- Артикул:00809264
- Город: Польша
- Год: 2003
Развернуть ▼
Категория Авиация
Эпоха Современность
Страна США
AH-64 Apache является одним из наиболее известных боевых вертолетов в мире. Его разработка была начата еще в 1972 году с конкурса на новый штурмовой вертолет, в котором приняли участие такие известные компании как Bell и Hughes. К основным требованиям, предъявляемым к проекту новой машины, относились:
Встроенное вооружение, предназначенное для борьбы с танками и другими бронированными целями;
Возможность ведения боевых действий в любых метеоусловиях и ночью;
Низкая отражающая способность;
Высокая сопротивляемость огню средств ПВО противника;
Способность к полету на малых высотах в любых географических условиях.
Прототип, представленный фирмой Hughes, обозначенный как YH-64A, выполнил свой первый полет 30 сентября 1975 года. После испытаний машина была запущена в серийное производство. В 1985 году Hughes, из за финансовых неурядиц была поглощена корпорацией Mc Donnell Douglas, а официальное название вертолета стало звучать как Mc Donnell Douglas AH-64A Apache.
Всего до 1994 года был выпущен 821 вертолет для сухопутных войск США и еще 104 экспортных машины. Боевое крещение Apache прошел в 1989 году во время операции “Just Cause” в Панаме. В 1991 году во время операции «Буря в пустыне» вертолеты этого типа уничтожили около 500 бронированных машин противника, подтвердив свою боевую эффективность. Впоследствии Apache широко использовался во всех локальных конфликтах, в том числе в Косово, Афганистане и вновь в Ираке. Сегодня машины этого типа состоят на вооружении Израиля, Греции, Нидерландов, Египта, ОАЭ, Саудовской Аравии и Великобритании. В последние годы появились новые модификации вертолета, получившие обозначения AH-64D и WAH-64D Longbow Apache.
AH-64 A Apache представляет собой двухмоторный штурмовой вертолет классической конструкции с одним несущим и одним хвостовым винтами. Фюзеляж вертолета изготовлен из алюминиевого сплава. Несущий винт – четырехлопастный со скошенными законцовками. Шасси – неубираемое, трехточечное. В движение машина приводится двумя турбинами General Electric T700-GE-701 мощностью по 1248 КВт каждая. Экипаж машины состоит из двух человек: пилота-стрелка (впереди) и пилота (сзади). Вооружение вертолета состоит из 30 мм пушки M-230 с боекомплектом 1200 снарядов. Сменное вооружение размещается на подкрыльевых балках и состоит из управляемых противотанковых ракет AGM-114A Hellfire и кассет НУРС FFAR.
Представленная модель по окраске соответствует 3-му батальону 227 полка “Panthers”, расположенному на базе сухопутных войск США Fliegerhost-Hanau в Германии.
Основные тактико-технические данные
Полная длина – 17.76 м
Диаметр несущего винта – 14.63 м
Размах крыльев – 5.23 м
Полная высота – 4.66 м
Ширина колеи шасси – 2.03 м
Собственный вес – 4881 кг
Взлетный вес – 9555 кг
Максимальная скорость – 296 км/час
Потолок – 6400 м
Дальность полета – 482 км
Параметры модели
Издание – Maly Modelarz 7-8/2003
Объем – 9 листов А4
Масштаб 1:33
Компьютерный дизайн: да
Размеры модели: 538*159*120 мм
Степень сложности: 4
Количество деталей – 768
Детальная инструкция - да
Особенности модели
Отличный проект, хорошая деталировка. Приличная печать, но вот черная краска, использовавшаяся в типографии – явно бракованная – на многих черных деталях имеются крохотные белые пятнышки и «колечки». Впрочем, число их невелико и они легко «прячутся черным фломастером. В целом же модель достаточно сложная и трудоемкая. Предусмотрено изготовление интерьера кабины, хотя начинающие моделисты могут выполнить модель и с закрытым фонарем. В целом же для продвинутых моделистов предназначено два-три десятка дополнительных деталей, которые заметно улучшают восприятие модели. В комплект выкроек входят и ПТУР Hellfire и кассеты FFAR.
Рекомендуем
