- Артикул:00-01042067
- Автор: Ханович М.Г.
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы (все книги издательства)
- Город: Москва-Ленинград
- Страниц: 272
- Формат: 60х92 1/16
- Год: 1960
- Вес: 416 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
В книге изложены: элементарная теория, методика расчета: и принципы конструирования опор скольжения (опорных и упорных подшипников, станочных и других направляющих) при жидкостном трении. Указаны области применения опор скольжения, сконструированных по гидродинамическому и гидростатическому принципам в чистом виде и в комбинации между собой и с опорами качения. Рассмотрены опорные подшипники бесконечной и конечной длины с учетом влияния направления нагрузки, конфигурации рабочей поверхности и способа подвода смазки в одной или многих точках по окружности. Рассмотрены тепловой и масляный баланс, режим скудной смазки и влияние зависимости вязкости от температуры.
Книга предназначена для инженерно-технических работников машиностроительных заводов и конструкторских бюро и для научных сотрудников НИИ.
Оглавление
Предисловие
Введение
Часть первая Элементарная теория. Методика расчета и основы конструирования опорных подшипников скольжения
Глава I Основы гидродинамической теории смазки
1. Н. П. Петров и Н. Е. Жуковский - творцы гидродинамической теории смазки
2. Постановка задачи и способы ее решения
Глава II. Подшипник бесконечной длины
3. Общая теория
4. Граничные условия
5. Графическое изображение свойств подшипника
6. Особые формы рабочей поверхности
7. Таблицы расчетных величин
Глава III. Подшипник конечной длины
8. Общая приближенная теория
9. Масляный и тепловой балансы
10. Учет переменной вязкости в зависимости от температуры
11. Особые формы поверхности и методика их исследования
Глава IV. Свойства опорных подшипников при различных направлениях длительно действующей нагрузки
12. Таблицы расчетных величин
13. Способы графического изображения свойств подшипников
14. Режим скудной смазки
Глава V. Методика расчета
15. Диаграмма нагрузок, выбор конструкции и расчетные режимы
16. Приближенный расчет по суммарным характеристикам и примеры
17. Уточненный расчет по частным характеристикам и примеры
18. Пример расчета при скудной смазке
Глава VI. Краткий обзор и анализ конструкций
19. Образование рабочей и опорной поверхностей
20. Элементы технологии
21. Антифрикционные материалы
Глава VII. Экспериментальная проверка
22. Сопоставление опытных данных с теорией
23. Элементы теории моделирования
24. Опытная установка и методика экспериментирования
Часть вторая Элементарная теория. Методика расчета и основы конструирования плоских поверхностей скольжения
Глава I. Общая теория плоских поверхностей скольжения
1. Пластина бесконечной ширины
2. Пластина конечной ширины
3. Параллельное сближение пластин
4. Самоустанавливание упорных сегментов
Глава II. Краткий обзор и анализ конструкций
5. Односторонний упорный подшипник
6. Двусторонний упорный подшипник
7. Плоские направляющие
Глава III. Методика расчета
8. Масляный и тепловой балансы
9. Особенность расчета двустороннего упорного подшипника с самоустанавливающимися сегментами
10. Расчет упорного подшипника с постоянными скосами
11. Расчет направляющей станка
12. Гидростатическая поверхность и ее расчет
Часть третья Комбинированные опоры
Глава I. Сравнительные свойства подшипников скольжения и качения
1. Коэффициент трения
2. Долговечность
3. Ударо- и вибростойкость; шумообразование
4. Деформация под нагрузкой
Глава II. Методика расчета
5. Выбор подшипника качения
6. Особенность расчета подшипника скольжения
7. Процесс трогания и набора скорости
Глава III. Комбинированный подшипник для вагонных букс. Пример расчета
8. Конструктивная схема и описание
9. Выбор подшипника качения
10. Расчет подшипника скольжения
11. Относительная расчетная долговечность подшипника качения в комбинированном
12. Суммарный коэффициент трения
Литература
Рекомендуем
