Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В книге описаны эксплуатационные свойства моторных топлив (авиационных, автомобильных и дизельных) при низких температурах; изменения, которым топливо подвергается в этих условиях (образование кристаллов льда, выделение парафина, увеличение вязкости, ухудшение условий испаряемости и воспламеняемости топлива); мероприятия по устранению всех осложнений, возникающих при применении моторных топлив в условиях низких температур. Книга рассчитана на инженеров нефтеперерабатывающих заводов, инженерно-технический персонал автомобильного, воздушного, железнодорожного и водного транспорта, связанный с эксплуатацией машин при низких температурах (в зимних условиях, в Арктике, на больших высотах и т. д.).
Содержание Введение Глава 1 Влияние углеводородного состава топлив на их свойства при низких температурах Влияние вязкости топлива на работу топливоподающей системы двигателя Вязкостная характеристика углеводородов различных классов при низких температурах Вязкостная характеристика топлив при низких температурах Углеводороды, определяющие температуру кристаллизации различных топлив Поведение парафиновых углеводородов в топливах при низких температурах Структурообразование и аномалия вязкости топлив Улучшение низкотемпературных свойств топлив Глава 2 Влияние воды, растворенной в топливах, на их свойства Причины образования в топливе кристаллов льда, их форма и размеры Растворимость воды в углеводородах и топливах Влияние атмосферных условий на содержание воды, растворенной в углеводородах и топливах Физическое состояние воды, растворенной в углеводородах топлива Скорость изменения содержания воды, растворенной в топливе Выделение воды, растворенной в топливе, во вторую жидкую фазу Переход капелек воды, выделившихся из топлива, в кристаллы льда Образование кристаллов льда в топливе при потеплении Условия образования кристаллов льда при хранении и применении топлив Поведение кристаллов льда в топливе Меры предотвращения образования кристаллов льда в топливе Глава 3 Обледенение карбюраторов двигателей в результате выделения из воздуха избыточной воды при испарении бензина Глава 4 Испаряемость бензинов при низких температурах и ее влияние на запуск и работу автомобильных двигателей Глава 5 Запуск дизельных двигателей при низких температурах Литература