Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
В книге описаны устройство двигателя, его узлов, систем и агрегатов; принцип работы основных частей, узлов и деталей и испытываемые ими нагрузки; регулировка агрегатов, техническое обслуживание и возможные неисправности двигателя. Книга предназначена в качестве учебного пособия для курсантов авиационно-технических училищ МГА. Она может быть использована инженерно-техническим и летным составом МГА.
Содержание Введение Глава I. Общие сведения, основные данные двигателя 1. Общие сведения о двигателе 2. Принцип работы двигателя 3. Требования, предъявляемые к двигателям, и параметры, характеризующие их качества Эффективная мощность двигателя Надежность работы Ресурс двигателя Удельные расходы топлива и масла Удельный вес двигателя Удельная эффективная мощность Удельная лобовая мощность Простота и удобство технического обслуживания Уровень вибрации и шума 4. Основные данные двигателя Глава II. Компрессор 1. Принцип работы осевого компрессора Работа ступени осевого компрессора Работа направляющего аппарата компрессора Работа осевого компрессора Профилирование проточной части и лопаток компрессора 2. Конструкция компрессора Ротор компрессора Узел передней опоры ротора компрессора Узел задней опоры ротора компрессора Корпус компрессора 3. Балансировка ротора компрессора 4. Система регулирования компрессора Помпаж осевого компрессора Предупреждение помпажа компрессора перепуском воздуха в атмосферу Регулирование осевого компрессора поворотом лопаток 5. Противообледенительная Глава III. Камера сгорания 1. Организация процесса сгорания 2. Конструкция камеры сгорания Наружный корпус диффузора Внутренний корпус диффузора Корпус камеры сгорания Жаровая труба Глава IV. Турбины двигателя 1. Принцип работы турбины Работа ступени турбины Работа многоступенчатой турбины Работа свободной турбины 2. Профилирование газового тракта и лопаток турбины Закрутка лопаток турбины 3. Конструкция турбины компрессора Ротор турбины компрессора Сопловой аппарат I ступени турбины компрессора Сопловой аппарат II ступени турбины компрессора Опора ротора турбины компрессора 4. Конструкция свободной турбины Ротор свободной турбины Сопловой аппарат I ступени свободной турбины Сопловой аппарат II ступени свободной турбины Опоры ротора свободной турбины 5. Охлаждение турбин 6. Выходное устройство двигателя Глава V. Приводы 1. Кинематическая схема приводов 2. Главный привод 3. Привод регулятора оборотов Р0-40ВР 4. Центральный привод 5. Коробка приводов Глава VI. Силовая система двигателя 1. Силы и моменты, действующие на элементы силовой системы 2. Крепление двигателя на вертолете Глава VII. Масляная система и система суфлирования 1. Понятие о трении и смазке 2. Внешняя масляная система 3. Внутренняя масляная система 4. Агрегаты масляной системы Верхний масляный агрегат Нижний масляный агрегат 6. Система суфлирования Глава VIII. Топливная система 1. Работа топливной системы 2. Агрегаты топливной системы Рабочая форсунка Блок электромагнитных клапанов Пусковой воспламенитель Блок дренажных клапанов Глава IX. Система регулирования и управления 1. Общие сведения о регулировании двигателя 2. Характеристики двигателя Дроссельная характеристика Высотная характеристика 3. Зависимость параметров двигателя от температуры окружающей среды 4. Топливорегулирующая аппаратура 5. Система ограничения температуры газов перед турбиной Исполнительный механизм ИМ-40 6. Гидравлическая система Плунжерный насос ПН-40Р Командный агрегат КА-40 Работа командного агрегата КА-40 Конструкция командного агрегата КА-40 Гидромеханизм поворота лопаток Работа гидромеханизма Конструкция гидромеханизма Глава X. Система запуска 1. Общие сведения о запуске двигателя 2. Агрегаты системы запуска Генератор ГС-18ТП Агрегат зажигания СКНА-22-2А Узел свечи СП-18УА Панель ПСГ-15 3. Запуск и опробование двигателя Подготовка к запуску Запуск двигателя от бортовых источников (автономный запуск) Запуск двигателя от аэродромных источников Запуск двигателя в воздухе Ложный запуск Холодная прокрутка Прекращение запуска. Останов двигателя Опробование двигателя Работа двигателей при проверке лопастей несущего винта на флаттер 4. Эксплуатация двигателя на земле и в почете 5. Особенности эксплуатации двигателя в зимних условиях Глава XI. Противопожарная система Глава XII. Возможные неисправности двигателя Литература
