- Артикул:00-00007361
- Автор: Беляевский Л.С., Новиков В.С., Олянюк П.В.
- ISBN: 5-256-00713-0
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Радио и связь (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 232
- Формат: 60x90/16 (~145х215 мм)
- Год: 1990
- Вес: 367 г
Развернуть ▼
Комплексная автоматизация радионавигационных систем — одно из важнейших направлений их совершенствования.
В гражданской авиации это проявляется в развертывании многопозиционных радионавигационных систем глобального масштаба, в том числе и спутниковых, централизации информации существующих бортовых и наземных радиоэлектронных систем, введение в эксплуатацию автоматизированных систем управления воздушным транспортом, а также в широком использовании: бортовых комплексных систем, объединяющих информацию от радиотехнических и других источников.
В книге рассматриваются современные и перспективные методы и средства пространственно-временной обработки и отображения радионавигационной информации, основные алгоритмы обработки, реализуемые в РНС и комплексах. Описываются принципы построения и пути оптимизации средств обработки, используемых при комплексировании радионавигационной информации, контроле технического состояния РНС, а также принципы построения средств отображения радионавигационной информации.
Для научных работников, специализирующихся в области разработки и исследования средств навигации.
Оглавление
Предисловие
Список сокращений
Введение
I. ОБРАБОТКА РАДИОНАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ О ДВИЖЕНИИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Глава 1. Выбор и группирование информативных параметров в радионавигационных системах и комплексах
1.1. Многопозиционные радионавигационные системы и комплексы как источники избыточной навигационной информации
1.2. Пространственно-временные навигационные определения как процесс группирования и обработки информации МРНС и КНС
1.3. Алгоритмизация процессов формирования и выбора групп НП
1.4. Оптимизация структуры МРНС (КНС)
Глава 2. Пространственно-временная обработка радионавигационной информации
2.1. Статистические методы обработки радионавигационной информации
2.2. Обоснование методики пространственно-временной обработки информации комплекса НС с учетом геометрии форматов погрешностей навигационных определений
2.3. Алгоритмы рекуррентной комплексной обработки форматов погрешностей НОП
2.4. Оптимизация угла ориентации результирующего формата погрешностей местоопределения
2.5. Обобщенная структурная схема алгоритма навигационных определений по избыточной информации МРНС и КНС
Глава 3. Мультипроцессорные вычислительные системы для решения навигационных задач
3.1. Назначение и классификация навигационных вычислительных средств
3.2. Особенности построения и применения мультипроцессорных вычислительных систем
3.3. Структурные схемы навигационных координаторов, комплексированных на базе мультипроцессорных СЦЭВМ
II. ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ
Глава 4. Контроль технического состояния радионавигационных систем
4.1. Радионавигационные системы как объекты контроля
4.2. Достоверность контроля и методы ее повышения
Глава 5. Оптимизация алгоритмов контроля работоспособности
5.1. Оптимальный алгоритм контроля
5.2. Оптимальный алгоритм, определяемый по минимаксному критерию
5.3. Последовательный оптимальный алгоритм контроля
5.4. Последовательный алгоритм контроля «без памяти»
5.5. Мажоритарный алгоритм
5.6. Последовательный мажоритарный алгоритм
Глава 6. Математическая модель контроля. Прогнозирование технического состояния РНС
Глава 7. Определение параметров алгоритмов контроля
7.1. Сравнительный анализ эффективности алгоритмов
7.2. Методика определения параметров алгоритмов
III. ОТОБРАЖЕНИЕ РАДИОНАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ
Глава 8. Психологические аспекты восприятия информации
8.1. Оператор как звено системы управления
8.2. Восприятие информации в ходе деятельности оператора
8.3. Механизм восприятия информации
8.4. Продолжительность восприятия зрительной информации
8.5. Восприятие информации и внимание
8.6. Количество воспринимаемой информации
8.7. Пропускная способность оператора
Глава 9. Системы отображения пилотажно-навигационной информации
9.1. Этапы развития средств отображения
9.2. Информация, требуемая для самолетовождения
9.3. Эргономические требования к средствам отображения
9.4. Требуемая скорость отображения
9.5. Символика отображения информации
9.6. Основные функции систем отображения пилотажно-навигационной информации на ЭЛТ
9.7. Примеры систем отображения информации на ЭЛТ
9.8. Принципы формирования изображений в СОИ на ЭЛТ
9.9. Основные направления совершенствования систем
Приложение
Список литературы
Предметный указатель
Рекомендуем
