- Артикул:00202140
- Автор: Антипов В. А.
- ISBN: 5-89035-185-0
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Маршрут (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 264
- Формат: 60х84 1/16
- Год: 2006
- Вес: 464 г
Монография посвящена разработке и исследованию методов и средств подавления вибрации в авиационной и ракетно-космической технике, на железнодорожном транспорте, в судовых энергетических установках, подъемно-транспортном оборудовании и других транспортных системах. Представлены математические и полуэмпирические модели подавления вибрации, большой объем расчетных исследований по разработанным методикам, а также практические разработки автора в области конструкционного демпфирования, высокоэффективные и технологичные. Дано краткое описание наиболее важных изобретений, представлены результаты внедрения ряда разработок в народное хозяйство. Предназначена научным и инженерно-техническим работникам эксплуатационных и конструкторских специальностей, а также аспирантам и студентам, интересующимся вопросами подавления вибрации.
Содержание
Основные сокращения, условные обозначения
Введение
1. Анализ современного состояния проблемы сосредоточенного демпфирования вибрации деталей и узлов транспортных систем
1.1. Анализ современных методов и средств подавления вибрации
1.2. Обзор опубликованных материалов по методам исследования свойств средств виброзащиты
1.3. Обзор работ по исследованию динамики роторов на анизотропных упругодемпферных опорах
1.4. Достижения науки о сосредоточенном демпфировании в решении проблемы описания гистерезиса при пространственном нагружении упругодемпфирующих систем
1.5. Постановка задачи исследования
2. Разработка математических моделей и методов исследований упругодиссипативных свойств средств виброзащиты и результаты расчетных исследований
2.1. Исследование анизотропии упругодиссипативных свойств многослойных демпферов опор быстровращающихся роторов
2.2. Особенности алгоритма и результаты расчетных исследований влияния разреза упругогистерсзисного элемента на свойства опоры при прецессии
2.3. Особенности гистерезиса в пространственных виброзащитных системах при совместных гармонических колебаниях массы
2.4. Математическая модель деформирования кольца из упругопористого материала МР в режиме прецессионного деформирования
3. Влияние силовых и технологических факторов на эффективность подавления вибрации
3.1. Решение задачи о колебаниях системы с распределенной массой, находящейся под воздействием дополнительных силовых факторов
3.2. Моделирование влияния допусков на размеры и технологии сборки демпферов на разброс их свойств в серийном производстве и оценка разброса УФХ штатного серийного демпфера
3.3. Исследование влияния овальности наружного и внутреннего колец демпфера на его свойства
3.4. Совместное влияние ряда факторов па свойства демпфера
4. Экспериментальное исследование упругодемпфирующих свойств устройств с сосредоточенным демпфированием
4.1. Обоснование необходимости разработки различных методов и средств экспериментальных исследований упругодемпфирующих устройств
4.2. Методика и устройства для изготовления опытных образцов
4.3. Устройства для статических испытаний демпферов в режиме одноосного формирования
4.4. Устройство для имитации прецессионного движения цапфы в опоре
4.5. Экспериментальная проверка результатов расчетных исследований свойств демпферов
4.6. Стенд для вибрационных испытаний турбокомпрессоров
4.7. Способ испытаний турбокомпрессоров наддува двигателей внутреннего сгорания и стенд для его осуществления
4.8. Экспериментальные исследования влияния продольных нагрузок на частоту продольных колебаний стержней
5. Разработка перспективных конструкций и методов подавления вибрации
5.1. Анализ конструкций и классификация методов и средств подавления вибрации
5.2. Демпфирующие устройства и упругогистерезисные элементы, выполненные из тросов или тросовых прядей
5.3. Разработка новых технологий производства упругопористого материала типа «металлорезина» и изделий из него для виброзащиты транспортных систем и транспортируемых грузов
5.4. Многослойные пластинчатые упругодемпферные опоры
5.5. Нетрадиционные методы подавления вибраций
6. Примеры промышленной реализации развития теоретических исследований для объектов народного хозяйства
6.1. Разработка УДО ротора ТНА двигателя ракетоносителя «Энергия»
6.2. Внедрение результатов исследований на железнодорожном транспорте и в других отраслях народного хозяйства
6.3. Основные результаты и выводы по работе
Библиографический список
Артикул 00-01014930