- Артикул:00806559
- Автор: Правдин Н.В.
- ISBN: 978-5-89035-553-9
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 469
- Год: 2008
Развернуть ▼
Учебное пособие охватывает весь комплекс проблем технического, технологического, организационного, методического и экономического характера, которые решаются проектировщиком при разработке проектов, ориентированных на активное использование САПР железнодорожных станций.
Предлагаются конкретные алгоритмы и методики использования разработанной системы автоматизированного проектирования при организации проектной работы, проектировании и переустройстве станций.
Большое внимание уделяется вопросам взаимодействия проектировщика и САПР, формализации требований проектирования как установленных норм, так и эвристик, использования искусственного интеллекта и создания гибридных САПР.
Предназначено для студентов по дисциплине "Железнодорожные станции и узлы" и аспирантов транспортных вузов, разработчиков транспортных САПР, работников проектных организаций, занимающихся подготовкой проектных решений по развитию станций.
Содержание
Введение
Часть I. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЕКТНОЙ РАБОТЫ НА ОСНОВЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМАХ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1.1. Характеристика процессов проектирования с использованием информационных технологий
1.2. История становления и развития САПР
1.3. Классификация САПР
1.4. Опыт использования САПР
1.5. Базовое обеспечение САПР
1.6. Основные проблемы дальнейшего развития САПР
Глава 2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ БАЗОВОЙ СРЕДЫ ЦИФРОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
2.1. Основы электронного вычерчивания схем путевого развития станций
2.2. Структурно-топологическая схема и масштабный план станции
2.3. Подмножество функций, обеспечивающих САПР железнодорожных станций
2.4. Функциональные и технологические ограничения AutoCAD
Глава 3. ХАРАКТЕРИСТИКА САПР ЖС
3.1. Основные термины и определения САПР ЖС
3.2. Внешний вид и панели инструментов САПР ЖС
3.3. Программные инструменты проектирования станций
3.4. Открытые системы САПР и развитие САПР ЖС
Часть II. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПЕРЕУСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ С ИСПОЛЬЗОВАН СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ СРЕДЫ САПР
Глава 4. ПРИМЕНЕНИЕ САПР ЖС ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СТАНЦИЙ
4.1. Компьютерное проектирование стрелочных улиц и горловин
4.2. Формирование путевого развития парков станции
4.3. Проект станции в электронном виде
4.4. Модульная основа проектирования схем железнодорожных узлов
4.5. Формирование базы параметров элементов проектирования в САПР ЖС
Глава 5. ПЕРЕУСТРОЙСТВО СТАНЦИЙ В САПР ЖС
5.1. Теоретические основы трансформации цифровых схем существующих станций
5.2. Особенности использования инструментов САПР ЖС при развитии станций
5.3. Автоматизация переустройства горловин
5.4. Автоматизация переустройства парков станций
5.5. Подготовка проекта переустройства станции в цифровом виде
Глава 6. ВЫВОД ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ СТАНЦИЙ
НА ПЕЧАТЬ
6.1. Последовательность операций при печати схемы на принтере
6.2. Твердая копия электронного чертежа как видимый срез многоуровневого объектного представления цифровой схемы
6.3. Относительный и абсолютный масштабы печати. Разномасштабные схемы
6.4. Решение проблемы неразличимых надписей на схемах мелкого масштаба
Глава 7. ЭЛЕКТРОННАЯ СЪЕМКА СТАНЦИИ
7.1. Технология инженерных изысканий с использованием электронных приборов
7.2. Обработка результатов полевой съемки
7.3. Сопряжение подсистем съемки и автоматизированного проектирования станций
7.4. Формирование масштабного плана станции в электронном виде
Глава 8. ТЕХНОЛОГИЯ СКАНИРОВАНИЯ ЧЕРТЕЖЕЙ СХЕМ СТАНЦИЙ КАК ЭЛЕКТРОННОЙ ОСНОВЫ ПУТЕВОГО РАЗВИТИЯ
8.1. Особенности перевода схем станций в электронный вид
8.2. Анализ растровых изображений схем станций
8.3. Векторизация растра путевого развития станции
8.4. Различие схем векторизации и масштабных планов САПР ЖС
8.5. Общая характеристика программных средств векторизации растра
Глава 9. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ САПР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
9.1. Общие положения
9.2. Методика расчета эффективности САПР ЖС
9.3. Оценка влияния косвенных факторов на эффективность внедрения САПР
9.4. Рентабельность автоматизированного проектирования станций
Часть III. РАЗВИТИЕ САПР ЖС
Глава 10. ПРОГРАММНЫЕ СРЕДСТВА САПР ЖС
10.1. Характеристика языка AutoLISP
10.2. Основные команды AutoLisp
10.3. Разработка функций в составе AutoCAD и САПР ЖС
10.4. Вызов функций через панели инструментов
Глава 11. ФОРМАЛИЗАЦИЯ НОРМАТИВНО-СПРАВОЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ В САПР ЖС
11.1. Формализация современных технических знаний
11.2. Анализ инструкций по проектированию станций
11.3. Классификация нечетких положений нормативных документов
11.4. Описание требований по проектированию станций с помощью клауз Хорна
11.5. Неформализуемые знания в САПР
Глава 12. ОПЫТ ПРОЕКТИРОВЩИКА КАК ЭЛЕМЕНТ САПР
12.1. Роль опыта в проектировании
12.2. Повышение профессиональных навыков пользователя при работе с САПР
12.3. Пути решения проблемы описания опыта проектировщика как знаний САПР
Глава 13. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПРОЕКТИРОВЩИКА И ПРОГРАММНОЙ СРЕДЫ САПР ЖС
13.1. Роль проектировщика в процессе автоматизированной разработки проекта
13.2. Использование фотосъемки проектного процесса для анализа характера взаимодействия проектировщика и программы
13.3. Правила взаимодействия коммуникантов
13.4. Неэргатические конфликты в САПР
13.5. Особенности диалога пользователя и программной среды САПР
Глава 14. РАЗВИТИЕ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА В САПР ЖС
14.1. Общие положения
14.2. Применение методов математической логики для формирования адаптивной модели проектного процесса
14.3. Применение гибридного интеллекта в системах автоматизированного проектирования станций
Глава 15. ЦИФРОВЫЕ СХЕМЫ СТАНЦИЙ КАК ОСНОВА ЭЛЕКТРОННОГО ДОКУМЕНТООБОРОТА
15.1. Подготовка базы данных путевого развития станций
15.2. Хранение электронных схем станций как корпоративной базы данных
15.3. Использование цифровых схем в технических отделах станций и отделений железных дорог
15.4. Особенности создания и использования цифровых документов
Заключение
Литература
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
