- Артикул:00810037
- Автор: Лукин В.В.
- ISBN: 978-5-9994-0060-4
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 688
- Формат: 60x84/16 (~143х205 мм)
- Год: 2011
- Вес: 755 г
Развернуть ▼
Рассмотрены устройство грузовых и пассажирских вагонов, основы проектирования и методы расчета на прочность ходовых частей, автосцепного устройства и кузовов подвижного состава, а также критерии безопасности движения поездов. Приведены методы выбора технико-экономических параметров, требования норм проектирования и расчета вагонов в условиях их интенсивной эксплуатации.
Учебник предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта и может быть полезен для работников вагонного хозяйства, научно-исследовательских организаций и предприятий, связанных с конструированием, эксплуатацией и ремонтом вагонов.
Содержание
От авторов
Введение
Глава 1. Зарождение и развитие вагонного парка России
1.1. Первые товарные вагоны отечественной постройки
1.2. Первые отечественные пассажирские вагоны
1.3. Дальнейшее развитие вагоностроения
1.4. Вагоны повышенной грузоподъемности
1.5. Дальнейшее развитие пассажирских вагонов
1.6. Наука о вагоне. Вклад отечественных ученых и специалистов
1.6.1. Исследования в области продольной динамики
1.6.2. Исследования в области взаимодействия вагона и железнодорожного пути
1.6.3. Исследования в области колебаний вагонов
1.6.4. Исследования в области прочности вагонов
1.6.5. Исследования по выбору типов и параметров грузовых вагонов
1.6.6. Исследования в области сварных конструкций вагонов
Глава 2. Основные предпосылки для формирования экспертных или проектных решений по конструкциям вагонов
2.1. Схема построения габаритов подвижного состава
2.2. Вписывание вагонов в габарит
2.2.1. Вертикальные размеры проектного и строительного очертаний вагона
2.2.2. Горизонтальные размеры проектного и строительного очертаний вагона
2.3. Технико-экономические параметры грузовых вагонов
2.4. Порядок проверки автоматической сцепляемости, прохода кривых в сцепе, горок и аппарелей паромных переправ для вагонов с учетом выбранных линейных размеров
2.4.1. Проверка обеспечения автоматической сцепляемости вагона на участке сопряжения кривой и прямой
2.4.2. Проверка обеспечения прохода сцепленных вагонов по криволинейным участкам пути
2.4.3. Проверка обеспечения прохода вагонов без саморасцепа по сортировочной горке и аппарельному съезду парома
2.4.4. Определение понижений кузова и укрепленных на нем частей при проходе вагоном горбов сортировочных горок
Глава 3. Нагруженность и оценка надежности конструкций вагонов
3.1. Силы, действующие на вагон
3.2. Определение статических сил, действующих на вагон
3.3. Приведение нагрузок, действующих на вагон, к нормативным значениям
3.3.1. Нормирование расчетных сил при проектировании вагонов и расчетные режимы нагружения
3.3.2. Определение в соответствии с "Нормами" нагрузок, действующих на вагон
3.3.3. Расчет и проектирование оборудования вагонов в соответствии с "Нормами"
3.4. Расчет напряжений и запасов прочности. Оценка качества хода вагона
3.5. Применяемые в вагоностроении материалы и допускаемые напряжения
3.6. Оценка надежности вагонов
3.6.1. Показатели безотказности работы вагона
3.6.2. Определение параметров потока отказов вагонов
3.6.3. Показатели долговечности и ремонтопригодности вагонов
Глава 4. Анализ конструкций, прочности и надежности колесных пар
4.1. Классификация и устройство колесных пар
4.2. Вагонные оси
4.3. Колеса
4.4. Соединение колеса с осью
4.5. Колесные пары для вагонов нового поколения
4.6. Силы, действующие на колесную пару вагона
4.7. Нагруженность расчетных сечений оси
4.8. Оценка прочности вагонной оси
4.9. Оценка надежности вагонной оси
4.10. Условный метод расчета на прочность оси колесной пары
4.11. Устойчивость колесной пары против схода с рельсов
4.12. Использование конечно-элементной модели при расчете системы колесо-рельс
Глава 5. Анализ конструкций и надежности букс
5.1. Классификация вагонных букс
5.2. Подшипники качения буксового узла
5.3. Кассетный подшипник с коническими роликами типа COMPACT TBU130x250xl60 для вагонов нового поколения
5.4. Особенности устройства букс грузовых вагонов
5.5. Кассетные подшипники качения с коническими роликами
Букса с коническим роликовым подшипником кассетного типа фирмы SKF
5.6. Особенности устройства букс пассажирских вагонов
5.7. Буксы пассажирских вагонов нового поколения
5.8. Буксы вагонов скоростных пассажирских поездов
5.9. Методы расчета букс вагонов
5.9.1. Силы, действующие на буксу вагона
5.9.2. Выбор типов и количества подшипников в буксе
5.9.3. Определение эквивалентных нагрузок, действующих на подшипник
5.9.4. Установление долговечности подшипников
5.9.5. Определение необходимой динамической грузоподъемности
5.9.6. Проверка материала деталей подшипника на контактную прочность
5.9.7. Надежность роликовых подшипников
Глава 6. Анализ конструкций, прочности и надежности рессорного подвешивания
6.1. Упругие элементы
6.2. Гасители колебаний, возвращающие и стабилизирующие устройства ..
6.3. Рессорное подвешивание тележек вагонов нового поколения
6.3.1. Рессорное подвешивание тележки модели 18-578 грузового вагона
6.3.2. Рессорное подвешивание тележки модели 68-4096 пассажирского вагона
6.4. Основные положения проектирования и расчета рессорного подвешивания вагонов
6.4.1. Параметры элементов рессорного подвешивания вагонов
6.4.2. Расчет на прочность пружин рессорного подвешивания вагонов .
6.4.3. Расчет торсионных рессор
6.4.4. Расчет резиновых элементов рессорного подвешивания
6.4.5. Расчет фрикционного клинового гасителя колебаний
Глава 7. Анализ конструкций, прочности и надежности тележек
7.1. Классификация тележек
7.2. Анализ конструктивных особенностей тележек грузовых вагонов
7.3. Тележки грузовых вагонов нового поколения
7.4. Анализ конструктивных особенностей тележек пассажирских вагонов
7.5. Новые конструкции тележек пассажирских вагонов
7.6. Проектирование и расчет несущих элементов тележек вагонов
7.6.1. Рекомендации по проектированию тележек вагонов
7.6.2. Расчетные нагрузки, действующие на тележку вагона
7.7. Расчет прочности основных узлов тележек
7.7.1. Расчет надрессорной балки двухосной тележки грузового вагона
7.7.2. Расчет боковой рамы двухосной тележки грузового вагона
7.7.3. Приближенный метод расчета рамы тележки пассажирского вагона
7.7.4. Расчет деталей люльки тележки пассажирского вагона
Глава 8. Анализ конструкций, прочности и надежности ударно-тяговых приборов
8.1. Классификация и эволюция
8.2. Расположение частей автосцепного устройства на вагоне
8.3. Размещение деталей механизма в корпусе автосцепки
8.4. Последовательность сборки и разборки деталей механизма автосцепки
8.5. Взаимодействие деталей механизма автосцепки СА-3
8.6. Особенности автосцепного устройства восьмиосных вагонов
8.7. Поглощающие аппараты автосцепки
8.8. Упругие площадки и межвагонные амортизаторы пассажирских вагонов
8.9. Автосцепное устройство вагонов скоростного электропоезда ЭР200
8.10. Перспективные конструкции автосцепки полужесткого типа
8.11. Конструкции иностранных автосцепок
8.12. Проектирование и расчет ударно-тяговых приборов
8.13. Расчет поглощающих аппаратов автосцепки
8.14. Поглощающие аппараты зарубежных железных дорог
8.15. Пути совершенствования автосцепного устройства
Глава 9. Особенности устройства и расчетов кузовов грузовых вагонов
9.1. Крытые вагоны
9.2. Полувагоны
9.3. Вагоны-платформы
9.4. Транспортеры
9.5. Думпкары
9.6. Крытые вагоны, полувагоны и платформы нового поколения
9.7. Расчет несущих конструкций кузовов грузовых вагонов
Глава 10. Особенности устройства и расчета котлов цистерн
10.1. Классификация цистерн
10.2. Требования, предъявляемые к ходовым частям цистерн
10.3. Цистерны общего назначения
10.4. Специальные цистерны
10.5. Цистерны нового поколения
10.6. Определение напряжений в оболочках цилиндрических частей и днищ котлов цистерн
Глава 11. Особенности устройства и расчетов кузовов пассажирских вагонов
11.1. Технические требования к пассажирским вагонам
11.2. Требования пожарной безопасности
11.3. Планировка пассажирских вагонов
11.4. Кузова пассажирских вагонов
11.5. Системы жизнеобеспечения пассажирских вагонов
11.6. Пассажирские вагоны нового поколения
11.7. Пластинчато-стержневые расчетные схемы кузовов
11.8. Расчет напряженного состояния кузова пассажирского вагона с использованием модели трехслойной балки
Глава 12. Испытания вагонов
12.1. Лабораторные и стендовые испытания
12.2. Динамические (ходовые) испытания вагонов
12.3. Тензодатчики, применяемые при испытаниях вагонов
12.4. Измерительные приборы и устройства
12.4.1. Прогибомеры
12.4.2. Ускорениемеры
12.4.3. Динамометрическая колесная пара
12.4.4. Динамометры, применяемые при динамических испытаниях вагонов
12.5. Испытания вагонов на продольные удары при их соударении
12.6. Статические испытания вагонов на прочность
12.7. Вибрационные испытания
12.8. Автоматизация обработки результатов испытаний вагонов
Алфавитный указатель
Рекомендуемая литература
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
