- Артикул:00-01048741
- ISBN: 979-5-903040-42-0
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: ЦЕНТРМАГ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 12
- Формат: 60х84 1/16
- Год: 2024
- Вес: 17 г
Развернуть ▼
Документ продается с актуализацией на дату продажи!
"Регламент действий работников ПТО (ПОТ) пассажирских вагонов, локомотивной и поездной бригад при несрабатывании ускорителей экстренного торможения в поезде в ходе проверки целостности тормозной магистрали" утв. Первым заместителем Генерального директора АО «ФПК» 26.09.2019 г. № ФПК-363
При проведении полного или сокращенного опробования тормозов пассажирского поезда производится проверка прохождения сжатого воздуха до хвостового вагона состава поезда с целью определения целостности тормозной магистрали поезда и отсутствия заужений ее проходного сечения (в т.ч. ледяной пробки).
Осмотрщик головной группы при проверке должен находиться в головной части состава поезда (между первым и вторым вагонами от локомотива или блока питательной колонки УЗОТ-П) и контролировать срабатывание ускорителей экстренного торможения воздухораспределителей (№ 242. № 292, № 292М). предварительно убедившись в их включенном состоянии. Проверку осуществляют после полной зарядки сети поезда путем открытия концевого крана хвостового вагона осмотрщиком хвостовой группы до срабатывания ускорителей экстренного торможения воздухораспределителей.
Содержание
Введение
1. Порядок определения причины несрабатывания ускорителей экстренного торможения воздухораспределителей, а также выявления и устранения заужений тормозной магистрали в пассажирском поезде при опробовании тормозов от устройства УЗОТ-П или стационарной установки
2. Порядок действий по определению причины несрабатывания ускорителя экстренного торможения воздухораспределителей на двух головных и двух хвостовых вагонов поезда при опробовании тормозов от локомотива
3. Определение причин льдообразования в тормозной магистрали поезда
4. Порядок отогревания замерзших мест торморзного оборудования пассажирских вагонов
Рекомендуем
