Развернуть ▼
В справочнике в форме вопросов и ответов освещены конструктивные и эксплуатационные особенности дизельных, карбюраторных и газовых ДВС всех видов. Изложены методы регулирования, диагностики и эксплуатации ДВС в различных режимах. Даны рекомендации по предупреждению аварий и неисправностей, эффективному использованию топлив и масел, по их экономии и переводу дизелей на тяжелое топливо, а бензиновых двигателей - на газовое.
Справочник предназначен для мотористов и механизаторов различной квалификации и специализации, а также для слесарей-ремонтников.
Предисловие
Рост энерговооруженности всех отраслей народного хозяйства в ближайшие годы предусматривается не только за счет сооружения новых атомных электростанций, но и за счет широкого использования тепловых двигателей, в том числе ДВС, в особенности дизелей. Их внеконкурентная экономичность, широкий диапазон агрегатных мощностей, универсальная применимость, высокий ресурс и возможность комплексной автоматизации управления — все это позволяет с достаточной степенью достоверности предсказать на ближайшие десятилетия значительное расширение области применения дизельных установок. Прежде всего, это относится к таким традиционным сферам использования дизелей, как наземный транспорт; морской, речной и промысловый флот; строительно-дорожное машиностроение; резервные, аварийные и передвижные электроэнергетические установки; буровое и нефтегазовое оборудование.
Как показывает опыт эксплуатации, многие серийные двигатели, изготовленные на одном заводе, из одинаковых материалов, по одной и той же технологии, имеют различный срок службы, причем фактический срок эксплуатации иногда в два-три раза превышает срок, гарантированный техническими условиями на поставку. Последнее может иметь место только при точном выполнении всех инструкций по обслуживанию ДВС, при повседневном наблюдении за ними, а главное — при понимании взаимосвязи всех факторов, влияющих на состояние двигателя, его узлов и агрегатов. Важная роль в решении этой задачи принадлежит непосредственным исполнителям — мотористам, операторам, механизаторам, водителям транспортных средств, слесарям-монтажникам и ремонтникам.
В настоящей книге обращено внимание на вопросы, недостаточно широко освещенные в технической литературе для массового читателя, а также на систематизацию, обобщение и разъяснение физического смысла ряда процессов, протекающих в ДВС и их системах при различных режимах работы
