- Артикул:00-01035129
- Автор: Галкин В.Г., Парамзин В.П., Четвергов В.А.
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: Транспорт (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 184
- Формат: 60 х 88 1/16
- Год: 1981
- Вес: 232 г
- Серия: Учебное пособие, учебник для вузов железнодорожного транспорта (все книги серии)
Развернуть ▼
В книге отсутствует 184 страница
Освещены основные положения теории и факторы, влияющие на надежность тягового подвижного состава железных дорог. Рассмотрены система количественных показателей надежности, методы их определения и анализа. Указаны основные пути повышения надежности локомотивов, оптимизации системы их ремонта и технического обслуживания.
Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.
Содержание
От авторов
Глава 1. Основные положения теории надежности
1. Значение надежности тягового подвижного состава
2. Краткая характеристика математических методов, применяемых в теории надежности
3. Основные понятия и термины надежности ТПС
4. Принципы управления надежностью ТПС в производственном цикле
Глава 2. Модели отказов элементов в эксплуатации
5. Модели формирования законов распределения длительности работы элементов до отказа
6. Идеализированные модели отказов
7. Формирование надежности с учетом реальных эксплуатационных соотношений свойств и нагружений объектов
8. Влияние отклонений рабочих свойств и условий нагружений в эксплуатации на распределение длительности работы до отказа элементов
Глава 3. Определение показателей надежности
9. Основные положения выборочного метода
10. Определение вида законов распределения и их параметров
11. Планы наблюдений
12. Определение показателей надежности
13. Использование показателей надежности
14. Ускоренные испытания на надежность
Глава 4. Система сбора и обработки информации о надежности в эксплуатации, ее автоматизация
15. Требования к информации о надежности
16. Формы учета и порядок сбора информации
17. Принципы анализа надежности локомотивов в АСУЖТ
18. Алгоритм анализа надежности с помощью ЭВМ
Глава 5. Надежность и система технического обслуживания и ремонта локомотивов, пути ее совершенствования
19. Назначение системы технического обслуживания и ремонта, ее параметры
20. Влияние параметров системы технического обслуживания и ремонта на ее технико-экономическую эффективность
21. Пути совершенствования системы технического обслуживания и ремонта локомотивов
Глава 6. Методы оптимизации системы технического обслуживания и ремонта
22. Модель оптимизации межремонтного периода
23. Модель оптимизации межремонтного периода элемента при известных характеристиках его изнашивания (старения)
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
