- Артикул:00-01098639
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: Воениздат (все книги издательства)
- Страниц: 438
- Формат: А5 (148x210 мм)
- Год: 1982
- Вес: 577 г
Развернуть ▼
Военно-транспортный вариант Ми-8МТВ-5-1 с двумя турбовальными двигателями ТВ3-117ВМ предназначен для перевозки людей и различных грузов в грузовой кабине, а также для транспортировки крупногабаритных грузов на внешней подвеске.
Содержание
Раздел 1. Основные сведения о вертолете
1.1. Краткие сведения о задачах, решаемых на вертолете
1.2. Основные тактико-технические данные
1.3. Основные варианты загрузки и заправки вертолета. Определение центровки вертолета расчетом
1.4. Определение предельного взлетного веса вертолета
1.5. Расчет дальности, радиуса и продолжительности полета
Раздел 2. Эксплуатационные ограничения
2.1. Ограничения по весам
2.2. Ограничения по центровкам
2.3. Ограничения по метеорологическим условиям
2.4. Ограничения по летным данным
2.5. Ограничения при полете с грузом на внешней подвеске
2.6. Ограничения при десантировании с использованием спусковых устройств СУ-Р
2.7. Ограничения по двигателям и редукторам
2.8. Ограничения для вспомогательного газотурбинного двигателя АИ-9В
2.9. Эксплуатационные ограничения при применении ОВН-1
2.10. Прочие ограничения
Раздел 3. Проверка готовности вертолета к полету
3.1. Общие положения
3.2. Предполетный осмотр вертолета
3.3. Осмотр и предполетная подготовка кабины экипажа
3.4. Подготовка к запуску двигателя АИ-9В и двигателей ТВЗ-117ВМЗ-12
3.5. Запуск двигателя АИ-9В
3.6. Запуск двигателей ТВЗ-117ВМ
3.7. Прогрев силовой установки. Проверка работы органов управления и гидравлической системы
3.8. Опробование двигателей
3.9. Включение генераторов и проверка авиационного оборудования
3.10 Выключение двигателей
3.11. Осмотр вертолета после опробования двигателей
3.12. Экстренный останов двигателей
3.13. Холодная прокрутка двигателя ТВЗ-117ВМ
3.14. Ложный запуск двигателя
3.15. Проверка готовности вертолета и ОВН-1 к полету ночью
Раздел 4. Выполнение полета
4.1. Подготовка к рулению и руление
4.2. Висение
4.3. Перемещения и подлеты на малой высоте
4.4. Взлет
4.5. Набор высоты
4.6. Горизонтальный полет
4.7. Переходные режимы полета
4.8. Снижение
4.9. Снижение на режиме самовращения несущего винта
4.10. Посадка
4.11. Уход на второй круг
4.12. Посадка с одним работающим двигателем
4.13. Полет с автопилотом
4.14. Окончание полета
4.15. Полет на поиск потерпевших бедствие
4.16. Полет (висение) над безориентирной местностью с использованием доплеровской аппаратуры ДИСС-15
4.17. Полет ночью в простых метеорологических условиях
4.18. Полет в сложных метеорологических условиях днем и ночью
4.19. Заход и расчет на посадку методом большой коробочки
4.20. Заход и расчет на посадку с прямой методом отворота на расчетный угол
4.21. Заход и расчет на посадку с помощью автоматического радиопеленгатора
4.22. Заход и расчет на посадку по большой коробочке с использованием ОПРС с РСП днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях
4.23. Полеты в условиях обледенения
4.24. Полеты в горах
4.25. Особенности эксплуатации вертолета на площадках со снежным (пыльным) покровом
4.26. Вертолетовождение
4.27. Выполнение пилотажа
4.28. Полеты в условиях атмосферной турбулентности
4.29. Проверка чрезвычайного режима работы двигателя ТВ3-117ВМ в полете
4.30. Выполнение полета с применением ОВН-1
Раздел 5. Перевозка людей и грузов
5.1. Перевозка людей и грузов внутри грузовой кабины
5.2. Перевозка опасных грузов
5.3. Доставка грузов беспарашютным способом
5.4. Осмотр и проверка работоспособности системы внешней подвески перед полетом
5.5. Полеты с грузом на внешней подвеске
5.6. Подцепка груза после посадки вертолета
5.7. Подцепка груза на режиме висения
5.8. Особенности выполнения полетов с водосливным устройством (СВУ) на внешней подвеске
5.9. Особенности выполнения полетов с грузом на внешней подвеске ночью
5.10. Проверка работоспособности ЛПГ-300, КУП-300, ПУЛ-300 и МП-750ТВ
5.11. Особенности транспортировки на внешней подвеске вертолета резервуаров РА-2М, Р-4С, бочек на поддоне пА-5,6 с горючим и ракетным топливом и пустых резервуаров РА-2М, Р4С, Р-6, Р-8
5.12. Особенности транспортирования на внешней подвеске поисково-спасательного катера "БАРС"
5.13. Особенности транспортирования на внешней подвеске типовых контейнеров 8Ф14, 3ЯК8-2, 3ЯК11-1, РТ85, РТ150, РТ177, 9Я252, ТТ75, ТТ76, ТТ711, АТ431, АТ438, АТ439, 2Щ8 со специзделиями
5.14. Особенности транспортирования на внешней подвеске универсальных авиационных контейнеров УАК-2, 5, УАК-5, УАК-5А и БК-20
5.15. Подъем людей (грузов) на борт вертолета на режиме висения с помощью системы лебедочной грузовой СЛГ-300 при использованиии эвакуационных устройств
5.16. Десантирование с использованием спусковых устройств СУ-Р
5.17. Десантирование личного состава из грузовой кабины вертолета
Раздел 6. Действия экипажа при особых случаях в полете
6. Общие положения
6.1. Отказ одного двигателя
6.2. Отказ двух двигателей. Посадка на режиме самовращения несущего винта
6.3. Пожар на вертолете
6.4. Неисправности редукторов
6.5. Неисправность системы автоматического регулирования (САР) двигателя в полете
6.6. Выход оборотов несущего винта за допустимые пределы (для вертолетов, оборудованных блоком сигнализации предельных оборотов несущего винта БСГО-400А)
6.7. Повышенная (опасная) вибрация двигателя
6.8. Загорание светового табло ЗАСОР ТФ ЛЕВ. ДВ. Или ЗАСОР ТФ ПРАВ. ДВ
6.9. Падение давления масла в двигателе
6.10. Выход двигателя на режим ограничения по температуре газов перед турбиной или по оборотам ротора турбокомпрессора
6.11. Загорание светового табло СТРУЖКА ЛЕВ. ДВиГ. Или СТРУЖКА ПРАВ. ДВИГ
6.12. Неустойчивая работа двигателя (помпаж)
6.13. Отказ топливной системы (подкачивающего и перекачивающих насосов)
6.14. Загорание красного табло ОСТАЛОСЬ 270 л
6.15. Отказ путевого управления
6.16. Отказ гидросистемы
6.17. Порыв диафрагмы одного из гидроаккумуляторов основной гидросистемы (для вертолетов с выполненной доработкой по разделению газовых полостей спаренных гидроаккумуляторов основной гидросистемы)
6.18. Земной резонанс
6.19. Непреднамеренное превышение максимально допустимой скорости полета
6.20. Самопроизвольное вращение вертолета влево при взлете или посадке
6.21. Потеря пространственного положения при полетах в облаках или ночью
6.22. Непреднамеренное уменьшение скорости полета ниже минимально допустимой
6.23. "Вихревое кольцо"
6.24. Появление низкочастотных колебаний в полете
6.25. Отказ генераторов переменного тока и выпрямительных устройств
6.26. Отказ автопилота
6.27. Отказ левого авиагоризонта
6.28. Отказ курсовой системы
6.29. Отказ барометрического высотомера
6.30. Отказ левого указателя скорости
6.31. Отказ радиостанции Р-863
6.32. Отказ радиокомпаса АРК-15М
6.33. Потеря радиосвязи
6.34. Действия экипажа при потере ориентировки
6.35. Отказ системы подвижных упоров управления
6.36. Неисправности ПОС винтов
6.37. Вынужденное покидание вертолета в полете
6.38. Правила вынужденного покидания вертолета на земле
6.39. Рекомендации по действиям экипажа при вынужденном покидании приводнившегося вертолета
6.40. Действия экипажа, при возникновении особых случаев в полете с применением очков ОВН-1
6.41. Отказ очков ОВН-1
6.42. Усложнение условий полета с применением очков ОВН-1
Раздел 7. Эксплуатация систем
7.1. Проверка противообледенительной системы
7.2 Порядок пользования радиоэлектронным оборудованием
7.3. Эксплуатация кислородного оборудования
7.4. Обогрев и вентиляция кабин вертолета
7.5. Применение доплеровской аппаратуры ДИСС-15
7.6. Проверка системы подвижного упора
7.7. Порядок включения и проверки состояния источников электропитания
7.8. Запуск двигателя АИ-9В
7.9. Включение прожектора SХ-16 при выполнении визуального поиска объектов в ночных условиях
Раздел 8. Краткие сведения о конструкции вертолета работа и взаимосвязь систем
8.1. Основные геометрические данные вертолета
8.2. Система управления
8.3. Гидравлическая система
8.4. Топливная система
8.5. Противообледенительная система
8.6. Система пожаротушения
8.7. Десантно-транспортное оборудование
8.8. Воздушная система
8.9. Система обогрева и вентиляции
8.10. Кислородное оборудование
8.11. Санитарное оборудование
8.12. Силовая установка
8.13. Система автоматического регулирования двигателей
8.14. Пылезащитное устройство
8.15. Бортовая вспомогательная силовая установка
8.16. Система запуска
8.17. Главный редуктор и трансмиссия
8.18. Индикация параметров работы маслосистем и пояснение смысла установленных ограничений
8.19. Система воздушного охлаждения
8.20. Система электроснабжения
8.21. Светотехническое оборудование
8.22. Приборное оборудование
8.23. Пилотажно-навигационное оборудование
8.24. Система омыва лобовых стекол кабины экипажа
8.25. Система автоматической регистрации параметров полета САРПП-12ДМ
8.26. Блок сигнализации предельных оборотов несущего винта БСГО-400А (для вертолетов оборудованных этой системой)
8.27. Измеритель мощности дозы ИМД-1А (ИМД-1Р)
8.28. Радиоэлектронное оборудование
8.29. Аппаратура А-723
8.30. Радиолокационная станция 8А-813Ц
8.31. Очки ночного видения оВН-1
Раздел 9. Особенности аэродинамики и динамика полета
9.1. Аэродинамические особенности вертолета
9.2. Основные летные характеристики вертолета
9.3. Особенности управления вертолетом
9.4. Балансировка вертолета
9.5. Особенности устойчивости вертолета
9.6. Маневренность вертолета
9.7. Причины и сущность установленных в эксплуатации вертолета ограничений
9.8. Пояснение рекомендаций летчику по действиям при особых случаях в полете
9.9. Колебания вертолета
Дополнение к Инструкции экипажу вертолета Ми-8МТ
1. Основные сведения о вертолете
1.1. Основные конструктивные доработки и изменения
1.2. Основные тактико-технические данные
1.3. Материалы для инженерно-штурманского расчета полета
2. Эксплуатационные ограничения
2.1. Ограничения при полете с грузом на внешней подвеске
2.2. Ограничения при десантировании с использованием спусковых устройств СУ-Р
2.3. Ограничения при выполнении полета ночью с применением очков ОВН-1
2.4. Временные ограничения
3. Проверка готовности вертолета к полету
3.1. Предполетный осмотр вертолета
3.2. Осмотр и предполетная подготовка кабины экипажа
3.3. Проверка готовности вертолета к полету ночью
4. Выполнение полета ночью с применением очков ОВН-1
4.1. Особенности при выполнении полета с применением ОВН-1
4.2. Подготовка к рулению и руление
4.3. Висение и взлет
4.4. Разгон и набор высоты
4.5. Горизонтальный полет
4.6. Заход на посадку и посадка
4.7. Полет на поиск объектов спасения
4.8. Особенности выполнения полётов над водной поверхностью (реки, озера, болота)
4.9. Порядок применения ОВН-1 членами экипажа в полете
5. Перевозка людей и грузов
5.1. Особенности при перевозке людей и грузов внутри грузовой кабины
5.2. Перевозка грузов на внешней подвеске. Осмотр и проверка работоспособности системы внешней подвески перед полетом
5.3. Десантирование с использованием спусковых устройств СУ-Р
6. Действия экипажа при особых случаях в полете
6.1. Неисправности редукторов
6.2. Действия экипажа при возникновении особых случаев в полете с применением очков ОВН-1
6.3. Отказ очков ОВН-1
6.4. Усложнение условий полета с применением очков ОВН-1
6.5. Вынужденное покидание вертолета
7. Эксплуатация систем
8. Краткие сведения о конструкции вертолета
8.1. Основные геометрические данные вертолета
8.2. Грузовая аппарель
8.3. Топливная система
8.4. Система внешней подвески
8.5. Оборудование для десантирования с использованием спусковых устройств СУ-Р
8.6. Система омыва лобовых стекол кабины экипажа
8.7. Светотехническое оборудование
8.8. Приборное оборудование
8.9. Очки ночного видения ОВН-1
8.10. Радиолокационная станция 2А-813Ц
9. Особенности аэродинамики вертолета
Приложение 1. Контрольная карта
Приложение 2. Определение характеристик продолженного и прерванного взлетов
Приложение 3. Выполнение взлетов и полетов с одним работающим двигателем
Рекомендуем
Артикул 00-01026313
