- Артикул:00-01009420
- Автор: Осинцев И.А., Логинов А.А.
- ISBN: 978-5-89035-817-2
- Тираж: 1500 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 410
- Формат: 60x84/16
- Год: 2015
- Вес: 588 г
- Серия: Учебное пособие, учебник для вузов железнодорожного транспорта (все книги серии)
Развернуть ▼
Дано описание основного оборудования электровоза серии ВЛ10 КРП, подробно рассмотрены устройство и принципы работы оборудования механической части электровоза, тягового электродвигателя и вспомогательных машин, электрических аппаратов, а также пневматического оборудования. Приведен порядок действий локомотивной бригады при неисправности электрического оборудования локомотива.
Предназначено для обучающихся по профессии 190623.01 «Машинист локомотива» при освоении программы профессионального модуля ПМ.02 «Управление и техническая эксплуатация локомотива (электровоза и электропоезда) под руководством машиниста», а также может быть полезно для учащихся дорожных учебных центров профессиональной квалификации и специалистов, связанных с ремонтом подвижного состава.
Оглавление
1. Назначение и технические данные электровоза ВЛ10КРП
2. Механическая часть электровоза
2.1. Расположение оборудования
2.2. Система вентиляции
2.3. Кузов электровоза
2.4. Люлечное подвешивание
2.5. Противоразгрузочное устройство
2.6. Рамы тележек
2.7. Гидравлический гаситель колебания
2.8. Рессорное подвешивание
2.9. Колесная пара
2.10. Маятниковое подвешивание
2.11. Зубчатая передача
2.12. Буксовый узел
2.13. Шаровый шарнир шкворня
2.14. Автосцепка СА-3
2.15. Поглощающий аппарат
2.16. Букса моторно-осевого подшипника
3. Электрические машины
3.1. Устройство и принцип действия машины постоянного тока
3.2. Обмотки якоря
3.3. Реакция якоря
3.4. Коммутация в машинах постоянного тока
3.5. Характеристики двигателя последовательного возбуждения
3.6. Пуск двигателя в работу, рабочие характеристики, регулирование частоты вращения
3.7. Охлаждение электрических машин
3.8. Тяговый электродвигатель ТЛ-2К1
3.9. Двигатель вентилятора ТЛ-110М
3.10. Генератор управления НБ-110
3.11. Двигатель компрессора НБ-431М
3.12. Преобразователь НБ-436В
3.13. Электродвигатель вспомогательного компрессора П-11М
4. Электрические аппараты
4.1. Токоприемник Т-5М1 (П-5)
4.2. Назначение и конструкция контактов
4.3. Контактное сопротивление и контактное нажатие
4.4. Принцип действия подвижного контактного соединения
4.5. Система дугогашения
4.6. Электромагнитные вентили
4.7. Электропневматический контактор
4.8. Электромагнитные контакторы
4.9. Электромагнитный контактор МК-15-01
4.10. Электромагнитные контакторы МКП-23 и МК-204
4.11. Реверсор РК-022Т и тормозной переключатель ТК-8Б
4.12. Отключатель тяговых двигателей ОД-117 и нож ввода под низким напряжением
4.13. Переключатель ножевой ПН-024
4.14. Разъединитель высоковольтный наружный РВН-004Т
4.15. Разъединитель высоковольтный однополюсный РВО-007Т
4.16. Резисторы
4.17. Электрические печи ПЭТ-1УЭ
4.18. Дроссель радиопомех Д-8Г
4.19. Индуктивный шунт ИШ-2К
4.20. Разрядник РМВУ-3,3
4.21. Быстродействующий выключатель БВП-5-002
4.22. Выключатель автоматический быстродействующий ВАБ-55
4.23. Быстродействующий контактор БК-78Т
4.24. Реле повышенного напряжения РПН-496
4.25. Реле низкого напряжения РНН-497
4.26. Реле перегрузки преобразователя РТ-500
4.27. Реле перегрузки тяговых двигателей РТ-502
4.28. Реле рекуперации РР-498
4.29. Дифференциальные реле РДЗ-068 и РДЗ-068-01
4.30. Реле оборотов РКО-28
4.31. Реле времени РЭВ-294
4.32. Панель управления ПУ-001
4.33. Аккумуляторная батарея 40КН-125
4.34. Электропневматический клапан КП-17-09
4.35. Вентиль защиты ВЗ-1
4.36. Кнопочный выключатель
4.37. Электромагнитный контактор ТКПМ-111
4.38. Штепсельное соединение
4.39. Датчик боксования ДБ-018
4.40. Электронная телемеханическая система управления ЭСУТ-УВП
5. Пневматическое оборудование
5.1. Компрессор КТ-6
5.2. Кран машиниста уел. № 394 и 395
5.3. Воздухораспределитель уел. № 483.000
5.4. Кран вспомогательного тормоза уел- № 254
5.5. Редуктор уел. № 348
5.6. Блокировка тормозов № 367
5.7. Реле давления уел. № 304.002
5.8. Пневмоэлектрический датчик уел. № 418
5.9. Электроблокировочный клапан КЭ-44
5.10. Автоматический выключатель управления Э-119Б и пневматический выключатель управления ПВУ-2
5.11. Электропневматический клапан автостопа № 150И
5.12. Клапан максимального давления ЗМД
5.13. Обратный клапан № 155А
5.14. Тормозная рычажная передача
5.15. Автоматический регулятор давления АК-11Б
5.16. Система пескоподачи
5.17. Схема пневматического тормозного оборудования
6. Противопожарная сигнализация
7. Электрическая схема электровоза серии ВЛ10КРП
7.1. Действие силовых цепей тяговых двигателей
7.2. Вспомогательные цепи
7.3. Защита оборудования силовой и вспомогательной цепи
7.4. Схема цепей управления секцией электровоза с ЭСУТ-УВП
7.5. Схема сигнализации
7.6. Силовые схемы электровоза ВЛ10КРП СВ со смешанным возбуждением
8. Подготовка электровоза к работе
8.1. Запуск оборудования электровоза
8.2. Особенности подготовки тормозного оборудования к условиям низких температур окружающего воздуха
8.3. Подготовка электровоза к зимним условиям
8.4. Эксплуатация электровоза в зимних условиях
9. Управление электровозом
9.1. Управление с основного пульта Э070101.00.000 в тяговом режиме
9.2. Управление с основного пульта Э0701.01.00.ООО в тяговом режиме
9.3. Управление с аварийного пульта
9.4. Режим рекуперативного торможения
10. Устранение основных неисправностей электровозов ВЛ10КРП и ВЛ10КРП СВ
10.1. Неисправности в цепях токоприемников
10.2. Быстродействующий выключатель БВ
10.3. Вспомогательные машины
10.4. Схема тягового режима
10.5. Неисправности панели управления
Рекомендуем
