- Артикул:00-01019122
- Обложка: Мягкая обложка
- Город: Москва
- Страниц: 58
- Формат: А4 (210х297 мм)
- Год: 2024
- Вес: 135 г
Развернуть ▼
Документ продается с актуализацией на дату продажи!
ГОСТ 33211-2014 "Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам внесен Межгосударственным техническим комитетом МТК 524 «Железнодорожный транспорт»" принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 22 декабря 2014 г. N 73-П).
Настоящий стандарт распространяется на грузовые вагоны, предназначенные для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм, оборудованные автосцепными устройствами по ГОСТ 3475-81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры и тележками по ГОСТ 9246-2013 Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия.
Настоящий стандарт устанавливает требования к прочности и динамическим качествам при выполнении расчетов и оценке результатов испытаний по ГОСТ 33788-2016 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и динамические качества для несущей конструкции кузова вагона, крепления подвесного оборудования вагона, несущей конструкции и крепления подвесного оборудования тележек, составных частей тормозной рычажной передачи, а также требования к автоматическому сцеплению вагонов и проходу сцепленными вагонами кривых участков пути.
Содержание
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Термины и определения
4 Режимы для определения прочности, устойчивости сжатых конструкций и сопротивления усталости
5 Режимы для определения показателей динамических качеств, динамических сил и устойчивости к выжиманию и опрокидыванию при движении
6 Требования к прочности, устойчивости сжатых конструкций и сопротивлению усталости
7 Требования к показателям динамических качеств и устойчивости к выжиманию и опрокидыванию при движении
8 Требования к автоматическому сцеплению вагонов и проходу сцепленными вагонами кривых участков пути
9 Требования к воздействию вагона на железнодорожный путь
Приложение А (справочное). Пример расчета сил, действующих на боковую раму при проверке на прочность
Приложение Б (справочное). Пример метода расчета коэффициента запаса устойчивости к сходу колеса с рельсов при выжимании
Приложение В (справочное). Пример метода расчета коэффициента запаса устойчивости к опрокидыванию
Приложение Г (обязательное). Метод расчета относительного вертикального перемещения автосцепок при проходе сцепом вагонов переломов профиля
Приложение Д (справочное). Расчетный режим для предварительной оценки сопротивления усталости несущей конструкции
Библиография
Рекомендуем
