- Артикул:00-00001160
- Автор: Бехтир В.П.
- ISBN: 5-277-00510-2
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: Транспорт (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 190
- Формат: 70х100 1/32
- Год: 2012
- Вес: 239 г
Развернуть ▼
Описаны геометрические характеристики самолета, динамика его полета на различных этапах, в сложных условиях - при отказе двигателя, обледенении самолета, при полете в неспокойном воздухе. Изложены особенности устойчивости и управляемости самолета.
Для летного и инженерно-технического состава гражданской авиации.
Подробнее об радиооборудовании самолета ЯК-42 и его летной эксплуатации см. здесь.
Оглавление
Глава 1. Особенности аэродинамики скоростного реактивного самолета Як-42
1.1. Уравнение состояния газа
1.2. Звук, скорость звука и число М
1.3. Закон постоянства расхода воздуха в струйке
1.4. Закон Бернулли и его значение в аэродинамике
1.5. Аэродинамические силы крыла
1.6. Аэродинамические силы крыла
1.7. Аэродинамические силы профиля крыла
1.8. Изменение Rv (с„ ), Ха, (сх ) и качества "а "а а К от числа М
1.9. Факторы, влияющие на число МКр
1.10. Аэродинамические особенности стреловидного крыла Як-42
Глава 2. Геометрические и аэродинамические характеристики самолета и его силовой установки
2.1. Геометрические характеристики и конструктивно-аэродинамические особенности самолета
2.2. Аэродинамические характеристики самолета
2.3. Механизация крыла самолета и ее влияние на аэродинамические характеристики
2.4. Сила тяги и удельный расход топлива
2.5. Дроссельная характеристика двигателя
2.6. Скоростная характеристика двигателя
2.7. Высотная характеристика двигателя
2.8. Влияние температуры и давления на тягу двигателя
Глава 3. Горизонтальный полет
3.1. Скорость и тяга, потребные для горизонтального полета
3.2. Зависимость скорости и тяги от угла атаки самолета
3.3. Кривые потребных и располагаемых тяг
3.4. Влияние изменения полетной массы на летные данные самолета
3.5. Влияние высоты на летные данные самолета
3.6. Полет на минимальных скоростях
3.7. Полет на максимальных скоростях и предельных числах М
3.8. Влияние выпуска шасси и закрылков на потребную тягу
3.9. Горизонтальный полет
Глава 4. Взлет самолета
4.1. Выполнение взлета
4.2. Силы, действующие на самолет при взлете
4.3. Скорость отрыва и длина разбега самолета
4.4. Определение максимально-допустимой взлетной массы самолета
4.5. Особые виды взлета
4.6. Ошибки при выполнении взлета
Глава 5. Набор высоты и снижение самолета
5.1. Скорость, угол и вертикальная скорость набора высоты
5.2. Порядок набора высоты
5.3. Скорость, угол и вертикальная скорость планирования и снижения
5.4. Порядок снижения с эшелона полета
Глава 6. Посадка самолета
6.1. Заход на посадку и посадка самолета
6.2. Посадочная скорость и длина пробега самолета
6.3. Особые виды посадки
6.4. Отказ управления стабилизатором
6.5. Последствия ошибок при выполнении посадки
Глава 7. Равновесие, устойчивость и управляемость самолета
7.1. Общие сведения
7.2. Центровка самолета
7.3. Продольное равновесие
7.4. Продольная устойчивость
7.5. Продольная управляемость самолета
7.6. Особенности продольной устойчивости самолета во втором режиме полета и на больших высотах
7.7. Особенности устойчивости и управляемости Як-42 при выпуске закрылков
7.8. Поперечное равновесие, устойчивость и управляемость
7.9. Путевое равновесие, устойчивость, управляемость
7.10. Особенности боковой устойчивости и управляемости
7.11. Сваливание самолета
Глава 8. Полет при несимметричной тяге
8.1. Поведение самолета при отказе двигателя
8.2. Полет самолета с отказавшим двигателем.
8.3. Выполнение полетов при отказе двигателя
Глава 9. Прочность самолета и особенности полета в неспокойном воздухе
9.1. Прочность самолета
9.2. Особенности полета самолета в неспокойном воздухе
9.3. Влияние сдвига ветра на взлет и посадку самолетов Як-42
Глава 10. Полет в условиях обледенения
10.1. Изменение аэродинамических и летных характеристик обледеневшего самолета
10.2. Особенности полета в условиях обледенения
Глава 11. Экономия топлива в летной эксплуатации
11.1. Повышение топливной эффективности в эксплуатации
11.2. Повышение топливной эффективности на этапе предполетной подготовки
11.3. Методы экономии топлива в полете и на земле
Рекомендуем
