- Артикул:00-00007082
- Автор: Баландин С.С.
- Тираж: 6000 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Машиностроение (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 152
- Формат: 60x90/16 (~145х215 мм)
- Год: 1968
- Вес: 267 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
В книге описан многолетний опыт авиационной промышленности по разработке и созданию бесшатунных двигателей внутреннего сгорания мощностью 80-10 000 л. с.
В этих двигателях, не имеющих обычного кривошипно-шатунного механизма, преобразование поступательного движения поршней во вращательное движение валов осуществляется компактным бесшатунным силовым механизмом, позволяющим создавать малогабаритные двигатели внутреннего сгорания одинарного и двойного действия, комбинированные турбопоршневые двигатели, мотогазогенераторы, паровые машины, насосы, компрессоры и другие агрегаты.
В книге рассмотрены особенности бесшатунного механизма, приведены основные параметры, конструкция и результаты испытаний бесшатунных двигателей с односторонним и двусторонним рабочим процессом в цилиндрах, изложены кинематика и динамика бесшатунных двигателей и дано расчетное определение сил, действующих в бесшатунном механизме.
Книга рассчитана на конструкторов, инженерно- технических и научных работников, а также специалистов различных отраслей народного хозяйства, занимающихся разработкой, созданием, эксплуатацией и исследованием двигателей внутреннего сгорания.
Оглавление
Предисловие
Глава I. Кинематическая схема и принцип работы бесшатунных двигателей
§ 1. Кинематическая схема бесшатунных двигателей и ее особенности
§ 2. Конструктивные варианты бесшатунного механизма
§ 3. Особенности бесшатунных двигателей с односторонним и двусторонним рабочим процессом в цилиндрах
Глава II Основные параметры и конструкция бесшатунных двигателей
§ 4. Четырехцилиндровый двигатель ОМБ мощностью 80-140 л. с.
§ 5. Унифицированные бесшатунные двигатели мощностью 140-400 л. с. с односторонним рабочим процессом в цилиндрах
§ 6. Двенадцатицилиндровый бесшатунный двигатель ОМ-127 мощностью 2100-2800 л. с
§ 7. Конструктивные варианты транспортных бесшатунных двигателей одинарного действия
§ 8. Восьмицилиндровый двигатель ОМ-127РН двойного действия мощностью 3200 л. с
§ 9. Двадцатичетырехцилиндровый бесшатунный двигатель двойного действия М-127К мощностью 10 000 л.с
§ 10. Основные этапы отработки конструкции и параметров бесшатунных двигателей двойного действия
Глава III. Кинематика и динамика бесшатунных двигателей
§ 11. Уравнения кинематики
§ 12. Кинематика бесшатунного механизма восьмицилиндрового двигателя ОМ-127РН
§ 13. Кинематика бесшатунного механизма двадцатичетырехцилиндрового двигателя М-127К
§ 14. Определение сил и реакций, действующих в механизме
§ 15. Силы давления газа
§ 16. Силы инерции и их моменты
§ 17. Результирующие силы инерции и моменты и их уравновешивани
§ 18. Системы канонических уравнений для определения реакций направляющих
§ 19. Определение коэффициентов влияния аij bi, сi
§ 20. Крутящий момент двигателя
§ 21. Упрощенный метод определения усилий, действующих в кинематических парах бесшатунного механизма
Приложение. Определение сил и реакций, действующих в бесшатунном механизме двигателя ОМ-127
§ 1. Определение сил газа, сил инерции и суммарных сил, действующих по оси цилиндров, и крутящего момента двигателя
§ 2. Определение коэффициентов влияния аif, bi ci, сi
§ 3. Решение канонических уравнений для определения реакций и сил, действующих в бесшатунном механизме
Литература
Рекомендуем
