Развернуть ▼
Рассмотрены основные вопросы, связанные с выполнением
релейной защиты электродвигателей напряжением выше 1 кВ, основные виды повреждений и анормальных режимов, принципы построения защит и их конкретная реализация на релейно-контактной и полупроводниковой аппаратуре в СССР и за рубежом. Приведены сведения о построении и методах исследований комплексных защит электродвигателей.
Для инженерно-технического персонала, занимающегося исследованием, проектированием и эксплуатацией защиты электродвигателей напряжением выше 1 кВ.
Содержание
Предисловие
Глава первая. Основные сведения о электродвигателях напряжением выше 1 кВ
1.1. Область применения и условия эксплуатации
1.2. Характеристики механизмов
1.3. Основные элементы конструкции электродвигателей
1.4. Возбудительные устройства синхронных электродвигателей 1кВ. Эксплуатационные переходные режимы электродвигателей
Глава вторая. Повреждения и ненормальные режимы работы электродвигателей
2.1. Анализ повреждаемости электродвигателей напряжением выше 1 кВ
2.2. Однофазные замыкания на землю (корпус)
2.3. Многофазные и витковые КЗ в обмотке статора
2.4. Нагрев электродвигателя при перегрузке
2.5. Несимметричные режимы работы
2.6. Потеря питания
2.7. Асинхронный режим синхронного электродвигателя
2.8. Аварийные режимы возбудительных устройств
Глава третья. Элементы устройств релейной защиты электродвигателей
3.1. Структурные схемы релейной защиты
3.2. Измерительные трансформаторы тока и их характеристики
3.3. Трансформаторы тока нулевой последовательности
3.4. Измерительные органы защиты
3.5. Элементы логической части защит
3.6. Сигнальные органы защит ЭД
3.7. Устройства оперативного тока
Глава четвертая. Выполнение релейной защиты электродвигателей
4.1. Общие технические требования
4.2. Защита от замыкания на землю (корпус) в обмотке статора
4.3. Защита от многофазных замыканий в обмотке статора
4.4. Защита от перегрузки
4.5. Защита синхронных электродвигателей от асинхронного режима
4.6. Защита от потери питания
4.7. Защита от несимметричных режимов и витковых замыканий
Глава пятая. Схемы защиты электродвигателей
5.1. Общие сведения
5.2. Схема защиты АД номинальной мощностью менее 2000 кВт
5.3. Схема защиты АД номинальной мощностью менее 5000 кВт
5.4. Схема защиты двухскоростного АД номинальной мощностью менее 5000 кВт
5.5. Схема защиты АД номинальной мощностью менее 5000 кВт с разгрузкой перед самозапуском
5.6. Схема защиты СД номинальной мощностью менее 5000 кВт
5.7. Схема защиты СД номинальной мощностью менее 5000 кВт с реакторным пуском
5.8. Схема защиты СЛ номинальной мощностью более 5000 кВт с реакторным пуском
5.9. Схема защиты СД номинальной мощностью более 5000 кВт с резко-переменной нагрузкой на валу и динамическим торможением
5.10. Схемы защиты электродвигателей, выполненные на переменном оперативном токе
Глава шестая. Выбор уставок срабатываний защит электродвигателей
6.1. Расчет зашит от замыкания на землю (корпус) обмотки статора
6.2. Расчет токовой отсечки
6.3. Расчет дифференциальной токовой защиты
6.4. Расчет защиты линии динамического торможения
6.5. Расчет максимальной токовой защиты в цепи пускового реактора
2.6. Расчет защиты от токов перегрузки
6.7. Расчет защиты от асинхронного режима
6.8. Расчет защиты от потери питания
Глава седьмая. Новые разработки устройств защиты двигателей
7.1. Общие положения
7.2. Структурная схема комплексного устройства защиты электродвигателя