Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В учебнике рассмотрены вопросы, связанные с проектированием двигателей внутреннего сгорания различных типов и назначений. Дан анализ конструкции, рассмотрен порядок проектирования двигателей и изложены методы расчета основных деталей на прочность с учетом переменных нагрузок и на износ. Настоящая книга является третьим томом четырехтомного издания «Двигатели внутреннего сгорания», подготовленного коллективом преподавателей МВТУ им. Баумана. При написании данного учебника авторы предполагали, что читатель знаком с ранее выпущенными учебниками «Двигатели внутреннего сгорания. Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей» и «Двигатели внутреннего сгорания. Теория рабочих процессов поршневых и комбинированных двигателей». В редактировании книги принимал участие профессор С. Г. Роганов. Книга предназначается для студентов специальности «Двигатели внутреннего сгорания» машиностроительных и политехнических высших учебных заведений.
Оглавление Введение (Д. Н. Вырубов и А. С. Орлин) Глава I. Классификация двигателей внутреннего сгорания и их основные показатели (А. С. Орлин) § 1. Классификация двигателей внутреннего сгорания § 2. Основные показатели двигателей § 3. Основные этапы проектирования Глава II. Расчет деталей двигателей на прочность, жесткость и устойчивость (А. С. Орлин) § 1. Общие положения § 2. Расчет деталей на прочность с учетом влияния переменной нагрузки Глава III. Материалы, применяемые в двигателестроении (С. Г. Роганов) § 1. Чугуны § 2. Стали и сплавы специального назначения § 3. Легкие сплавы § 4. Медные сплавы и другие цветные металлы § 5. Подшипниковые сплавы § 6. Пластические массы и другие неметаллические материалы Глава IV. Силы, действующие в поршневом двигателе (М. Г. Круглов § 1-13 и О. Б. Леонов § 14) § 1. Силы и моменты, действующие в двигателе § 2. Силы от давления газа, действующие на поршень по оси цилиндра § 3. Силы инерции § 4. Силы, действующие на детали кривошипно-шатунного механизма § 5. Силы и моменты, действующие на коленчатый вал однорядного двигателя § 6. Векторные диаграммы сил, действующих на кривошипную шейку и кривошипный подшипник шатуна § 7. Векторные диаграммы сил, действующих па коренную шейку и на коренной подшипник § 8. Кинематика кривошипно-шатунного механизма с прицепным шатуном V-образного двигателя и определение его основных размеров § 9. Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме бокового цилиндра § 10. Силы, действующие на кривошип V-образного двигателя § 11. Силы и моменты, действующие на коленчатый вал V-образного двигателя § 12. Векторные диаграммы сил, действующих на шейки и подшипники коленчатого вала V-образного двигателя § 13. Уравновешивание двигателей § 14. Силовые нагрузки на неустановившихся режимах Глава V. Коленчатые валы (Л. С. Орлин) § 1. Конструктивные формы валов § 2. Расчет основных размеров коленчатого вала судовых установок § 3. Статический расчет коленчатого вала § 4. Расчет коленчатого вала с учетом влияния переменной нагрузки § 5. Способы повышения прочности коленчатых валов Глава VI. Маховики (С. Г. Роганов § 1, А. С. Орлин и С. Г. Роганов § 2) § 1. Конструкции маховиков § 2. Определение размеров и расчет маховиков па прочность Глава VII. Шатуны (А. С. Орлин § 1-5 и С. Г. Роганов § 6) § 1. Стержень шатуна § 2. Поршневая головка шатуна § 3. Кривошипная головка шатуна § 4. Шатунные болты § 5. Шатуны V-образных двигателей § 6. Штоки, поперечины, ползуны и шатуны крейцкопфных двигателей Глава VIII. Поршневая группа (А. С. Орлин) § 1. Основные конструктивные формы днища поршня § 2. Конструкция и расчет поршня § 3. Поршневой палец § 4. Поршневые кольца § 5. Способы повышения надежности поршневой группы Глава IX. Система газораспределения (А. С. Орлин § 3-7, А. С. Орлин и С. Г. Роганов § 1, 2 и 8) § 1. Компоновка клапанных механизмов § 2. Детали газораспределительных механизмов § 3. Конструктивные соотношения параметров механизма газораспределения. Профилирование кулачков § 4. Силы, действующие в клапанном механизме § 5. Расчет пружин и клапанов § 6. Расчет деталей передачи § 7. Органы газораспределения в двухтактных двигателях § 8. Золотниковое газораспределение Глава X. Корпусные детали (С. Г. Роганов §1-7, Н. Д. Чайнов § 8, 9) § 1. Фундаментные рамы § 2. Стойки и станины § 3. Картеры и поддоны § 4. Цилиндры, блоки цилиндров, втулки цилиндров и гильзы § 5. Цилиндры двигателей воздушного охлаждения § 6. Расчет соединений корпусных детален § 7. Расчет па прочность корпусных деталей § 8. Головки (крышки) цилиндров и блоков § 9. Расчет головок (крышек) на прочность Г лава XI. Конструкции и расчет подшипников скольжения (Ф. Ф. Симаков) § 1. Конструкции подшипников § 2. Расчет подшипников скольжения Глава XII. Конструирование двигателей (Д. Н. Вырубов § 1, Ф. Ф. Симаков § 2) § 1. Судовые, тепловозные и стационарные двигатели § 2. Автомобильные и тракторные двигатели Список литературы
