Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Издательство: Государственное издательство оборонной промышленности (все книги издательства)
Город: Москва
Страниц: 268
Год: 1946
Вес: 411 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
Настоящий справочник предназначен для технического персонала, обслуживающего моторы типов М-25, М-62, М-63 и АШ-82. В нем собраны сведения по конструкции, эксплоатации и ремонту моторов производства завода им. Сталина, необходимые в повседневной работе с ними. Материал справочника рассчитан на лиц, имеющих некоторый опыт работы с моторами, выпускаемыми заводом им. Сталина.
Оглавление Предисловие Глава I. Общие сведения по моторам производства завода им. Сталина 1. Общие указания 2. Основные данные моторов 3. Передаточные числа и направления вращения приводов к агрегатам и нагнетателю моторов 4. Места присоединения приемников измерительных приборов Глава II. Конструктивные особенности и отличия моторов производства завода им. Сталина 1. Конструктивные отличия мотора М-62 от мотора М-25В 2. Конструктивные отличия мотора АШ-62ИР от мотора М-62 3. Конструктивные отличия мотора М-63 от мотора М-62. 4. Конструктивные особенности моторов типа AШ-82 5. Конструктивные отличия моторов АШ-82Ф и АШ-82ФН от моторов АШ-82 6. Модификации моторов типа АШ-82 Глава III. Агрегаты мотора и их регулировка 1. Карбюраторы однорядных звезд 2. Карбюраторы АК-82БП 3. Аппаратура непосредственного впрыска 4. Магнето 5. Регуляторы постоянства, давления 6. Регуляторы числа оборотов 7. Масляные насосы 8. Бензиновые насосы 9. Воздушный самопуск РВ-02 10. Электроинерционные стартеры 11. Компрессор АК-50 12. Масляные фильтры Глава IV. Эксплоатация моторов производства завода им. Сталина 1. Воздушные винты 2. Часовые расходы топлива 3. Расчет заправки маслобака 4. Подготовка моторов к запуску 5. Запуск, прогрев и опробование мотора 6. Взлет и набор высоты 7. Горизонтальный полет 8. Пикирование, планирование и посадка 9. Особенности зимней эксплоатации 10. Указания по работе моторов АШ-82, АШ-82Ф и АШ-82ФН на разжиженном масле 11. Регламентные работы 12. Неисправности моторов, их причины и способы устранения 13. Авиатоплива и их применение 14. Авиамасла и смазки 15. Консервация и расконсервация моторов Глава V. Основные сведения по монтажу и капитальному ремонту моторов производства завода им. Сталина 1. Разборка 2. Основные сведения по браковке деталей после дефектации 3. Сборка 4. Таблицы посадок и зазоров, замеряемых при сборке 5. Вспомогательные материалы, применяемые при ремонте моторов 6. Восстановление деталей мотора Глава VI. Полевой ремонт моторов типа АШ-62ИР, АШ-82 и AШ-83 1. Перечень основных работ полевого ремонта моторов типа АШ-62ИР, АШ-82 и АШ83 2. Особенности выполнения отдельных операций ремонта Приложения 1. Перечень деталей н узлов моторов типа АШ-62ИР, АШ-82 и AШ-83. требующих индивидуального подбора или пригонки 2. Монтажный инструмент и приспособления моторов типа АШ-62ИР, АШ-82 и АШ-83 3. Инструмент и приспособления для полевого ремонта 4. Таблица материалов для изготовления деталей моторов типа АШ-62ИР, АШ-82 и АШ-83 5. Особенности и терминология некоторых процессов обработки деталей моторов 6. Мотор АШ-83 7. Литература по моторам производства завода им. И. В. Сталина
