Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Издательство: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы (все книги издательства)
Город: Москва-Ленинград
Страниц: 360
Год: 1947
Вес: 583 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В книге изложены основы теории, расчета и проектирования часовых механизмов (переносных и стационарных механических часов). Рассмотрены теория и расчет часовых регуляторов и современные часовые хода, в том числе хода, не отраженные в существующей литературе. Приведены табличные данные для расчета и проектирования передаточных механизмов и расчет двигателей часов, а также рассмотрен вопрос влияния возвратного хода на период и амплитуду колебания баланса. Книга может служить руководством для работников конструкторских бюро и лабораторий часовых заводов, а также студентов приборостроительных втузов.
Оглавление Введение Часть первая. Часовые регуляторы Глава I. Маятник и его теория 1. Гармоническое колебательное движение 2. Физический маятник 3. Суточный ход и вариация суточного хода 4. Способы регулирования периода колебания маятника 5. Подвесы маятника 6. Компенсация маятника на температуру 7. Барометрическая компенсация маятника 8. Поверочный расчет маятника Глава II. Баланс и спираль 9. Устройство баланса и спирали 10. Определение периода колебания баланса 11. Влияние массы спиральной пружины на период колебания баланса 12. Способы регулирования периода колебания баланса 13. Позиционная ошибка часов Глава III. Теория концевых кривых 14. Спираль без концевых кривых 15. Концевые кривые Филлипса для винтовой спирали 16. Плоская спиральная пружина с концевыми кривыми 17. Построение концевых кривых 18. Экспериментальный подбор профиля концевой кривой Глава IV. Компенсация баланса на температуру 19. Задачи компенсации 20. Разрезной биметаллический баланс 21. Вторичная ошибка и способы исправления ее 22. Другие методы компенсации баланса на температуру Глава V. Трение в часовом регуляторе и влияние подводимой извне энергии на период и амплитуду 23. Затухающее колебательное движение регулятора 24. Колебание при сопротивлении, пропорциональном скорости 25. Колебание при постоянном трении 26. Влияние импульса на период и амплитуду колебания регулятора 27. Влияние импульса в потенциальной форме на период и амплитуду колебания регулятора Часть вторая. Часовые хода Классификация Глава VI. Несвободные хода для непереносных часов 28. Ход Грагама. Устройство и работа 29. Построение хода Грагама 30. Моменты трения и импульса в ходе Грагама 31. Ход с отходом назад (возвратный). Построение хода 32. Моменты трения и импульса в ходе с отходом назад 33. Построение хода Броко. Момент импульса 34. Вилки Глава VII. Свободные хода для непереносных часов 35. Ход Рифлера. Устройство и работа 36. Построение хода Рифлера 37. Ход Штрассера. Устройство и работа 38. Построение хода Штрассера Глава VIII. Несвободные хода для переносных часов 39. Устройство и работа несвободных ходов 40. Построение хода Лёбнера 41. Построение хода с острыми палеттами 42. Момент импульса и коэффициент полезного действия хода с острыми палеттами 43. Форма поверхностей покоя палетт 44. Цилиндровый ход. Устройство и работа 45. Построение цилиндрового хода Глава IX. Период и амплитуда колебания баланса, сопряженного е возвратным ходом 46. Время прохождения балансом частей дуг 47. Период и амплитуда колебания 48. Основные выводы Глава X. Свободный анкерный ход 49. К истории возникновения свободного анкерного хода 50. Классификация свободных анкерных ходов 51. Устройства свободных анкерных ходов 52. Работа анкерного хода 53. Предохранительное приспособление 54. Момент притяжки и момент освобождения 55. Остановка на покое и импульсе 56. Выбор основных размеров анкерного хода Глава XI. Построение свободных анкерных ходов 57. Ход с острыми палеттами 58. Штифтовой ход 59. Английский равноплечий ход 60. Английский неравноплечий ход 61. Швейцарский равноплечий ход 62. Швейцарский неравноплечий ход 63. Швейцарский ход «Микст» Глава XII. Построение вилок свободных анкерных ходов 64. Вилка с простой ролькой 65. Вилка с двойной ролькой 66. Вилка штифтового хода Глава XIII. Расчет углов импульса и коэффициентов полезного действия свободных анкерных ходов 67. Расчет углов импульса в швейцарском ходе 68. Коэффициент полезного действия анкерных ходов 69. К вопросу о рациональных типах анкерных ходов Глава XIV. Хронометровый ход 70. Устройство и работа хронометрового хода 71. Расположение частей хода и выбор основных размеров 72. Построение хронометрового хода 73. Анализ ударов в хронометровом ходе 74. Регулировка положения равновесия баланса Часть третья. Передаточный механизм и двигатели Глава XV. Передаточный механизм (колесная система) 75. Название колес и передаточные числа 76. Коэффициент полезного действия и вращающий момент 77. Часовое зацепление 78. Размеры элементов колес и трибов Глава XVI. Гиревые двигатели (заводы) 79. Устройство гиревых двигателей 80. Вспомогательный завод Глава XVII. Пружинные двигатели 81. Устройство пружинных двигателей 82. Основные соотношения между размерами валика, барабана и пружины 83. Вращающий момент пружинного двигателя 84. Способы крепления пружины к барабану 85. Остановы 86. Выравнивание вращающего момента пружинного двигателя
