- Артикул:00803770
- Город: Польша
- Год: 2001
Развернуть ▼
В середине 1953 года коллектив конструкторов Института Авиации Польши приступил к разработке нового учебно-тренировочного самолета, получившего название TS-8 Bies. Главным конструктором новой машины был Тадеуш Солтык, его инициалы и определили название самолета.
На разрабатываемый двухместный свободнонесущий низкоплан возлагалось много надежд – он должен был использоваться как при начальном обучении пилотов, так при отработке фигур высшего пилотажа, отработки полетов по навигационным системам, в том числе и слепых полетов. В 1955 году инженер Андрей Абламович выполнил облет первого прототипа TS-8. В том же году было построено еще два прототипа.
Первые испытания показали, что самолет имеет весьма неплохие возможности, просто и удобен в управлении, позволяет легко выполнять любые фигуры высшего пилотажа. Хорошая устойчивость и управляемость облегчают управление в условиях плохой видимости.
В 1957 году самолет поступил в серийное производство. Первые серийные образцы незначительно отличались от прототипа. На них устанавливалась КВ-радиостанция с проволочной антенной и радиокомпас. Чуть позже был начат выпуск второй модификации B-II, в которой была установлена новая радиостанция со штыревой антенной. Был также установлен н7овый радиокомпас и гиромагнитная буссоль. Еще позже появилась модификация B-III, на которой уже был установлен радиовысотомер и приемник сигналов от радиомаяков. Всего было построено 230 самолетов всех модификаций.
Основные тактико-технические данные
Размах крыла 10,5 м,
Длина 8,55 мм
Высота 3 м
Собственная масса 1292 кг
Взлетный вес 1672 кг
Максимальная скорость 315 км/час
Потолок 5900 м
Дальность полета 750 км
Эпоха: Современность
Страна: Польша
Издатель: GPM №10/2001
Масштаб 1:33
Размеры: 310*260*90 мм
Объем: 4 листа А4
Степень сложности: 3
Рекомендуем
