Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В книге в доступной форме излагаются физические основы устройства, работы и летной эксплуатации современных авиационных газотурбинных двигателей, применяемых на военных и гражданских самолетах и вертолетах. Рассматриваются эксплуатационные характеристики и целесообразные действия летного экипажа по управлению в полете ненормально работающим двигателем. Предназначена для летного, технического и инженерного состава частей ВВС. Может быть полезна летному и инженерно-техническому составу Гражданской авиации и ДОСААФ, слушателям и курсантам авиационных учебных заведений.
Содержание Предисловие Общие сведения о реактивных двигателях. Некоторые законы термодинамики и газовой динамики Глава 1. Общие сведения о двигателях самолетов и вертолетов § 1.1. Основные типы, принцип действия и области применения реактивных двигателей § 1.2. Основные этапы создания авиационного двигателя § 1.3. Общие технические требования, предъявляемые к авиационным двигателям, и пути их реализации Глава 2. Краткие сведения из технической термодинамики § 2.1. Основные параметры, характеризующие состояние рабочего тела, и связь между ними § 2.2. Энергия, механическая работа и теплота § 2.3. Основные термодинамические процессы в газах § 2.4. Уравнение энергии газового потока § 2.5. Циклы тепловых двигателей Глава 3. Краткие сведения из газовой динамики реактивных двигателей § 3.1. Обтекание тел сверхзвуковым потоком § 3.2. Течение газа в каналах § 3.3. Взаимодействие потока со стенками канала Устройство, параметры и эксплуатационные характеристики ГТД и их элементов Глава 4. Устройство, параметры и эксплуатационные характеристики турбореактивных двигателей § 4.1. Устройство ТРД и изменение параметров газового потока по тракту двигателя § 4.2. Абсолютные и удельные параметры ТРД § 4.3. Эксплуатационные характеристики ТРД Глава 5. Входные устройства § 5.1. Основные типы и устройство воздухозаборников § 5.2. Принцип действия сверхзвукового воздухозаборника § 5.3. Работа нерегулируемого сверхзвукового воздухозаборника на расчетных и нерасчетных режимах § 5.4. Регулирование сверхзвуковых воздухозаборников § 5.5. Системы управления сверхзвуковыми воздухозаборниками Глава 6. Осевые компрессоры § 6.1. Устройство и работа ступени осевого компрессора § 6.2. Рабочий процесс, характеристики и особые режимы работы осевых компрессоров § 6.3. Устройство осевых компрессоров § 6.4. Регулирование осевых компрессоров Глава 7. Газовые турбины § 7.1. Принцип действия и рабочий процесс газовой турбины § 7.2. Устройство газовых турбин § 7.3. Причины возможных отказов газовых турбин. Приборы контроля в кабине летчика Глава 8. Основные и форсажные камеры сгорания § 8.1. Основные камеры сгорания § 8.2. Форсажные камеры сгорания § 8.3. Эксплуатационные характеристики камер сгорания Глава 9. Выходные и реверсивно-девиаторные устройства § 9.1. Выходные устройства § 9.2. Реверсивно-девиаторные устройства Глава 10. Редукторы и приводы агрегатов ГТД § 10.1. Редукторы одиночных воздушных винтов § 10.2. Редукторы соосных воздушных винтов § 10.3. Конструкция основных элементов редукторов § 10.4. Приводы агрегатов Глава 11. Роторы и силовые корпуса ГТД § 11.1. Роторы § 11.2. Опоры роторов § 11.3. Силовые корпуса § 11.4. Колебания роторов и корпусов ГТД Системы ГТД Глава 12. Системы смазки § 12.1. Устройство и параметры систем смазки § 12.2. Агрегаты систем смазки § 12.3. Приборы контроля. Действия летного экипажа при возможных отказах Глава 13. Системы топливоподачи § 13.1. Устройство систем топливоподачи § 13.2. Топливные насосы § 13.3. Топливные форсунки, фильтры и трубопроводы § 13.4. Причины возможных отказов и средства контроля систем топливоподачи Глава 14. Системы управления и регулирования ТРД, ТРДФ, ДТРД, ДТРДФ § 14.1. Задачи систем управления и регулирования § 14.2. Регулирование ТРД § 14.3. Регулирование ТРДФ § 14.4. Регулирование ДТРД и ДТРДФ § 14.5. Топливная автоматика турбореактивных двигателей § 14.6. Автоматика выходных сопел турбореактивных двигателей § 14.7. Бортовой контроль режимов работы и действия летчика по управлению неисправно работающим двигателем Глава 15. Системы запуска газотурбинных двигателей § 15.1. Устройство систем запуска и процессы запуска двигателя § 15.2. Стартеры газотурбинных двигателей § 15.3. Механизмы сцепления стартера с ротором двигателя § 15.4. Работа системы запуска § 15.5. Причины возможного ненадежного запуска двигателя и действия экипажа Устройство, характеристики и особенности систем регулирования и управления ТВД Глава 16. Турбовинтовые двигатели § 16.1. Устройство, особенности рабочего процесса и параметры ТВД § 16.2. Эксплуатационные характеристики ТВД § 16.3. Воздушные винты изменяемого шага § 16.4. Системы управления и регулирования самолетных ТВД § 16.5. Особенности систем управления и регулирования вертолетных ГТД Предметный указатель Список литературы