Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
Техническое описание и инструкция по эксплуатации боевой машины пехоты БМП-2 предназначаются для изучения устройства машины, правил ее эксплуатации и технического обслуживания. В книге содержатся сведения по устройству и работе агрегатов, систем и механизмов, а также указания по всем вопросам эксплуатации и технического обслуживания. Описание узлов машины дается в объеме, необходимом для понимания их общего принципа работы и обеспечения правильной эксплуатации и технического обслуживания. Техническое описание и инструкция по эксплуатации изданы в двух частях со сквозной нумерацией глав и рисунков. Часть первая содержит общее описание, характеристики, описание вооружения, прицелов и приборов наблюдения. Во второй части изложены: силовая установка, силовая передача, ходовая часть, электрооборудование, спецоборудование, вождение, техническое обслуживание и особенности хранения машины. При изучении и эксплуатации боевой машины пехоты БМП-2 следует также руководствоваться специальными описаниями и инструкциями заводов - изготовителей на отдельные приборы, аппаратуру, агрегаты и узлы, придаваемыми к определенному количеству машин.
Содержание Введение 6. Силовая установка 6.1. Двигатель 6.2. Система питания двигателя топливом 6.3. Система питания двигателя воздухом 6.4. Система смазки 6.5. Система охлаждения 6.6. Система подогрева 6.7. Система обеспечения холодного пуска двигателя 6.8. Механизм защиты двигателя от попадания воды 6.9. Система воздушного пуска 6.10. Возможные неисправности силовой установки 7. Силовая передача 7.1. Система смазки и гидроуправления 7.2. Главный фрикцион 7.3. Коробка передач 7.4. Планетарные механизмы поворота и тормоза 7.5. Бортовые передачи 7.6. Возможные неисправности силовой передачи 8. Ходовая часть 8.1. Гусеничный движитель 8.2. Подвеска 8.3. Смазка узлов ходовой части 8.4. Возможные неисправности ходовой части 9. Водооткачивающие средства 9.1. Устройство водооткачивающих средств 9.2. Работа водооткачивающих средств 9.3. Возможные неисправности водооткачивающих средств 10. Электрооборудование 10.1. Источники электрической энергии 10.2. Потребители электрической энергии 10.3. Вспомогательные приборы электрооборудования 10.4. Электрическая сеть машины 10.5. Возможные неисправности электрооборудования 11. Средства связи 11.1. Радиостанция Р-123М 11.2. Переговорное устройство Р-124 12. Пожарное оборудование 12.1. Устройство автоматической системы ППО 12.2. Работа системы 12.3. Ручной огнетушитель ОУ-2 12.4. Действия экипажа при пожаре в машине 12.5. Замена баллона ППО 12.6. Проверка работоспособности системы ППО 12.7. Возможные неисправности системы ППО 13. Системы маскировки 13.1. Термодымовая аппаратура (ТДА) 13.2. Система 902В 14. Пневмооборудование 14.1. Источники сжатого воздуха 14.2. Регулирующая аппаратура 14.3. Воздушные фильтры 14.4. Контрольно-измерительная аппаратура 14.5. Приводы управления системами 14.6. Возможные неисправности системы пневмооборудования 15. Система защиты от оружия массового поражения и обеспечения обитаемости боевого расчета 15.1. Узлы герметизации 15.2. Исполнительные механизмы 15.3. Фильтровентиляционная установка 15.4. Система вытяжной вентиляции 15.5. Электрооборудование системы защиты 15.6. Прибор ПРХР 15.7. Отопители 15.8. Работа системы защиты 15.9. Подготовка машины при угрозе ядерного нападения и действия экипажа после ядерного взрыва 15.10. Преодоление зараженных участков местности 15.11. Замена фильтра-поглотителя 15.12. Проверка работоспособности ПРХР 15.13. Проверка работоспособности системы ПАЗ 15.14. Проверка работоспособности системы защиты от ОВ 15.15. Замена патрона с силикагелем в блоке Б-2 ПРХР 15.16. Замена кассеты с ПДФ ПРХР 15.17. Смена кадров ПДФ 15.18. Замена силикагеля в патронах блока Б-2 ПРХР 15.19. Очистка нагревателя ПДФ ПРХР от пыли 15.20. Замена фильтрующих элементов в фильтре блока Б-2 ПРХР 15.21. Очистка каналов воздушного тракта циклона и трубки обогрева 15.22. Возможные неисправности системы защиты от оружия массового поражения 16. Вождение машины 16.1. Требования безопасности 16.2. Общие указания по вождению машины 16.3. Особенности вождения машины 16.4. Преодоление водных преград 16.5. Буксировка машины 16.6. Самовытаскнвание 17. Транспортирование машины 17.1. Подготовка машины к погрузке 17.2. Транспортирование машины железнодорожным транспортом 17.3. Транспортирование машины автомобильными и гусеничными тягачами 17.4. Разгрузка машины с железнодорожной платформы и автомобильного прицепа или полуприцепа 17.5. Транспортирование машины авиатранспортом 17.6. Транспортирование машины водным транспортом 17.7. Требования безопасности при погрузочных и разгрузочных работах 18. Особенности эксплуатации машин в летних и зимних условиях 18.1. Особенности эксплуатации в летних условиях 18.2. Особенности эксплуатации в зимних условиях 19. Техническое обслуживание машины 19.1. Общие указания 19.2. Объем и содержание работ по техническому обслуживанию 20. Особенности хранения машины 20.1. Особенности подготовки к кратковременному хранению 20.2. Особенности подготовки к длительному хранению 20.3. Снятие машины с хранения при выходе по тревоге 21. Приложения 21.1. Перечень топлив, масел, смазок и специальных жидкостей, применяемых на машине 21.2. Сводная таблица эксплуатационных регулировочных параметров агрегатов и механизмов машины 21.3. Запасные части, инструмент и принадлежности 21.4. Укладка табельного имущества, не комплектуемого предприятием 21.5. Групповой комплект 21.6. Фильтр тонкой очистки топлива (двухсекционный) 21.7. Оборудование для эвакуации раненых