Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.
Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.
Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.
Пример №1
Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.
Пример №2
Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.
Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.
Документ отменен
Данный документ утратил силу. Это значит, что на законодательном уровне у него закончился срок действия, или данное издание было отменено определенным приказом. В случае, если у нас имеются сведения о действующем документе, мы обязательно указываем эту информацию в аннотации.
Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет.
Актуализация на дату продажи
Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий.
После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу.
Действующий документ
Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.
Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем актуальность редакции с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Документ, действующий до определенной даты
У данного документа есть установленный законодательством срок действия. С наступлением этой даты документ будет считаться утратившим силу. Несмотря на это, после поступления заказа мы сверяем редакцию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант.
В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи.
Издательство: Государственное издательство оборонной промышленности (все книги издательства)
Город: Москва
Страниц: 256
Формат: 60х92 1/16
Год: 1954
Вес: 396 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Репринтное издание представляет собой издание,
которое было выпущено после сканирования страниц какой –
либо книги, рукописи или иных выбранных для репринта изданий,
без изменения текста. Однако стоит учитывать то, что особенности бумаги,
переплета, наличие дефектов, исправлений или опечаток может отличаться от
оригинала.
Репринтная книга состоит из качественных копий оригинального
ценного экземпляра, что позволяет читателю насладиться старинным особенным шрифтом,
а так же особой полиграфией, которая свойственна для времени, когда был выпущен в свет
оригинал книги.
Репринтное издание не имеет характерного запаха старых книг,
не содержит спор грибков и бактерий, пыли, старые нити не рвутся, бумага не рассыпается.
Книга Гессоу и Мейерса представляет собой систематическое изложение аэродинамики вертолета. Авторы, пользуясь минимальным количеством сложных математических формул, дают физическую картину работы несущего винта и полета вертолета. Глава I дает общее представление об устройстве вертолета. В главах II, III, IV и V подробно рассматривается работа несущего винта в осевом потоке. Глава VI посвящена движению лопасти и действию управления на движение лопасти. В главах VII, VIII и IX изложена аэродинамика несущего винта при косой обдувке и рассматриваются характеристики вертолета при полете вперед. В главе X излагается физическая сущность устойчивости вертолета на режимах висения и полета вперед. Книга заканчивается главой, кратко излагающей некоторые вопросы вибраций вертолетов.
Содержание От редактора русского перевода Предисловие авторов Принятые сокращения и основные обозначения Глава I. Общие сведения об устройстве вертолетов Типы вертолетов Способы управления вертолетами Типы несущих винтов Механика управления несущим винтом Конструкции вертолетов Летные свойства вертолетов Глава II. Теория несущего винта в осевом потоке Применение теоремы о количестве движения Коэффициент совершенства несущего винта Теория элемента лопасти Влияние профильного сопротивления на коэффициент совершенства несущего винта Влияние концевой скорости лопасти и заполнения на коэффициент совершенства Глава III. Анализ характеристик висения и вертикального полета Общее уравнение индуктивной скорости Общие уравнения характеристик на висении Концевые потери Проверка теории летными испытаниями Характеристики лопастей с идеальной круткой и постоянной хордой Быстрое вычисление характеристик Эквивалентная хорда и весовое заполнение Глава IV. Факторы, влияющие на характеристики висения и вертикального полета Влияние крутки и сужения лопасти Оптимальный несущий винт для режима висения Влияние вертикального подъема на индуктивную мощность Влияние земли Влияние наддува двигателя Глава V. Самовращение на режиме вертикального спуска Баланс энергии при самовращении Силы, действующие на элемент лопасти на режиме самовращения Диаграмма самовращения Наиболее эффективный угол атаки для режима самовращения Основные положения для определения характеристик несущего винта на режиме самовращения Типы потоков сквозь диск несущего винта Определение характеристик при вертикальном снижении Коэффициент сопротивления несущего винта при вертикальном снижении Глава VI. Физическая картина движения лопасти н действия управления несущим винтом Равновесие лопасти с шарнирным креплением Управление несущим винтом на висении Маховое движение лопастей Геометрическое объяснение коэффициента ряда Фурье Физическое объяснение существования компонентов движения Управление несущим винтом при полете вперед Колебания лопасти в плоскости вращения Глава VII. Аэродинамика несущего винта при полете вперед Определение осей Правило знаков для угла атаки несущего винта Индуктивная скорость и угол атаки несущего винта Выражения для тяги несущего винта Вычисление коэффициентов махового движения Выражения для крутящего момента Сопротивление несущего винта - продольная сила Н Обзор допущений Уточнение теории Пределы применимости теории Глава VIII. Характеристики полета вперед Основные уравнения Расчет отношений сопротивления к подъемной силе Графики отношения профильного сопротивления к подъемной силе Расчет характеристик набора высоты Расчет дальности и продолжительности полета Экспериментальные данные и их сравнение с теорией Влияние характеристик профиля на характеристики несущего винта Глава IX. Срыв потока на лопастях несущего винта Возрастание срыва на лопасти Сравнение расчетных и замеренных областей срыва Факторы, влияющие на срыв потока на лопастях Определение предельных условий работы несущего винта Потерн мощности, вызываемые срывом Конструктивные средства затягивания срыва на лопастях Метод расчета угла атаки на конце отступающей лопасти Метод учета потерь от срыва при расчете характеристик Глава X. Введение в устойчивость вертолета Условные обозначения Определение устойчивости Характеристики несущего винта Устойчивость на режиме висения Продольная устойчивость при полете вперед Заключение Глава XI. Введение в вопросы вибрации вертолетов Виды вибраций Источники энергии обычных вибраций Возбуждающие силы на лопастях несущего винта Периодический изгиб лопастей Силы, передаваемые на втулку несущего винта Момент на лопасти относительно ее продольной оси и нагрузки на ручке Реагирование вертолета на силы, прикладываемые к втулке несущего винта Библиография