. Метод определения надежности навигационного оборудования
3.4. Метод определения точности процесса воздушной навигации
3.5. Надежность оператора в процессе формирования безопасной пространственно-временной траектории полета
3.6. Обоснование стратегии комплексного применения навигационного оборудования
3.7. Способы комплексного применения навигационного оборудования
3.8. Способ определения технического состояния навигационного оборудования по качеству его работы в полете
3.9. Оперативное и периодическое обслуживание навигационного оборудования
3.10. Анализ надежности цифровых навигационных комплексов
3.11. Диагностирование и ремонт цифровых систем навигационного оборудования
Глава 4. Пилотажный комплекс и его эксплуатационные характеристики
4.1. Воздушное судно как объект пилотирования
4.2. Структурная схема и общая характеристика пилотажного комплекса
4.3. Основные режимы пилотирования
4.4. Система перемещения органов управления
4.5. Средства частичной автоматизации
4.6. Эксплуатационные характеристики пилотажных комплексов
Глава 5. Применение и техническое обслуживание пилотажных комплексов
5.1. Подготовка к полету и использование пилотажных комплексов
5.2. Техническое обслуживание пилотажных комплексов
Глава 6. Контроль технического состояния пилотажно-навигационных комплексов
6.1. Основные методы контроля
6.2. Достоверность контроля ПНК и методы ее обеспечения
6.3. Диагностирование ПНК
6.4. Прогнозирование технического состояния ПНК
6.5. Принципы построения систем контроля ПНК
Глава 7. Особенности летно-технической эксплуатации пилотажно-навигационных комплексов
7.1. Основы теории надежности ПНК
7.2. Три этапа летно-технической эксплуатации ПНК
7.3. Особенности первоначального этапа летно-технической эксплуатации
7.4. Этап нормальной летно-технической эксплуатации ПНК
Глава 8. Роль человеческого фактора при летно-технической эксплуатации пилотажно-навигационных комплексов
8.1. Понятие эргатической системы при эксплуатации и обслуживании ПНК
8.2. Надежность оператора ПНК и пути ее повышения
8.3. Основные пути повышения надежности оператора
8.4. Модель эргатической системы «оператор-ПНК»
Приложения
Список литературы
Рекомендуем
