- Артикул:00-01058334
- Автор: Арепьев А.Н.
- ISBN: 978-5-907699-17-5
- Тираж: 100 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: ИД Академии Жуковского (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 622
- Формат: 70x100/16
- Год: 2023
- Вес: 1703 г
Развернуть ▼
Цель данной работы - в сжатой форме изложить концептуальные основы теории, методов и моделей, используемых при синтезе и анализе проекта винтовых пассажирских самолетов с турбовинтовыми или поршневыми двигателями. Работа обобщает 20-летний опыт автора по преподаванию курса проектирования самолетов в МАИ. Издание адресовано всем, кто желает самостоятельно изучить особенности проектирования винтовых самолетов.
Содержание
Предисловие
Основные обозначения, сокращения, индексы
Введение
Часть 1. Общие вопросы проектирования
Глава 1. Введение в проектирование самолетов
1.1. О категориях проектируемых самолетов
1.2. Предварительное техническое задание
1.3. О содержании проектного решения
Глава 2. Методологические основы проектирования
2.1. О моделях, применяемых при проектировании
2.1.1. Классификация моделей
2.1.2. Принципы разработки математических моделей
2.2. Основные принципы проектирования
2.3. Уравнение существования самолета
2.3.1. Уравнение весового баланса
2.3.2. Принципы вывода уравнения существования самолета
2.3.3. Анализ уравнения существования самолета
2.4. О качестве самолета
2.5. Об эффективности самолета
2.5.1. Техническая эффективность
2.5.2. Экономическая эффективность
2.6. О конкурентоспособности самолета
2.6.1. Основные понятия
2.6.2. Показатели конкурентоспособности
Глава 3. Выбор проектного решения
3.1. Концепции методов оптимизации проектного решения
3.1.1. Оптимизация по одному критерию
3.1.2. Оптимизация по нескольким критериям
3.1.3. Об объективности оптимизации
3.2. Методология выбора проектного решения
3.2.1. Идея метода
3.2.2. Показатели проектного решения
3.2.3. База для сравнения
3.2.4. О процедуре выбора оптимального решения
3.2.5. Резюме 1. Общие вопросы проектирования
1. Введение в проектирование самолетов
О категориях проектируемых самолетов
Предварительное техническое задание
О содержании проектного решения
2. Методологические основы проектирования
О моделях, применяемых при проектировании
2.1.1. Классификация моделей
2.1.2. Принципы разработки математических моделей
Основные принципы проектирования
Уравнение существования самолета
2.3.1. Уравнение весового баланса
2.3.2. Принципы вывода уравнения существования самолета
2.3.3. Анализ уравнения существования самолета
О качестве самолета
Об эффективности самолета
2.5.1. Техническая эффективность
2.5.2. Экономическая эффективность
О конкурентоспособности самолета
2.6.1. Основные понятия
2.6.2. Показатели конкурентоспособности
3. Выбор проектного решения
Концепции методов оптимизации проектного решения
3.1.1. Оптимизация по одному критерию
3.1.2. Оптимизация по нескольким критериям
3.1.3. Об объективности оптимизации
Методология выбора проектного решения
3.2.1. Идея метода
3.2.2. Показатели проектного решения
3.2.3. База для сравнения
3.2.4. О процедуре выбора оптимального решения
3.2.5. Резюме
Часть 2. Проектное решение первого приближения
Глава 4. Структурный анализ самолета
4.1. Балансировочные схемы самолета
4.2. Низкоплан-высокоплан
4.3. Внешний силовой набор крыла
4.4. Схемы оперения
4.5. Схемы шасси
4.6. Схемы одномоторных самолетов
4.7. Схемы двухмоторных самолетов
Глава 5. Структурный синтез самолета
5.1. Концепция самолета
5.2. О синтезе вариантов базовой схемы самолета
5.3. Процедура сравнения вариантов базовой схемы самолета
5.4. Выбор оптимальной базовой схемы самолета
Глава 6. Параметрический синтез самолета первого приближения
6.1. Предварительный взлетный вес
6.2. Взлетный вес первого приближения
6.3. Первое приближение взлетной энерговооруженности, взлетной удельной нагрузки на крыло и удлинения крыла
6.4. Расчетный посадочный вес
6.5. Пример определения параметров первого приближения
Глава 7. Оценка аэродинамических характеристик самолета первого приближения
7.1. Общие сведения
7.2. Аэродинамические характеристики по прототипу
7.3. Методика оценки аэродинамических характеристик в полетной конфигурации самолета
7.3.1. Методика оценки КШах и Сунв
7.3.2. Примеры определения Ктах
7.4. Способ оценки аэродинамических характеристик в конфигурации самолета с выпущенной механизации крыла
7.4.1. Типы механизации крыла
7.4.2. Предварительное значение несущей способности крыла
7.4.3. Предварительное значение аэродинамического качества самолета с выпущенной механизацией
Рекомендуем
