- Артикул:00001249
- Автор: под ред. Спиридонова Э.Т.
- ISBN: 5-89035-153-2
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Маршрут (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 501
- Формат: 60х90/16
- Год: 2004
- Вес: 701 г
- Серия: Учебное пособие, учебник для вузов железнодорожного транспорта (все книги серии)
Развернуть ▼
Изложены взгляды на железную дорогу как сложную техническую систему, основные положения ее надежности; дан анализ причин чрезвычайных ситуаций на железных дорогах и показана роль человеческого фактора в возникновении ЧС. Рассмотрены природные и антропогенные факторы возникновения ЧС и их поражающее воздействие на объекты железнодорожного транспорта. Основное внимание уделено особенностям строительных технологий при восстановлении объектов инфраструктуры железных дорог. Приведены методы и способы скоростного строительства железных дорог в особых условиях, безопасность жизнедеятельности на железнодорожном транспорте и экономическая безопасность с позиций ЧС.
Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта, обучающихся по специальностям: Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство, Промышленное и гражданское строительство, Экономика строительства, Строительный менеджмент, будет полезен строителям, проектировщикам и работникам спецформирований.
Содержание
Введение
Глава 1. Железнодорожный транспорт как система
1.1. Структура железнодорожной транспортной системы
1.1.1. Системный подход к транспортной сети и развитию ее с позиций строительного комплекса
1.1.2. Особенности железнодорожного строительства с позиций системного анализа
1.2. Надежность железнодорожной и строительной систем и оценка их безопасности
1.3. Оргструктуры и пути их совершенствования в новых экономических условиях
1.3.1. Научные основы развития и формирования системы организационных структур транспортного и строительного комплексов
1.3.2. Принципы и формы формирования объединенных оргструктур подразделений
1.3.3. Качественное проектирование оргструктур на основе имитационного моделирования
1.3.4. Организационная структура строительства
Глава 2. Чрезвычайные ситуации и их характеристика
2.1. Понятие чрезвычайных ситуаций и их классификация
2.2. Нормативно-правовая база предупреждения и ликвидации ЧС в России
2.3. Железнодорожная транспортная система предупреждения и действий в чрезвычайных ситуациях (ЖТСЧС)
2.4. Человеческий фактор как причина возникновения ЧС
2.5. Управление рисками ЧС
2.5.1. Общие положения
2.5.2. Природные риски
2.5.3. Техногенные риски
Глава 3. Поражающие факторы и их воздействие на объекты железнодорожного транспорта
3.1. Аварийные взрывы и их воздействие на здания
3.1.1. Транспортные здания и их классификация
3.1.2. Воздействие воздушной ударной волны на транспортные здания
3.2. Опасные природные явления
3.2.1. Сейсмическое воздействие на здания и сооружения
3.2.2. Наводнения
3.2.3. Оползни и селевые потоки
Глава 4. Инженерная разведка районов чрезвычайных ситуаций
4.1. Инженерно-техническая разведка на железных дорогах в Великую Отечественную войну (1941-1945 гг.)
4.2. Инженерная разведка районов аварий и стихийных бедствий
4.2.1. Воздушная разведка
4.2.2. Наземная разведка
4.2.3. Обеспечение движения поисково-спасательных отрядов в условиях ЧС
4.3. Поисково-спасательные работы
4.3.1. Общие положения
4.3.2. Приборы и инструменты для поисково-спасательных работ
4.3.3. Виды спасательных работ
Глава 5. Особенности строительных технологий при восстановлении объектов железнодорожного транспорта
5.1. Расчистка завалов на станциях и перегонах при ликвидации последствий ЧС
5.1.1. Общие положения
5.1.2. Расчистка пути от завалов на станциях
5.1.3. Расчистка пути от завалов на перегонах
5.2. Восстановление деформированного земляного полотна
5.3. Восстановление поврежденных зданий при ликвидации чрезвычайных ситуаций
5.3.1. Технология восстановительных работ
5.3.2. Аварии зданий и их причины
5.3.3. Повышение устойчивости транспортных зданий к воздействию воздушной ударной волны
Глава 6. Организация и управление ресурсами при восстановительных работах
6.1. Оценка состояния объекта, пострадавшего в результате ЧС
6.2. Потребность в материальных ресурсах при восстановительных работах
6.3. Управление ресурсами при организации работ
Глава 7. Скоростное транспортное строительство в особых условиях
7.1. Основные положения технического прикрытия железных дорог
7.2. Специальные формирования и технические средства для восстановительных работ в особых условиях
7.3. Восстановление линейно-протяженных объектов
7.4. Устройство и восстановление мостов
7.5. Логистические методы управления ресурсами при организации восстановительных работ
7.5.1. Понятие логистики
7.5.2. Организация и управление материальными потоками
7.5.3. Логистика складирования
Глава 8. Безопасность жизнедеятельности на железнодорожном транспорте при ЧС
8.1. Общие положения
8.2. Воздушная среда рабочей зоны
8.2.1. Метеорологические условия и их влияние на организм человека
8.2.2. Нормирование производственного микроклимата
8.2.3. Причины и характер загрязнения воздуха рабочей зоны
8.2.4. Методы контроля состояния воздушной среды
8.2.5. Защита от вредного воздействия загрязнений воздушной среды
8.2.6. Вентиляция производственных помещений
8.3. Защита от шума и вибрации
8.3.1. Физические характеристики шума
8.3.2. Влияние шума на организм человека. Нормирование
8.3.3. Средства и методы защиты от шума
8.3.4. Вибрация и ее действие на организм человека. Нормирование
8.3.5. Средства защиты от вибрации
8.4. Производственное освещение
8.4.1. Основные понятия и гигиенические требования
8.4.2. Нормирование и измерение освещенности
8.5. Защита обслуживающего персонала от воздействия электрического тока
8.5.1. Воздействие электрического тока на организм человека
8.5.2. Классификация электроустановок и помещения по электробезопасности
8.5.3. Анализ условий поражения человека электрическим током
8.5.4. Защита от поражения электрическим током при прикосновении к токоведущим частям электроустановок
8.5.5. Защита от поражения электрическим током при прикосновении к нетоковедущим частям электроустановок
8.5.6. Защитные средства от поражения электрическим током, их электрические и механические испытания
8.5.7. Организационные мероприятия по предупреждению поражения человека электрическим током
8.6. Защита обслуживающего персонала от наезда подвижного состава
8.6.1. Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
8.6.2. Меры безопасности при проведении работ на железнодорожных путях
8.6.3. Меры безопасности на участках со скоростным движением поездов
8.6.4. Меры безопасности при осмотре и ремонте вагонов и вагонных замедлителей на путях
8.6.5. Сигнализаторы оповещения о приближении подвижного состава к месту работ на станциях
8.7. Пожарная безопасность
8.7.1. Горение и пожароопасные свойства веществ
8.7.2. Причины пожаров и мероприятия по их предупреждению
8.7.3. Средства тушения пожаров
8.7.4. Категорирование и классификация помещений, зданий и сооружений по пожаровзрывоопасности
8.7.5. Пожарная опасность зданий и сооружений
8.7.6. Огнестойкость строительных конструкций
8.7.7. Огнестойкость каменных конструкций
8.7.8. Огнестойкость железобетонных конструкций
8.7.9. Огнестойкость металлических конструкций
Глава 9. Экономическая безопасность
9.1. Общая часть
9.2. Сущность, стратегические цели и задачи обеспечения экономической безопасности регионов
9.3. Экономическая безопасность железнодорожного транспорта
9.4. Экономический и финансовый анализ подразделения ЧС
9.5. Методологические подходы к определению индикаторов экономической безопасности
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Приложение 6
Приложение 7
Приложение 8
Литература
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
