Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
Справочник содержит технические характеристики тепловозов, эксплуатируемых на промышленном транспорте; сведения по топливно-смазочным материалам; данные по экипировке, эксплуатации и ремонту тепловозов. В нем изложены технические требования по испытанию отдельных узлов и агрегатов; приведены данные о расходе материалов и запасных частей, номенклатура технологической оснастки для ремонта тепловозов, а также трудовые и денежные затраты, связанные с эксплуатацией и ремонтом тепловозов. Справочник рассчитан на инженерно- технических работников железнодорожных цехов промышленных предприятий.
Оглавление От автора Глава I Основные технические данные тепловозов 1. Общие сведения о тепловозах и их технические характеристики 2. Гидравлические передачи маневровых и промышленных тепловозов и их характеристики 3. Габарит подвижного состава Глава II Использование тепловозов на промышленном транспорте 1. Основные положения и нормативы тяговых расчетов 2. Веса составов 3. Выбор типа тепловозов для промышленных предприятий 4. Определение парка локомотивов для промышленных предприятий 5. Определение потребности локомотивов (тепловозов) для металлургических предприятий 6. Определение потребности локомотивов (тепловозов) для узкоколейных железных дорог Глава III Топливно-смазочные и другие материалы для экипировки тепловозов 1. Дизельное топливо. Сорта 2. Физико-химические свойства дизельного топлива 3. Контроль за качеством дизельного топлива 4. Расход топлива тепловозами 5. Масла для тепловозных дизелей 6. Масла для гидропередач, компрессоров и других узлов тепловозов 7. Консистентные смазки 8. Консистентные смазки, прожировочные составы и притирочные пасты, изготовляемые Кусковским заводом смазок МПС 9. Контроль за дизельным и другими маслами 10. Расход смазочных материалов тепловозами 11. Вода для охлаждения дизелей тепловозов 12. Песок Глава IV Экипировка тепловозов 1. Общие требования к экипировочным устройствам 2. Типы стационарных экипировочных устройств и их оборудование 3. Передвижные экипировочные средства Глава V Общие условия ремонта и содержания тепловозов 1. Виды ремонта и их краткие характеристики 2. Межремонтные сроки и простои в ремонте 3. Требования к тепловозам, предъявляемые Правилами технической эксплуатации железнодорожного транспорта промышленных предприятий 4. Освидетельствование колесных пар 5. Виды и сроки осмотра и ремонта рессор 6. Виды и сроки осмотра и ревизий роликовых букс 7. Виды и сроки осмотра автосцепки 8. Применение сварки при ремонте тепловозов 9. Детали тепловозов, подлежащие магнитному контролю 10. Вопросы совершенствования организации ремонта тепловозов 11. Порядок планирования и подачи тепловозов в ремонт на заводы МПС 12. Порядок пересылки тепловозов в ремонт и из ремонта Глава VI Технические требования по испытаниям и проверкам узлов и агрегатов тепловозов 1. Испытания оборудования дизеля Д50 2. Регулировка дизеля Д50 3. Реостатные испытания тепловозов ТЭМ1, ТЭ1 и ТЭ2 4. Испытания оборудования дизеля М753 5. Испытание шестеренчатых насосов гидропередачи тепловоза ТГМЗ 6. Испытания унифицированной гидропередачи УГП 750-1200 7. Проверка тележек тепловоза ТГМЗ 8. Проверка рамы тепловоза ТГМЗ 9. Испытания тепловоза ТГМЗ 10. Обкатка и испытания КПП унифицированной гидропередачи тепловозов ТГК2 и ТУ4 11. Испытания автотормозного оборудования тепловозов Глава VII Специальное оборудование для ремонта тепловозов 1. Нестандартное оборудование, изготовляемое централизованно на предприятиях МПС 2. Нестандартное оборудование, не изготовляемое в централизованном порядке 3. Передвижные ремонтные средства Глава VIII Расход материалов и запасных частей на ремонт тепловозов 1. Общие положения по нормированию 2. Расход материалов 3. Расход запасных частей Глава IX Трудовые и денежные затраты на эксплуатацию и ремонт тепловозов 1. Трудовые затраты на ремонт тепловозов 2. Технически обоснованные нормы времени на ремонт тепловозов 3. Затраты на эксплуатацию и деповской ремонт тепловозов 4. Стоимость транспортировки тепловозов в ремонт и из ремонта 5. Стоимость заводского ремонта и модернизации тепловозов и их отдельных узлов и агрегатов на заводах МПС (по оптовым ценам, действовавшим в 1969 г.) 6. Стоимость тепловозов, гидропередач, дизелей и запасных частей к ним (по прейскурантам оптовых цен, введенных с июля 1967 г.) 7. Стоимость топлива, смазки, стали и электродов (по прейскурантам оптовых цен, введенных с июля 1967 г.) Приложение 1. Веса основных агрегатов и деталей тепловозов Приложение 2. Тяговые характеристики маневровых и промышленных тепловозов Приложение 3. Легированные стали, применяемые при ремонте тепловозов Приложение 4. Перечень официальных изданий МПС, в которых приведены нормативы и технические требования по эксплуатации, ремонту и содержанию тепловозов Использованная литература Предметный указатель