- Артикул:00201044
- Автор: Под ред. К.В. Кузнецова
- ISBN: 978-5-89035-559-1
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Маршрут (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 474
- Год: 2008
Развернуть ▼
Изложены основные принципы действия различных систем автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), применяемых на железных дорогах России. Рассмотрены важнейшие вопросы назначения, конструктивного исполнения, работы, эксплуатации, технического обслуживания и диагностики локомотивных устройств безопасности, установленных на отечественном тяговом подвижном составе. Приведены основные принципы организации интервального регулирования движения поездов. Дан обзор современных зарубежных систем АЛС.
Материал учебника включает в себя сведения по всем отечественным системам АЛС - от самых простейших механических до современных электронных систем.
Учебник предназначен для изучения студентами техникумов и колледжей по специальности "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог. Устройство и электрические аппараты электроподвижного состава". Может быть полезен работникам, занятым проектированием, созданием и эксплуатацией локомотивных устройств безопасности.
Содержание
Глава 1. Основные сведения об автоматизированном управлении движением поездов
1.1. Основы организации автоматизированного движения поездов
1.2. Принципы построения системы автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) и обеспечения безопасности движения поездов
1.2.1. Общие сведения о системах АЛС
1.2.2. Автоматизация управления разграничительной скоростью
1.2.3. Устройства проверки бдительности
1.2.4. Электрические сигналы АЛСН для передачи сообщений с пути
1.3. Концепция ОАО "РЖД" по повышению безопасности движения применительно к локомотивным приборам безопасности
Глава 2. Схемы построения и работы различных типов АЛС
2.1. Общая схема построения систем интервального регулирования движения поездов
2.2. Классификация систем АЛС
2.3. Автоматическая локомотивная сигнализация точечного типа АЛСТ
2.4. Общие принципы работы систем АЛС с использованием рельсовых цепей
2.5. Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа АЛСН
2.6. Структурная схема АЛСН числового кода
2.7. Автоматическая локомотивная сигнализация с числовым частотным кодированием АЛСМ
2.8. Унифицированная автоматическая локомотивная сигнализация АЛСУ
2.9. Микроэлектронная система АЛС-ЕН
2.9.1. Эксплуатационно-технические принципы построения системы АЛС-ЕН
2.9.2. Структура сигналов в непрерывном канале связи системы АЛС-ЕН
2.9.3. Локомотивная аппаратура системы АЛС-ЕН
2.10. Технологические алгоритмы непрерывных систем АЛСН
Глава 3. Локомотивные устройства таловой АЛСН
3.1. Приемные катушки
3.2. Общий ящик АЛС
3.3. Устройство и работа локомотивных фильтров
3.4. Усилители УК25/50-М и УК25/50-МД
3.5. Усилитель типа УК-ЗТ
3.6. Дешифратор числового кода ДКСВ-1
3.7. Проверка бдительности и контроль скорости в типовой схеме АЛСН
3.8. Рукоятка бдительности РБ-80
3.9. Локомотивный светофор С-2-5М
3.10. Электропневматические клапаны ЭПК-150 и ЭПК-153
3.11. Локомотивный механический скоростемер типа ЗСЛ-2М-150 (220)
Глава 4. Дополнительные приборы безопасности
4.1. Модернизированная схема АЛСН для работы в одно лицо
4.2. Предварительное световое предупреждение в схеме управления ЭПК
4.3. Устройства предотвращения самопроизвольного скатывания поезда
4.4. Устройство контроля бдительности типа Л-116 (Л-116У)
4.5. Устройство контроля бдительности машиниста УКБМ
4.5.1. Конструкция и работа УКБМ
4.5.2. Эксплуатация УКБМ машинистами на локомотивах
4.6. Устройство контроля параметров движения поезда Л-132 ("Дозор")
4.7. Контроль несанкционированного отключения ЭПК
Глава 5. Современные системы дополнительных приборов безопасности
5.1. Общие сведения
5.2. Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3
5.2.1. Характеристики скоростемеров моделей КПД-3
5.2.2. Назначение и устройство комплекса средств сбора и регистрации данных КПД-3
5.2.3. Параметры и функции блоков КПД-3
5.2.4. Функциональная схема и работа КПД-3
5.3. Унифицированная система автоматического торможения поездов САУТ-У и САУТ-ЦМ
5.4. Телеметрическая система контроля бодрствования
5.4.1. Телеметрическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ
5.4.2. Новая телеметрическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ
5.5. Основные типы систем автоматического ведения поездов
5.5.1. Особенности автоведения электропоездов и локомотивов
5.5.2. Технические требования к аппаратному и программному обеспечению УСАВП
5.5.3. Устройство и функции УСАВП
5.5.4. Подготовка УСАВП к работе
5.5.5. Режимы работы системы УСАВП
5.6. Устройство и работа регистратора параметров движения РПДА
5.7. Маневровая автоматическая локомотивная сигнализация МАЛС
5.7.1. Назначение и общая характеристика системы МАЛС
5.7.2. Состав и функции бортовой аппаратуры
5.7.3. Программное обеспечение бортовой аппаратуры
5.7.4. Режимы работы системы МАЛС
5.7.5. Перспективы развития системы МАЛС
5.8. Спутниковая навигация и цифровая радиосвязь
5.8.1. Спутниковые радионавигационные системы
5.8.2. Цифровая радиосвязь
5.9. Информационно-управляющая система повышения безопасности железнодорожного движения с функцией автоведения ИУСДП
Глава 6. Системы безопасности семейства КЛУБ
6.1. Общие сведения
6.2. Унифицированное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-У
6.2.1. Назначение и состав аппаратуры КЛУБ-У
6.2.2. Повышение надежности и эффективности внедрения КЛУБ-У
6.3. Специальное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-П
6.3.1. Назначение, параметры и функции устройства КЛУБ-П
6.3.2. Состав аппаратуры и работа устройства КЛУБ-П
6.3.3. Характеристики основных блоков КЛУБ-П
6.4. Система безопасности КЛУБ-УП
Глава 7. Обзор зарубежных систем АЛС
7.1. Краткие характеристики зарубежных систем АЛС
7.2. Устройство и работа системы CRV&AVV
7.2.1. Структура и функции системы
7.2.2. Взаимодействие систем локомотивной сигнализации uCRV&AVV
Глава 8. Эксплуатация устройств локомотивной безопасности машинистами
8.1. Порядок пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста
8.1.1. Порядок приемки и обслуживание устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста
8.1.2. Включение и выключение устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста
8.1.3. Порядок пользования устройствами АЛСН и контроля бдительности машиниста в пути следования
8.1.4. Порядок действий локомотивной бригады при нарушениях нормальной работы АЛСН и контроля бдительности машиниста
8.1.5. Отключение электропневматического клапана
8.2. Порядок пользования системами КЛУБ машинистами
8.2.1. Порядок приемки, включения и отключения аппаратуры КЛУБ машинистами
8.2.2. Порядок проведения технического обслуживания ТО1
8.2.3. Порядок пользования машинистом устройством КЛУБ в пути следования
8.2.4. Порядок действий машиниста при нарушении нормальной работы устройства КЛУБ
8.2.5. Отключение электропневматического клапана автостопа
Глава 9. Обслуживание устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста работниками локомотивного депо
9.1. Контрольные пункты локомотивной сигнализации
9.1.1. Назначение контрольных пунктов
9.1.2. Испытательные участки для проверки локомотивной сигнализации
9.1.3. Программа автоматической проверки
9.1.4. Пульт-статив контрольного пункта
9.2. Техническое обслуживание устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста
9.2.1. Общие сведения о системе технического обслуживания
9.2.2. Периодичность проверки устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста
9.2.3. Проверка действия и регулировка устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста на контрольном пункте АЛСН
9.2.4. Техническое обслуживание устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста локомотивными депо
Глава 10. Электропитание устройств АЛСН на локомотивах
10.1. Основные параметры источников электропитания
10.2. Схемы питания установок локомотивной сигнализации
Глава 11. Схемы внешних соединений комплектов АЛСН на локомотивах
11.1. Общие сведения
11.2. Схемы соединений двусторонних установок
11.3. Схемы соединений односторонних установок
Глава 12. Помехи и помехозащищенность локомотивных устройств АЛСН
12.1. Общие сведения
12.2. Требования локомотивных устройств АЛСН к временным параметрам сигналов
12.3. Источники импульсных и гармонических помех
12.4. Численные искажения кодовых комбинаций
12.5. Защита от внешних помех
Приложение 1. Характерные повреждения локомотивных устройств АЛС и способы их устранения
Приложение 2. Список сокращений
Список использованной литературы
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
