Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В книге рассматриваются требования, предъявляемые к машинам и связь их с технологичностью конструкции. Дается общая схема последовательности проектирования и излагаются новые способы количественной оценки технологичности конструкций в заготовительных, механических и сборочных цехах. Приводятся данные о способах снижения веса и себестоимости модернизируемых машин. Книга является учебным пособием для студентов втузов, а также может быть использована конструкторами заводов и проектных организаций.
Содержание Предисловие I. Требования, предъявляемые к машинам Экономические требования 1. Экономическая эффективность машины в эксплуатации 2. Себестоимость изготовления машины 3. Наименьший вес машины Социальные требования Эксплуатационные требования 1. Соответствие машины целевому назначению 2. Эксплуатационная надежность машины 3. Прочие эксплуатационные требования Технологические требования 1. Уменьшение себестоимости деталей 2. Уменьшение себестоимости сборки машины 3. Удобство разборки, транспортирования, монтажа и ремонта машины Производственные требования II. Общая схема последовательности проектирования современных машин 1. Современный порядок проектирования 2. Определение целевого назначения машины 3. Установление допуска на экономичность изготовления 4. Теоретические основы определения наиболее вероятного времени обработки деталей машин и сборки . 5. Составление кинематической (или принципиальной) схемы машины 6. Силовой расчет машины 7. Выбор материала деталей и определение их основных размеров 8. Предварительная компоновка машины и разработка общих видов конструкции 9. Определение проектного веса машины 10. Определение расчетной себестоимости машины 11. Определение экономической эффективности машины в эксплуатации 12. Проектирование общих видов узлов и поверочные расчеты 13. Расчет размерных цепей машины и узлов III. Разработка рабочих чертежей оригинальных деталей Трудоемкость и себестоимость изготовления деталей машин 1. Зависимость трудоемкости изготовления от конструкции детали 2. Зависимость трудоемкости изготовления от размеров выпуска 3. Количественная оценка технологичности деталей» Конструктивные и технологические мероприятия, уменьшающие себестоимость деталей машин 1. Снижение себестоимости за счет снижения веса литых заготовок 2. Снижение себестоимости за счет снижения веса штампованных заготовок 3. Снижение себестоимости за счет снижения веса заготовок из сортового проката 4. Снижение себестоимости за счет других способов изменения конструкции и обработки деталей 5. Снижение себестоимости изготовления деталей в механических цехах Технологический и нормализационный контроль чертежей Вычерчивание контрольно-сборочных чертежей узлов и нормализационный контроль Уточнение общего вида машины и определение показателей технологичности конструкции IV. Улучшение (модернизация) конструкций 1. Общие задачи улучшения конструкций 2. Снижение веса машин и себестоимость V. Некоторые вопросы организации рационального проектирования машин Приложения Литература
