- Артикул:00-01035499
- Автор: Пашковский И.М., Леонов В.А., Поплавский Б.К.
- Тираж: 4950 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Машиностроение (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 416
- Формат: 60x90 1/16
- Год: 1985
- Вес: 653 г
- Серия: Учебник для авиационных вузов (все книги серии)
Развернуть ▼
Данное учебное пособие предназначено для студентов авиационных вузов, изучающих теоретические дисциплины "Летные испытания авиационных комплексов", "Численные методы обработки результатов летных испытаний", "Динамика полета, управление и летные испытания самолетов" и специализирующихся в области летных испытаний самолетов, динамики и управления полетом. Многие из рассматриваемых в этой книге вопросов могут представлять интерес и для специалистов, связанных по роду своей профессиональной деятельности с летными испытаниями самолетов и обработкой результатов летного эксперимента, инженеров, конструкторов и научных работников предприятий авиационной промышленности и преподавателей авиационных вузов.
Учебное пособие состоит из десяти глав, в которых последовательно рассматриваются основы методологии летных испытаний современного опытного самолета, принципы планирования и организации работ, методы проведения летного эксперимента и доводки самолетов в ходе их испытаний, а также современные методы математической обработки результатов летного эксперимента и идентификации характеристик ЛА. Алгоритмы и методы обработки результатов летного эксперимента представлены в такой форме, чтобы можно было их использовать в математическом обеспечении современных автоматических систем обработки результатов испытаний на базе ЭЦВМ или гибридных систем.
Оглавление
Предисловие
Часть I Основы методологии и практики летных испытаний самолета
Глава 1. Теоретические основы летных испытаний самолетов
1.1. Общие сведения
1.2. Исходные методологические предпосылки, принципы и положения
1.3. Модели движения самолета, его характерных динамических свойств и состояния земной атмосферы
1.4. Методическая подготовка летных испытаний
1.5. Организация и планирование летных испытаний опытного самолета
1.6. Управление летным экспериментом и автоматизация процесса испытаний опытного самолета
Глава 2. Наземная подготовка самолета и экипажа к летным испытаниям
2.1. Общая характеристика подготовительных наземных работ
2.2. Определение координат центра масс самолета
2.3. Подготовка информационно-измерительной аппаратуры
2.4. Определение моментов инерции самолета
2.5. Определение характеристик системы управления самолета
2.6. Оценка устойчивости и управляемости самолета, работоспо-собности его силовой установки, бортовых систем и оборудо-вания при движении по аэродрому и ВПП и при подлетах
Глава 3. Первый вылет опытного самолета. Полеты по программе завод¬ских испытаний
3.1. Первый вылет опытного самолета
3.2. Целевые полеты по программе заводских испытаний
3.3. Характерные дефекты динамики и управляемости скоростных самолетов. Опыт их устранения при летных испытаниях
Глава 4. Специальные виды измерений и калибровок в ходе летных испытаний самолета
4.1. Определение воздушной, индикаторной и земной индикатор-ной скорости самолета, барометрической высоты и числа М полета
4.2. Определение истинных углов атаки и скольжения
4.3. Определение шарнирных моментов органов управления и оценка достаточности располагаемой тяги бустера
4.4. Получение данных о величине упругих деформаций конструкции и характере обтекания самолета воздушным потоком
4.5. Определение параметров траектории самолета
4.6. Определение температуры воздуха на высоте полета
Глава 5. Методы определения основных летно-технических и пилотажных характеристик самолета
5.1. Определение характеристик набора высоты и статического потолка самолета
5.2. Определение максимальных скоростей самолета на различных высотах
5.3. Определение максимальной дальности и максимальной продолжительности полета
5.4. Определение характеристик устойчивости и управляемости самолета
5.5. Определение общих показателей маневренности самолета
5.6. Определение взлетно-посадочных характеристик самолета
Глава 6. Испытания в предельной области режимов полета
Методы установления самолету эксплуатационных ограничений
6.1. Подготовка летных испытаний самолета
6.2. Определение углов атаки, предельно допустимых по сваливанию самолета и эффективности поперечного управления
6.3. Определение чисел М, предельно допустимых по запасу путевой устойчивости самолета
6.4. Определение скоростей самолета, предельно допустимых по величине располагаемого момента крена
6.5. Определение скорости крена, предельно допустимой по устой-чивости вращения самолета при боковом маневре
6.6. Установление самолету эксплуатационных ограничений по углу атаки, числу М, V,- и скорости крена
Глава 7. Летные исследования критических режимов современного ско-ростного самолета
7.1. Общая характеристика критических режимов современных скоростных самолетов и условий проведения летного эксперимента
7.2. Летные исследования режимов сваливания
7.3. Летные исследования режимов штопора
7.4. Летные исследования режимов аэроинерционного самовращение
7.5. Летные исследования режимов сверхзвукового срыва
7.6. Летные исследования режимов неуправляемого движения крена
Часть II Методы обработки результатов летного эксперимента
Глава 8. Методы вторичной обработки материалоз летного эксперимента
8.1. Детерминированная и статистическая обработка материалов эксперимента
8.2. Расчет физических значений параметров
8.3. Оценка линейных преобразований измерительной информации
Глава 9. Методы вторичной обработки материалов летного экс-перимента
9.1. Оценивание параметров по результатам летного эксперимента
9.2. Методы решения задачи идентификации
Глава 10. Прикладные задачи вторичной обработки материалов летного эксперимента
10.1. Определение параметров математической модели движения самолета из анализа его возмущенного движения
Список литературы
Рекомендуем
