Развернуть ▼
Книга посвящена вопросам электропривода, регулируемого в механической передаче при помощи
электромагнитных (фрикционных и
порошковых) муфт, с управлением от транзисторов.
Рассмотрены элементы теории приводов, управляемых и регулируемых в механической передаче.
Подробно изложены вопросы динамики "двухзвенников" - исполнительных механизмов систем быстродействующего привода такого типа - и схемы управления ими.
Описаны примеры выполнения релейных систем, следящих по положению, по скорости и по параметру технологического процесса.
Книга рассчитана на специалистов, работающих в области автоматического регулирования и привода.
СодержаниеПредисловие
Глава первая. Элементы теории привода, управляемого и регулируемого в механической передаче
1. Структурные схемы
2. Особенности процессов в электроприводе с управлением и регулированием в механической передаче
3. Процессы разгона
4. Процессы торможения
5. Процессы реверсирования
6. Процессы регулирования скорости
Глава вторая. Двухзвенник «транзистор-электромагнитная муфта» как элемент релейной системы
7. Понятие о двухзвеннике «транзистор-муфта»
8. Переходное сопротивление электрической цепи БЭМ как нагрузка транзисторного ключа
9. Переходные процессы при переключении БЭМ транзистором
10. Энергетика процесса коммутации
11. Принцип импульсного форсирования
12. Статические параметры и динамические характеристики двухзвенника с импульсным форсированием
Глава третья. Схемы импульсных блоков управления электромагнитными муфтами
13. Принципиальная схема импульсного блока
14. Транзисторные блоки управления с импульсным трансформатором
15. Источники питания
16. Комплектные панели управления с полупроводниковыми блоками
Глава четвертая. Релейные системы с двухзвенниками
17. Некоторые особенности релейных систем на электромагнитных муфтах
18. Системы, следящие по положению
19. Бесступенчатый привод подач с регулируемой порошковой муфтой
20. Система автоматического регулирования мощности дуговой сталеплавильной печи