- Артикул:00-01050240
- Автор: Далин В.Н., Михеев С.В.
- ISBN: 5-7035-2330-3
- Тираж: 1500 экз.
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: МАИ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 352
- Формат: 60х84/16
- Год: 2001
- Вес: 442 г
- Серия: Учебное пособие для ВУЗов (все книги серии)
Развернуть ▼
Излагаются: состав, назначение, устройство и процесс конструирования основных агрегатов и систем; конструктивно-силовые и кинематические схемы агрегатов, конструкций деталей и узлов агрегатов.
Для студентов, обучающихся по направлению «Авиастроение» специальности «Самолето- и вертолетостроение», а также для специалистов вертолетных ОКБ.
Оглавление
Основные обозначения и сокращения
Предисловие
Введение
Глава 1. Основное содержание процесса конструирования агрегатов вертолетов
1.1. Формирование КСС и ККС агрегатов вертолета
1.2. Формирование массы элементов конструкции
Глава 2. Несущий винт
2.1. Выбор параметров несущего винта и его элементов
2.2. Общие требования к элементам несущего винта
2.3. Лопасти несущего винта
2.3.1. Выбор материала элементов конструкции лопасти
2.3.2. Формирование упруго-массовых характеристик лопасти НВ
2.3.3. Влияние формы лонжерона па собственные частоты колебаний лопасти в плоскости взмаха и вращения
2.3.4. Связь между массовыми и жесткостными характеристиками лопасти и ее собственными частотами
2.3.5. Отстройка от резонанса
2.3.6. Отстройка от флаттера лопастей
2.3.7. Последовательность формирования упруго-массовых характеристик лопасти НВ
2.3.8. Конструирование узлов стыка лопасти с втулкой
2.4. Втулки несущего винта
2.4.1. Формирование конструктивно-кинематических схем втулки
2.4.2. Выбор основных параметров элементов шарнирных втулок НB
2.4.3. Выбор параметров сферических эластомерных подшипников
2.4.4. Выбор параметров V-образного торсиона
2.4.5. Выбор характеристик демпфера ВШ
2.5. Рулевые винты
2.5.1. Требования, предъявляемые к элементам рулевого винта
2.5.2. Конструктивно-кинематические схемы втулок рулевого винта
Глава 3. Система механического управления вертолета
3.1. Требования, предъявляемые к системе управления вертолета
3.2. Тенденция развития системы управления
3.3. Конструктивно-кинематические схемы управления вертолета
3.4. Кинематическая связь командных рычагов с автоматом перекоса
3.5. Регулятор взмаха
3.6. Конструктивно-кинематические схемы автоматов перекоса
3.7. Включение автопилота в систему управления
3.8. Выбор параметров силовых гидроусилителей системы управления
3.9. Выбор выходных параметров малого гидроусилителя в двухкаскадных системах управления
3.10. Управление циклическим шагом несущего винта
3.11. Объединенное управление общим шагом несущего винта и двигателями
3.12. Путевое управление
3.13. Выбор параметров элементов проводки управления
Глава 4. Трансмиссия вертолета
4.1. Общие требования
4.2. Конструктивно-кинематические схемы трансмиссии вертолетов
4.3. Главный редуктор
4.4. Редукторы промежуточные и рулевого винта
4.5. Выбор подшипников элементов трансмиссии
4.6. Уплотнения подшипниковых узлов
4.7. Тормоз несущего винта
4.8. Валы трансмиссии
4.9. Муфты
4.10. Система трансмиссии
Глава 5. Силовая установка
5.1. Конструктивно-силовые схемы крепления двигателей па вертолетах
5.2. Воздухозаборники
5.3. Выходные устройства и капоты двигателей
5.4. Системы запуска двигателей
5.5. Топливная система
5.6. Топливные баки
5.7. Трубопроводы и арматура топливной системы
5.8. Масляная система
5.9. Пожарная защита вертолета
Глава. 6. Шасси вертолета
6.1. Требования к шасси
6.2. Нагружение шасси при посадке
6.3. Посадочные устройства и их элементы
6.4. Конструктивно-силовые схемы шасси
6.5. Выбор параметров элементов стойки шасси
6.6. Колеса шасси
6.7. Характеристики пневматиков колес шасси
6.8. Амортизаторы шасси
6.9. Корректировка параметров и характеристик шасси
6.10. Схема уборки шасси
Глава 7. Каркасные агрегаты
7.1. Фюзеляж
7.1.1. Формирование КСС фюзеляжа
7.1.2. Элементы конструкции фюзеляжа балочного типа
7.1.3. Конструктивные мероприятия по уменьшению вибраций в кабине фюзеляжа
7.1.4. Минимизация массы конструкции фюзеляжа
7.2. Крыло
7.2.1. Требования, предъявляемые к крылу
7.2.2. Формирование КСС крыла
7.2.3. Выбор параметров силовых элементов крыла
7.2.4. КСС разъемов крыла
7.2.5. Эксплуатационные вырезы в панелях крыла
7.2.6. Выбор материала
7.2.7. Типы соединений и крепежных элементов
7.3. Оперение
Литература
Рекомендуем
