Развернуть ▼
Документ продается с актуализацией на дату продажи!РД 200-РСФСР-12-0071-86-13 "Учет и анализ дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения" утв. Минавтотрансом РСФСР 20.01.1986Настоящий руководящий документ устанавливает единый для всех предприятий и организаций Минавтотранса РСФСР порядок учета и отчетности по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) и нарушениям
Правил дорожного движения.
Учет и анализ ДТП осуществляется в целях оценки состояния аварийности, выявления причин и условий возникновения происшествий и принятия мер к их устранению.
СодержаниеУчет и анализ дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения. РД-200-РСФСР-12-0071-86-13
1. Общие положения
2. Основные требования к обеспечению учета и отчетности о дорожно-транспортных происшествиях в Минавтотрансе РСФСР
3. Порядок оповещения и передачи оперативных донесений о дорожно-транспортных происшествиях
4. Отчетность о дорожно-транспортных происшествиях и нарушениях правил дорожного движения
5. Анализ дорожно-транспортной аварийности
5.1. Цели и задачи анализа дорожно-транспортной аварийности
5.2. Методы сравнительного анализа дорожно-транспортной аварийности
Приложение 1. Образец обязательного штампа для путевых листов
Приложение 2.
Журнал учета дорожно-транспортных происшествийПриложение 3. Донесение о дорожно-транспортном происшествии
Приложение 4. Сведения о дорожно-транспортных происшествиях, подлежащих передаче в донесениях по телетайпу
Приложение 5. Пример изложения телеграфного сообщения о дорожно-транспортном происшествии, высылаемом в течение 12 часов с момента происшествия
Приложение 6. Пример изложения в телетайпограмме сведений о виновности водителей
Приложение 7. Отчет о дорожно-транспортных происшествиях (Форма ДТП-3 (квартальная))
Приложение 8. Рекомендации по заполнению формы отчетности о ДТП на подведомственном транспорте
Приложение 9.
Сведения о нарушениях Правил дорожного движения и принятых мерах по нимПриложение 10. Таблица сверки данных о ДТП
Приложение 11. Расшифровка ДТП
Приложение 12. Критические значения t - критерия Стьюдента