Polski Fiat 508/III W "Lazik" был сконструирован в конструкторском бюро польской армии как связная машина. Было разработано две версии - обычная, и внедорожная.ю В качестве прототипа была использована легковая машина Polski Fiat 508/III, от которой военная модификация отличалась открытым четырехместным кузовом, брезентовой крышей брезентовыми, брисегивающимися бортами. Открытый кузов облегчал вход/выход из машины. Лобовое стекло могло откидываться вперед на капот, что облегчало использование стрелкового оружия. Машина оснащалась двигателем мозностью 22 л.с. и имела типовое, хотя и несколько усиленное шасси. Внедорожная модификация машины отличалась передачей на заднем соте, имела шины большего диаметра и ширины, а также больший клиренс.
Машины этого типа выпускались с 1936 года на нескольких государственных автозаводах Польши. Всего к началу войны было построено около 1500 машин.
Основные тактико-технические данные:
Скорость макс. 70 км/час
Полная масса с грузом - 1150 кг
Параметры модели
Эпоха: Вторая Мировая Война
Страна: Польша
Издатель: GPM-251
Масштаб 1:25
Размеры: 140х60х60 мм
Объем: 4 листов А4
Степень сложности: 4
Модель относится к категории сложных, в основном из за достаточно сложной формы крыльев. Деталировка предусматривает подробное изготовление трансмиссии и макета двигателя. Капот может быть изготовлен открывающимся, лобовое стекло - складывающимся. Хорошим подспорьем при изготовлении этой модели может стать комплект фототравления GP-919 (приобретается отдельно).
Полный комплект для самостоятельной сборки бумажной модели автомобиля.
Сделано в Польше.