- Артикул:00-01021856
- Автор: Рождественский Ю.В., Задорожная Е.А., Хозенюк Н.А., Гаврилов К.В.
- ISBN: 978-5-02-039998-3
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Наука (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 373
- Формат: 60х90/16
- Год: 2018
- Вес: 600 г
Развернуть ▼
Монография посвящена решению связанных задач динамики и смазки гидродинамических трибосопряжений поршневых и роторных машин. Основное внимание уделено разработке методического, алгоритмического и программного обеспечения для решения задач обеспечения несущей способности сложнонагруженных трибосопряжений, к которым, прежде всего, относятся коренные и шатунные опоры скольжения коленчатого вала и цилиндропоршневая группа двигателей внутреннего сгорания, подшипники скольжения поршневых компрессоров и насосов.
Для специалистов в области триботехники, а также студентов машиностроительных направлений вузов.
Содержание
Предисловие
1. Задачи динамики и смазки сложнонагруженных опор жидкостного трения
2. Характеристики смазочного слоя сложнонагруженных опор жидкостного трения
2.1. Геометрия сложнонагруженной опоры
2.2. Обобщенное уравнение Рейнольдса для давлений сложнонагруженных опор в смазочном слое
2.3. Основные характеристики смазочного слоя
2.4. Учет источников смазки в трибосопряжении
2.5. Решение уравнения Рейнольдса для опоры конечной длины
2.5.1. Идеология многосеточных алгоритмов интегрирования дифференциальных уравнений второго порядка
2.5.2. Разностная аппроксимация уравнения Рейнольдса
2.5.3. Численная реализация многосеточных алгоритмов
2.5.4. Блок-схема адаптивного многосеточного алгоритма решения уравнения Рейнольдса и его эффективность
2.6. Решение тестовых примеров
2.6.1. Влияние отклонений профиля шипа и подшипника на реакции смазочного слоя радиальных опор
2.6.2. Опоры с неидеальной геометрией в осевом направлении
2.6.3. Поршневыеопоры
2.7. Тепловой расчет сложнонагруженных опор жидкостного трения
3. Численная реализация алгоритмов сохранения массы при расчете характеристик смазочного слоя
3.1. Алгоритмы сохранения массы на границах разрыва и восстановления смазочного слоя
3.2. Обоснование методики расчета конвективного переноса массы в смазочном слое трибосопряжения
3.3. Модифицированные уравнения Элрода и алгоритмы их интегрирования
3.4. Характеристики смазочного слоя статически нагруженных опор скольжения
3.5. Влияние на характеристики смазочного слоя источников смазки
4. Опоры, смазываемые структурно-неоднородными и неньютоновскими жидкостями
4.1. Задача смазки неньютоновскими жидкостями сложнонагруженных опор скольжения
4.1.1. Описание реологических свойств неньютоновских жидкостей
4.1.2. Обобщенное уравнение Рейнольдса для гидродинамических давлений в смазочном слое неньютоновской жидкости
4.1.3. Примеры расчета характеристик смазочного слоя неньютоновской жидкости
4.2. Задача смазки сложнонагруженных опор скольжения газированными маслами
4.2.1. Радиус газового пузырька, плотность двухфазной среды
4.2.2. Характеристики смазочного слоя статически нагруженных опор с учетом газированности смазки
4.3. Смазка сложнонагруженных опор скольжения микрополярными жидкостями
4.3.1. Вводные замечания
4.3.2. Уравнение для гидродинамических давлений в смазочном слое микрополярной жидкости, разделяющем произвольно движущиеся поверхности
4.3.3. Методика расчета характеристик смазочного слоя микрополярной жидкости
4.3.4. Примеры расчета характеристик смазочного слоя
5. Оценка теплонапряженности трибосопряжений поршневых и роторных машин (неизотермическая постановка)
5.1. Вводные замечания
5.2. Уравнения тепловой подзадачи динамики сложнонагруженных опор жидкостного трения
5.3. Теплоотдача во втулку и цапфу
5.4. Начальные и граничные температурные условия
5.5. Общая схема решения задачи
5.6. Разностная аппроксимация уравнений тепловой подзадачи
5.7. Примеры решения
6. Уравнения движения шипа на смазочном слое сложнонагруженных опор жидкостного трения. Методы и алгоритмы решения
6.1. Предварительные замечания
6.2. Численные методы решения жестких систем
6.2.1. Метод Фаулера-Уортена
6.2.2. Модифицированный метод линейного ускорения (метод Вилсона)
6.2.3. Метод, базирующийся на применении формул дифференцирования назад (метод ФДН) для дифференциальных уравнений первого порядка
6.2.4. Метод, базирующийся на применении формул дифференцирования назад для дифференциальных уравнений второго порядка
6.2.5. Метод нецентральных разностей третьего порядка (метод Хаболта)
7. Применение разработанных алгоритмов для расчета динамики и гидромеханических характеристик сопряжения “поршень-цилиндр”
7.1. Уравнения движения поршня двигателя внутреннего сгорания на смазочном слое
7.2. Расчет деформаций поверхностей трения
7.3. Решение тестовых примеров
8. Примеры расчета шатунных и коренных подшипников коленчатых валов поршневых машин
8.1. Методика расчета автономных подшипников скольжения
8.2. Результаты расчетов шатунных подшипников
8.3. Методика расчета неавтономных подшипников поршневых машин
8.3.1. Модель подшипников многоопорного вала
8.3.2. Методика расчета сил, действующих на подшипник
8.3.3. Определение упругих характеристик эквивалентных моделей коленчатого вала и его опор
8.3.4. Совместный силовой и гидродинамический расчет коренных подшипников коленчатого вала
8.3.5. Результаты расчетов коренных подшипников
9. Динамика и смазка многослойных трибосопряжений
9.1. Конструкции многослойных подшипников скольжения с промежуточными элементами
9.2. Нелинейная динамика роторов турбокомпрессоров на многослойных подшипниках скольжения
9.3. Примеры расчета динамики многослойных подшипников скольжения
9.4. Динамика гибкого асимметричного ротора на трехслойных подшипниках скольжения
9.5. Примеры расчета динамики гибкого несимметричного ротора на многослойных подшипниках скольжения
10. Связанные задачи динамики опор скольжения и системы их маслообеспечения
10.1. Моделирование трибосистем с общим источником маслообеспечения
10.2. Алгоритм расчета динамики и смазки трибосистемы
10.3. Решение тестовых примеров
11. Оптимизация параметров сложнонагруженных подшипников
11.1. Метод оптимизации ограничения на варьируемые параметры
11.2. Критерии качества
11.3. Примеры оптимизации конструктивных параметров сложнонагруженных подшипников
11.3.1. Шатунные подшипники серийного двигателя КамАЗ-740.11.220
11.3.2. Задача оптимизации профиля юбки поршня
Литература
Приложение
Рекомендуем
